Сообщение отредактировал Призрак: 03 February 2013 - 17:00
регулировка маркер МХ12
#1
Отправлено 03 February 2013 - 14:20
#2
Отправлено 03 February 2013 - 19:30
#3
Отправлено 03 February 2013 - 19:37
5
Срабатывание креплений устанавливается специальными регулировочными винтами и измеряется в единицах DIN. Лучше всего настроить усилие срабатывания при помощи специалиста (ski-мастера) либо по специальной таблице. приложенной к креплению, самостоятельно. Однако, если такой инструкции под рукой нет, вы можете воспользоваться нашими рекомендациями.
6
Разделите вес своего тела на 10. Отнимите 20%. Опытным лыжникам отнимать процент не стоит, а пожилым людям следует отнять 30%. Установите полученную цифру на всех четырех шкалах.
7
Создайте усилие на крепление, стоя на месте. Это требуется для проверки. Если лыжи спадают или ботинок двигается в креплении, добавляйте усилие понемногу, примерно, на 1/4 деления до тех пор, пока вы будете чувствовать себя устойчиво.
#4
Отправлено 03 February 2013 - 19:43
#5
Отправлено 03 February 2013 - 19:50
Ну и по MX12 есть еще тут http://forum.ski.ru/...showtopic=85439
Расчет усилия выстегивания http://theloginovs.w...bidings/iso.htm очень красиво и понятно. Надо выбрать рост, вес, длину подошвы ботинка и уровень катания.
#6
Отправлено 03 February 2013 - 19:55
1
Любые крепления на лыжах должны быть отрегулированы под ваши ботинки и ваши ноги. Для правильной работы крепления на лыжах, ботинок следует прижать к головке с определенным усилием.
2
Определите размер обуви (длину подошвы). Найдите данную цифру на креплении. Как правило, цифра находится на каблуке сбоку.
3
Передвиньте ступенчатый фиксатор на нужную отметку так, чтобы метка попала в небольшой надрез. При этом устанавливать размер следует только при надетом на ногу ботинке и вставленном в крепление.
4
Поставьте задник ботинка так, чтобы пятка была установлена на педаль раскрытого задника, касаясь той части, которая сзади упирается в подошву, а носок упирался в головку крепления в застегнутом состоянии в том случае, если соответствующего индикатора нет.
#7
Отправлено 03 February 2013 - 20:01
Угу. Интересно, яндекс знает такою настройку как преднатяг ? Оно же forward pressure adjustment. Которая крайне важна для корректной работы крепления.Ну, отвечу яндекс рекомендацией. Проще не написать.
И надо отметить, что у разных фирм производителей это выставляется по разному. А у Salomon на платформе SmartTrack вообще не выставляется.
#8
Отправлено 03 February 2013 - 20:02
"заподлицо" - с чем? я фотки выложил, там болт в пазухе , так с телом или с пазухой?
на болте есть проточка, а не она ли должна быть заподлицо?
ранее настраивал как описывалось в ссылках, результат: выстегнуться не смог
Сообщение отредактировал Призрак: 03 February 2013 - 20:03
#9
Отправлено 03 February 2013 - 20:04

Картинка №16 показывает правильное положение винта при встегнутом ботинке.
#10
Отправлено 03 February 2013 - 20:14
Сообщение отредактировал Призрак: 04 February 2013 - 18:00
#11
Отправлено 09 February 2013 - 14:06
1. Пятка любых ГЛ креплений должна откатиться назад при встегивании на 2-6мм. Хорошо, если индикатор понятен, но не везде так.
2. Усилие раскрывания пятки вверх почти НЕ ЗАВИСИТ от продольного прижима.
На раскрывание носка - есть зависимость, но она не проста, проявляется при явных ошибках.
PS
Рекомендации 1-7 - из моих старых статей, с "редакционной обработкой".
В п.7 смысл искажен до потери... "если лыжи спадают" - кошмарный сон какой-то!
П. 3 я если и писал, то с оговоркой, что есть еще и винтовые... не помню
Сообщение отредактировал egors: 10 February 2013 - 14:03
#12
Отправлено 10 February 2013 - 21:32
Я так понимаю что преднатяг важен для корректной работы носка на изогнутой лыже. Так как при изгибе меняется длина крепления и ее надо чем-то компенсировать.
#13
Отправлено 11 February 2013 - 06:14
Я так понимаю что преднатяг важен для корректной работы носка на изогнутой лыже. Так как при изгибе меняется длина крепления и ее надо чем-то компенсировать.
Возможно конечно и в т.ч. для этого, но главное - это обеспечить рассчитанный разработчиками режим работы креплений, т.е. если преднатяг будет меньше или больше расчетного, то и отстегивание креплений может происходить при разных усилиях в одних и тех же условиях.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




