Zlatenika

Какая красота!!!

Прямо как будто снова побывала там...

Спасибо, Наташ!

Сложнее с автовокзалом в Chatillon-Saint Vincent. О его расположении информацию пока не нашел.

Далеко ли он от ж/д вокзала для меня пока загадка. Найдете информацию - отпишитесь.

в соседней теме ответили:

http://forum.ski.ru/...c=59738&&page=2

 

1. остановка находится справа от здания ж/д станции (если стоять спиной к платформе) недалеко от лавочек и общественного туалета , висит табличка "SAVDA", есть расписание отправления до Червинии

 

В Шатийоне есть и типа автостанции, такая узловая станция. Но автобус стартует от жд (остановка Chatillon FS), и только потом идёт к этой автостанции. Так что если вы приехали на поезде, то вам надо садиться на автобус в Червинию у жд.

Держись, Наталь, ты точно сможешь!

Удачи и тебе и деткам!

Их разделила государственная граница:

Вот это собственно из окна с утречка (из Giomeina):

 

А это со Швейцарской стороны:

Zlatenika, мы первый раз в Милане, на Тайную Вечерю билеты купили, а что еще посмотреть кроме Дуомо, чтобы не растекаться, а то времени мало((спасибо заранее!

 

ну собственно говоря, почти всё основное я выше и перечислила.

 

после Тайной Вечери  зайдите в саму церковь Санта Мария делла Грацие, впечатляет (днём в какой-то период она закрыта, в прошлом году мы не попали, в этом - зашли).

 

вы не пойдете в Ла Скала? мы специально на наши даты билеты покупали заранее через Интернет пришлось везти с собой платье и туфли

Но если не пойдете - днем туда есть экскурсии, правда, не знаю, где это оформляют.

 

Дуомо - и сам по себе, внизу - сокровищница, и обязательно на крышу поднимитесь.

 

Галерея Витторио-Эммануэле - чисто поглазеть, на бутики, витрины и туристов, которые крутятся на яйцах быка

(как раз от Дуомо по галерее пройдете к Ла Скала).

 

Сфорцеско и парк за ним. От Дуомо в ту сторону ведет Виа Данте, на которой считаются недорогие магазины. В этом году мы никуда не заходили, просто гуляли мимо.

 

Базилика святого Амвросия - обязательно! Сами стены 4 века чего стОят... В крипте тела самого Амвросия, и мучеников Протасия и Гервасия - прямо натуральные, лица и руки видны - не статуи, не маски, а прямо трупики. Как представишь, сколько им веков - мороз по коже.

Там же внутри за денежку (2 евро с человека) - вход в боковой придел, там на потолке мозаика ... не помню... 5 -го что ли века.

 

Если любите живопись - пинакотека Брера.

Но предупреждаю сразу - почти сплошь божественные сюжеты. Их везде, конечно, много, но там просто почти ничего кроме них. Правда, когда в очередном зале оказались натюрморты (в самом натуральном смысле: натюр морт, мёртвая природа - очень натуралистично выписанные убитые и выпотрошенные птицы), я поняла, что уж лучше божественное.

 

Ну вот это минимум.

Плюс просто погулять по городу.

Мне лично город не понравился, вот такого трепета душевного не возникло от улочек. Но это мой личный таракан.

Расскажу кратко про нашу поездку, вдруг кому пригодится.

Пока без фоток - их еще разобрать надо, потом по возможности вставлю.

 

Сначала организационно.

Летели мы в Милан Люфтганзой, лыжи бесплатно, у нас 2 пары в одном чехле (общий вес 23 кг), никто не придирался.

Ехали автобусом до Шатийона без пересадок, в Шатийоне пересадка на местный автобус.

2 часа Милан - Шатийон, пересадка минут 15 (никуда идти не надо, на той же остановке), потом еще час до Червинии.

Автобус идёт с автовокзала Милана (метро Лампуньяно), туда можно приехать прямо из аэропорта (но мы это выяснили только приехав ), но мы тоже ехали нормально: из Линате городской автобус № 73 до станции Сан Бабила на красной ветке, оттуда без пересадок до Лампуньяно.

Причем мы так торопились впрыгнуть в стоящий автобус № 73, что не успели купить билеты снаружи, а оказалось, что водитель не продает. Проехали зайцем, хотя было стыдно, честно.

 

Автобус стоил 158 евро на 5 человек Милан-Червиния-Милан (покупала через интернет заранее, туда и обратно дешевле, чем по отдельности).

Метро туда и обратно 15 евро на 5 человек.

Обратно надо было в Мальпенсу, это уже по 10 евро с человека, итого 50.

Всего трансфер в оба конца получился 223 евро на 5 человек, то есть 45 с человека.

 

Нам понравилось так ехать.

Поездом можно тоже, но - от Милана до Шатийона 2 пересадки (Кивассо и Ивреа), а потом на тот же автобус в Червинию.

 

Проживание.

У нас были апартаменты в комплексе Giomein - это немного выше фунивии. Если посмотреть карту - выше фунивии дорогу пересекает змееобразное здание - это оно и есть, вход прямо изнутри арки.

И как показала практика - для нас это оказалось оптимальное размещение.

Утром к фунивии метров 150 по дороге вниз.

Если надо к креселке - то можно съехать на лыжах от угла нашего здания, но мы ни разу не ездили, смысла не было.

Возвращаться с катания: если ехать со стороны План Туретт - то на лыжах подъезжаешь прямо к углу нашего здания. Если ехать с 7 трассы - надо у ресторанчика чуть не доезжая конца трассы снять лыжи, спуститься вниз по лестнице и немного пройти - это уже вверх по дороге, но метров 100, не больше.

Вечером из центра - да, по лестнице вверх, мимо фунивии и еще 150 метров по дороге. Но без лыж и ботинок это не составляет труда, и даже полезно растрястись после ресторана.

Единственное неудобство - из магазина с продуктами. Но это было всего 2 раза за неделю и у нас были молодые здоровые лоси дети обоего пола.

 

Про самое главное

Ну что сказать - 5 лет подряд до этого нам везло с погодой, катались все дни (Андорра, Австрия, Валь Гардена, Домбай).

Пора уже было этой полосе закончиться. Она и закончилась.

 

Червиния встретила нас сказочно.

Пока ехали в автобусе из Шатийона - автобус чуть не сдувало с дороги. В самой Червинии мы бы не дошли до апартов, если бы по договоренности нас не встретили с машиной.

(от остановки до нашего Giomein микрик возил нас пятерых со всеми чехлами за 10 евро - по 2 евро с человека. И столько же в последний день обратно на остановку - лениво было тащить вещи даже и вниз по дороге).

Как нам сказал местный товарищ - в этот вечер скорость ветра была 200 км/ч.

Может и приврал, но снег летел так, что было непонятно, с неба он или только сугробы разметает. В окнах выло и ревело.

В общем, вспоминали "наше всё": то как зверь она завоет, то заплачет как дитя.

Вихри снежные крутились - только в путь.

 

На следующий день, воскресенье: мороз и солнце. День чудесный. Но ветер такой, что все подъемники закрыты.

Потом открыли Вальтурнанш - только нижнюю очередь, но на автобус стояла такая очередь!!! что мы не стали связываться, а пошли в магазин закупаться, а потом, после обеда, когда толпа рассосалась, поехали гулять в Шатийон.

Очень милый городок, римский мост неимоверно высоко над горной речкой (а к перилам привязан венок... видно, кто-то сиганул вниз. Что ж, способ более чем надежный, учитывая высоту и камни внизу).

И забавный памятник на кругу - Маттерхорн в миниатюре (чуть не написала "в натуральную величину" ).

 

Сразу хочу сказать вот что. Рекомендуют, когда Червиния закрыта, кататься в Вальтурнанше.

Но фишка в том, что туда ходят обычные рейсовые автобусы.и расписание у них такое: 9-05, 10-25, 13 с чем-то.

В 9 часов еще все пытаются понять, откроют ли подъемники в Червинии. Автобус уходит пустой.

А вот на 10-25 реально влезают не все!!! мы штурмовали этот автобус, когда опять все закрылось - эта давка напоминает разве что похороны Сталина. Или общественный транспорт в Москве, но не нынешний, а советских времен.

Поэтому этот совет хорош для тех, у кого есть машина. (Кстати, очередь на такси стоит только чуть меньше, чем на автобус).

 

Понедельник, вторник, среда.

Кассы открываются в 8 часов. И каждый день было одно и то же - с утра всё закрыто, прогноз неизвестен, на Плато Роза ветер 100 км/ч.

Ждём.

К половине девятого открывается только первая очередь на План Мезон. В первый день мы, измученные ожиданием и желанием кататься, покупаем хотя бы разовые ски-пассы (8 евро), чтобы хоть раз прокатиться, а не ждать у моря погоды.

Но пока поднялись и съехали по незнакомому месту - открыли часть креселок и кабины на Лаги Чиме Бьянке. Так что докупили дневные итальянские скипассы - и кататься!!!

(а ведь когда ехали - собирались покупать сразу на 6 дней и все международные, с Церматтом!!! наивные...).

Вторник и среда - сразу покупаем дневные итальянские, хотя опять с утра открывают только План Мезон. Но уже через час открывают креселки на Теодулпас и кабина на Чиме Бьянке.

И в среду - в первый раз открывают переход в Швейцарию. Но... мы туда не поехали. Поднялись на Плато Роза... видимости не было вообще никакой. Не видно практически даже концов лыж. Я уж молчу про такие мелочи, как разглядеть, идет ли перед тобой склон вверх или вниз...

По средам (кажется, не спутать бы день) для женщин дневной скипасс продается со скидкой - 25 евро вместо обычных 39. Для мужиков такого нет - дискриминация, аднака!

 

Четверг

опять все закрыто, потом открывают Вальтурнанш.

Понимая, сколько народу окажется в том Вальтурнанше, решаем отдохнуть.

Разделяемся. Сын с невесткой едут пустым утренним автобусом в термы Сен-Винсента.

Мы втроем с дочкой штурмуем 10-часовой автобус, едем гулять в Аосту.

Все довольны.

 

И вот наконец пятница - последний день! Билеты домой на автобус на 7 утра в субботу (хотим еще погулять в Милане, ибо улетаем только в воскресенье).

И судьба, или лыжный Бог нас вознаграждает!!!

Солнце!!! с самого утра!!! катаемся с Теодулпас, там очень милые трассы, и вот уже буквально часам к 11 открывают Швейцарию!!!

Едем!!! План Мезон, Чиме Бьянке, Плато Роза - и мы в Швейцарии.

Однако на их стороне низкая облачность. Торопимся на Кляйн Маттерхорн. Очень хочется посмотреть с такой высоты!

Бугели Х3-Х7 действительно всегда закрыты, они - для летнего катания.

Спасибо авторам отчетов, предупредившим, что с Плато Роза надо хорошо разогнаться! но все равно до конца горизонтали не дотягиваем.

Я нагло эксплуатирую сына-бордера: он все равно уже идёт пешком, пусть немного меня за палки потянет. Зря, что ли, его рОстила!

Поднимаемся скотовозкой на Кляйн Маттерхорн, идём на смотровую площадку - и... и ничего. Молоко кругом, сплошное. Фотографируем это "ничто" - и двигаем вниз, к Фургу и потом Фури.

Получается, что одним махом (ну, с передыхами, конечно) теряем 2 км высоты! (почти 3900 Кляйн Маттерхорн, и 1800 Фури). Уши закладывает по-чёрному!

От Фурга не находим других вариантов как ехать по черной трассе - и получаем от неё истинное удовольствие!

(потом уже поняли - можно было подняться кабинками на Шварцзее и оттуда ехать по красной, но тогда не проехали бы по такой хорошей черной).

С трудом отдышавшись - понимаем, что на Горнерграт уже не успеваем, время уже 14-30. Решаем не рисковать, едем обратно на Кляйн Маттерхорн. И - о чудо! облака куда-то ушли. Видимость - безграничная!

Дух захватывает!!! (и от красоты, и от высоты).

Вообще со швейцарской стороны Маттерхорн смотрится величественней. По-видимому, еще и из-за того, что оттуда он имеет правильную форму, пирамидальную. А с итальянской стороны - сбоку еще отросточек виден.

Но отовсюду - красив неимоверно!

Зашли в ресторан на самом Кляйн Маттерхорн, там еще и магазин сувениров.

И - домой, в Италию.

С самого верха до самой Червинии. Подъемники уже почти все закрыты, народу почти никого, склоны совсем не разбиты, солнце и ветер в ушах - остановись, мгновенье, ты прекрасно!!!

 

Вот так мы покатались.

Осталось много неизведанного, поэтому обязательно поедем еще раз.

Нам показалось, что было мало народу, несмотря на высокий сезон.

Только в скотовозках (и с нашей стороны, и со швейцарской) набивалось много народу, и в автобусе, когда открыт только Вальтурнанш. А на склонах зачастую было совсем пусто! очередей нигде не было.

 

 

Могет быть, но вот уже как надцать лет во всех странах где бываю, включая Россию, для получения счета пользуюсь только одним жестом, абсолютно без слов (особенно когда официанта надо поймать из-далека). "На поднятой ладони левой руки, указательным пальцем правой руки имитировать нечто похожее на движение пишущего предмета". Работает на 100% во всех странах.

и даже не по ладони, а просто по воздуху.
точно, работает!

Коломенскую пастилу в Москве не видела, а белёвская (по сути то же самое) - на ярмарках выходного дня продается.
Это совсем не та пастила, которая белая от Ударницы.
Это - мякоть печеной антоновки + белок яйца + сахар пластами подсушивается. То есть почти чисто фруктовое, никакой там бяки.
Вот такое:

Мы как раз её хотим везти в этом году.
Она бывает и с добавлением других фруктов (груши, вишни, абрикоса), но классика - чисто яблочная.
Кстати, бывает у них и "диетический" вариант, они говорят, что без сахара, но я думаю, просто меньше там сахара, она еще и покислее на вкус. Нямка!

Эх, читаю и.... балдею. Нам еще больше 2 недель до поездки - как же дожить-то?!!!
И вспоминаю Валь Гардену прошлогоднюю, как же классно было! Как здорово Натусик нас покатала!!!

Всем хорошего катания! а кто еще не поехал, как мы - дотерпеть до хорошего катания!!!