mvadim

Красиво кувыркается А кувыркается оттого, что плотно на внутренней сидит.

Подскажите, что с бедолагой не так

 

https://www.dropbox.....07#f:00063.MTS

 

http://files.mail.ru...1C40F3FE0AE6F02 видео тренировок 20.03 и 22.03

Всем привет.

Есть желание и возможность тренироваться всю следующую неделю по утрам (с 8.00 или с 9.00), предпочтительно в Канте.

Предположительно пн (к 14.00) -вт(и далее с утра) - свободное катание, ср - в группе по трассе, чт - свободное катание, пт - трасса. Ну или в какие-то из дней, необязательно все подряд.

Борис предварительно согласен.

Кто-нибудь желает присоединиться?

Up

Проблема в отсутствии тазобедренной ангуляции. Лыжи нужно поставить на кант (создать угол закантовки) В данном случаи, этого катастрофически не хватает. 

Ну мы ведь знаем, что это, прямо скажем, не единственный, и далеко не самый действенный метод постановки лыжи на кант?..

Чо, по-новой?

 

Видеоавтору - если около-спортивного катания хотим, то к тренеру, если нет, то чо - нормально едешь, быстро , горы красивые

Попробуем разобраться...

Поначалу разворот плеч в сторону склона не принципиален - важно воткнуть палку: это делает загрузку носов лыж правильной и своевременной.

Да, тут конечно прослеживается связь прямая - воткнули палку - носки лыж загрузились правильно и своевременно Причем видимо похрен, где и как ее втыкать...

Дальше можно и с торсом въехать в дугу, без проблем.

Ну еще бы, в дуге-то без торса делать ваще нечего.

С опытом он сам (торс) будет оставаться в нужном положении.

В дуге?

Важно помнить - внутренняя лыжа начинает уходить по дуге во внешнюю только после тычка палкой (раз) и уходит она с носка

Постойте, если внутренняя лыжа пойдет по дуге во внешнюю - они же пересекутся! А там еще и торс где-то в дуге, ваще куча мала получится.

вы тем самым проводите геометрией лыжи по склону, после носка прогнув ботинком камбер и выведя лыжу на внешнюю через загрузку пятки (и разгрузку носка), т.е. из под себя.

А если ботинком прогнуть камбер до носка - что будет?
И на внешнюю ЧТО надо выводить лыжу через загрузку пятки из под себя?

Все, встали.

Что уже? Только поехали вроде...

Пусть даже и боком к склону - торс, повторюсь, дело уже наживное.

Ну да, торс-то все еще в дуге....

Аффтар, жгиищо!

У Вас в профиле упомянут Ля Грав.
Надеюсь Вы Банан прошли по-пацански "современным спортивным поворотом", который как известно годится для всего. Без лоховского сброса пяток.
Тогда я снимаю шляпу перед Вами.

Тут правда победитель одного из Хибинских Опенкапов в задумчивости поперек стоит. Но он ведь не учился у инструктора и вешки не пихает. Потому и кататься понятное дело не умеет.

Я банан пройду с использованием все тех же элементов техники, просто несколько в других моментах т.е. чуть позже. Или вообще поеду чих-пыхом или боком, нетехнично спущусь без проблем. Я нигде не говорил, что везде надо кататься спортивным резаным поворотом. Я говорил, что техника - она едина. Но периодически требуется или хочется просто "спуститься", по-чих-пыхать в том числе, это я тоже умею. И сброс пяток (в его общепринятом смысле) я лоховским не называл. Но отдаю себе отчет, что это по современным меркам (с некоторыми поправками) нетехничная езда. У меня есть выбор, как ехать. У вас - нет. Вы и в Степаново на 5 градусном уклоне не сможете проехать технично.
Вот и вся разница.
Как ответ на ваш вызов - пройдите в Степаново или в Волене по выходным трассу слалома резаным поворотом, она там кстати обычно простенькая стоит, выложите видео. Это ближе, чем Ля Грав. И да, я вам и так скажу, что по приведенному вами склону я резаным-спортивным не поеду, физухи не хватит и жить еще охота

Ух! Ну напиши, интересно!

http://forum.ski.ru/index.php?s=&showtopic=66838&view=findpost&p=984952

В Авориазе не был, но про Доломиты такого могу написать, что страдания ТС в Авориазе покажутся детским лепетом
Если вкратце, то там просто негде кататься. Если ты конечно не на беговых лыжах

просто дозировать по другому загрузку кантов и носа.

На нормальных фрилыжах и этого не потребуется, поедет как по вельвету
Все эти разговоры про отличность фри-техники от рейсовой - от бедности и отсутствия подходящих снарядов для того и другого