ikn

Картинка №16 показывает правильное положение винта при встегнутом ботинке.

Почему не подойдут ? Подойдут.
Volkl Racetiger SL первая слаломка.
Volkl Racetiger SC - Вторая.
SL безусловно будет лучше, хотя и более требовательным к технике.

Продольная жесткость - сопротивление лыжи прогибу. Торсионная - сопротивление скручиванию.
Высокая торсионная жесткость = уверенное поведение лыжи в повороте, особенно на жестком склоне.

Теперь по поводу продольной жесткости. Чтобы прогнуть цеховые МУЖСКИЕ слаломки, надо усилие около 20кг. На женских соответственно меньше. Таким образом жесткость лыжи, с точки зрения прикладываемых усилий, не является серьезной помехой обучению.
А вот высокая торсионная жесткость, приводит к тому что лыже не скручивается как сопля, приводя резаный поворот к соскальзыванию. И это на первом этапе, пока человек привыкает к лыже, немного усложняет его обучение. Зато лыжа едет сразу "правильно", требуя овладеть определенной техникой.

Поехали дальше. Жесткость ботинка, это в первую очередь ваша безопасность. Мягкий ботинок будет амортизировать нагрузку, а крепления устроены с некоторым "запасом эластичности", чтобы при нагрузке близкой к предельной, но плавной не отстегнуться ненароком. Мягкий ботинок приведет ударную "резкую" нагрузку к "плавной".
Кроме того, мягкий ботинок дает некую свободу ноге, что не способствует снижению травматизма.

Да, я не такой уж и монстр катания, но скажем резанный поворот, у меня стал получаться, когда встал на лыжи класса "экспертная". До этого хоть убей не получался. Причем встаешь на экспертную лыжу, все круто, встаешь назад на старую, соскальзывает собака. И старая лыжа, была далеко не новичковой, третьей сверху, если правильно помню.

Моя супруга кстати, откатав десяток раз на местных пупырях на новичковых лыжах, былы увезена на 3 дня в Кировск, на унылый БигВуд. В начале этого сезона лыжи пришлось менять. Проще было в прокате десяток раз лыжи взять.

Такая варежка из неопрена с надписью fischer. Перед формовкой надевается на пальцы ноги.

На пятке есть два винта - верхний для регулировки усилия срабатывания, а нижний для регулировки поджима пятки.
Нас интересует нижний винт. Последовательность действий:
1. Вставляешь ботинок в крепеж;
2. Отверткой крутишь винт так, чтобы он стал заподлицо с корпусом крепления;
3. Вынимаешь ботинок и вставляешь вновь - положение винта д.б. без изменений - заподлицо с корпусом крепления.
Когда крепления свободны, т.е. без ботинка, этот винт торчит наружу из крепежа на несколько мм.

Распространяется на все крепления Marker.