Сообщений в теме: 24

[george]

Подготовка к путешествию… Как мне нравится это время! Придумываешь, продумываешь, ищешь, аргументируешь… А потом кто-то «вбрасывает» новую идею и маршрут переделывается. Подготовка = предвкушение поездки, по крайней мере для тех, кто этим занимается.


Читать далее в блоге >>

Сообщение отредактировал george: 12 June 2013 - 20:07

[-Nadine-]

Прочитала с интересом. Мы в это время рулили Бельгия-Швейцария. Дорога через Радом тогда очень утомила. Тогда еще не разведали новую трассу Варшава-Берлин. Видели одного россиянина, летевшего по трассе Антверпен-Берлин с надписью на боковом стекле "На Берлин!"  Дорога и впрямь супер, только платные бельгийские туалеты раздражают

Выезжать я тоже стараюсь в четверг,  спокойнее дорога. На НГ на польской таможне был большой аншлаг, экологическая катастрофа в виде непредвиденных снегопадов зимой обрушилась на украинские дороги Вам повезло, а мы в Ягодине настоялись, как никогда...

Встретимся на дорогах! Удачи!

Сообщение отредактировал -Nadine-: 12 June 2013 - 23:33

[swissmaker]

>>>Наиболее творчески необходимо подходить к получению виз. <<<
Ой, ну зачем все эти сложности. Достаточно съездить летом или на первый снежок куда-нибудь в "лояльные страны" и получить мультивизу на год

[swissmaker]

Всецело поддерживаю Георгия. Планировать путешествие это очень интересное занятие. А также добавлю, что ездить в Альпы на машинах из России теперь стало намного легче. Во-первых, теперь мы имеем очень комфортные и надежные авто. Раньше ездили на Запорожцах, теперь имеем Лексусы. А также дороги стали намного лучше и очереди на границах теперь отсутствуют. Раньше стояли в очередях на границах сутками, теперь максимум 1 час

А также. Поездка в Альпы на Новогодние праздники семьи из 3-4-х человек значительно экономит семейный бюджет. Новогодний перелет очень дорог

[Paul]

Всецело поддерживаю Георгия. Планировать путешествие это очень интересное занятие. А также добавлю, что ездить в Альпы на машинах из России теперь стало намного легче. Во-первых, теперь мы имеем очень комфортные и надежные авто. Раньше ездили на Запорожцах, теперь имеем Лексусы. А также дороги стали намного лучше и очереди на границах теперь отсутствуют. Раньше стояли в очередях на границах сутками, теперь максимум 1 час

А также. Поездка в Альпы на Новогодние праздники семьи из 3-4-х человек значительно экономит семейный бюджет. Новогодний перелет очень дорог

Вот тут не пойму, где подвох.. От другого бы даже и не искал его, потому что в целом все правильно...

Свисс, чето тонковато както, где про пряники то?

[swissmaker]

Пряники само собой разумеются. Где Свисс там и пряники. Пряники роскошь. Автомобиль не роскошь

[george]

Достаточно, если есть такие планы... А если планы - один выезд в сезон, а в прошлый год был в другой стране?

[swissmaker]

Достаточно, если есть такие планы... А если планы - один выезд в сезон, а в прошлый год был в другой стране?

Ну тогда да, небольшие трудности. Но лучше не искушать судьбу и букать все по честному. А то, знаешь как бывает. Все очень просто. Например, ни дай бог ты попал в ДТП. Даже еще проще, на скользкой дороге одним колесом ты попал за обочину и самостоятельно выехать не можешь. Полиция проверит документы, сделает запрос и вдруг обратит внимание на какое-то маленькое несоответствие. Если вдруг обнаружат твой хитрый умысел в получении визы то могут очень строго наказать. Не надо забывать что виза в паспорте лишь наклейка. Твоя настоящая виза у них в компьютере

[george]

Согласный я!

[Kalina]

Ночевать в Бресте, а потом с утра пораньше на границу бывалые не советуют в будний день, огромная очередь гарантирована. Можно так в воскресенье или в праздник.

 

И вот Радом, например, мы стараемся избегать, едем через него только в крайнем случае, когда переходим в Домачево. До того там тошнотные дороги, мы стремимся быстрей на S8 попасть, он после ремонта просто песня, жаль, быстро кончается, но и потом идет Е75, тоже неплохо, по 2 полосы в каждую сторону. Ну, а на самом юге Польши выходим на новехонький автобан, так это вообще сказка!  Правда, мост там до сих пор (в мае 2013г) не доделали, но работы идут, значит, скоро доделают. Тут есть одни грабли, навигатор выводит на автобан неправильно, мы второй год подряд наступаем на эти же грабли. 

 

Но вы, наверно, как-то по-другому ездите, потому что пишете

 

Потеря времени на более длинную дорогу с лихвой будет компенсирована отсутствием необходимости постоянно притормаживать на узких дорогах южной Польши и восточной Чехии и плестись за дальнобоем.

 

В южной Польше и восточной Чехии как раз все отлично. 

[george]

Спасибо за ценное дополнение!

Можно, наверное, так сформулировать: чтобы четко отслеживать все изменения в ремонтах, нужно в самый последний момент разыскать свежайшую информацию, и все будет ОК, Что в южной Польше, что в центральной. И потом использовать и навигатор, и проложенный заранее и распечатанный маршрут.

То есть - выращивать качественного штурмана!

[mausefalle]

Ну, а на самом юге Польши выходим на новехонький автобан

а это где - от Glivice на Остраву чешскую? построили его уже?

[AWolf]

А если ехать в Австрию, например, так: Из Москвы до Питера или Хельсинки, далее на паром до Германии и ехать по Германии, минуя Польшу и Чехию? Какие плюсы и минусы у такого маршрута?

[george]

Минусов, на мой взгляд, три:

1 - время в дороге. Паром из Финляндии в Германию идет 26 часов. Паром из Санкт Петербурга в Германию - 62 часа. То есть сначала половина ночи и день в дороге Москва-Хельсинки (включая печально знаменитый пробками Вышний Волочек), потом с 17-00 на пароме, потом еще одна ночевка (ПРИБЫТИЕ В Травемюнде - 21-00 на следующий день), и следующий день - по автобанам 1000 км. То есть трое суток с хвостиком, а по километражу выигрыш, по сравнению с "полностью на машине", 600 км. Наши младшие ездили к парому с ночевкой в Питере. А это уже 4 дня пути, при этом кроме Питера посмотреть ничего не получается.

2 - необходимость кровь из носа прибыть в Хельсинки заблаговременно, в случае опоздания - понятно.

3 Возрастание стоимости поездки на ~ 400 Евро на машину в одну сторону, не считая ночевки в Питере.

Огромный плюс парома - это дорога обратно, поскольку он отправляется в 3 часа ночи. Успеешь и не торопясь доехать откуда хочешь, и по дороге еще что-то посмотреть. А потом стартуешь из Хельсинки в 8 утра, и к поздней ночи будешь в Москве, причем перед этим на пароме успеешь как следует выспаться - две ночи.

[george]

Мы пока не пользовались, но если наметим вариант с Бельгией и Голландией, думаю, воспользуемся паромом...

[george]

В южной Польше и восточной Чехии как раз все отлично. 

Мы там попали в мае 2012 на ремонты - много времени потеряли...

[AWolf]

Минусов, на мой взгляд, три:

1 - время в дороге. Паром из Финляндии в Германию идет 26 часов. Паром из Санкт Петербурга в Германию - 62 часа. То есть сначала половина ночи и день в дороге Москва-Хельсинки (включая печально знаменитый пробками Вышний Волочек), потом с 17-00 на пароме, потом еще одна ночевка (ПРИБЫТИЕ В Травемюнде - 21-00 на следующий день), и следующий день - по автобанам 1000 км. То есть трое суток с хвостиком, а по километражу выигрыш, по сравнению с "полностью на машине", 600 км. Наши младшие ездили к парому с ночевкой в Питере. А это уже 4 дня пути, при этом кроме Питера посмотреть ничего не получается.

2 - необходимость кровь из носа прибыть в Хельсинки заблаговременно, в случае опоздания - понятно.

3 Возрастание стоимости поездки на ~ 400 Евро на машину в одну сторону, не считая ночевки в Питере.

Огромный плюс парома - это дорога обратно, поскольку он отправляется в 3 часа ночи. Успеешь и не торопясь доехать откуда хочешь, и по дороге еще что-то посмотреть. А потом стартуешь из Хельсинки в 8 утра, и к поздней ночи будешь в Москве, причем перед этим на пароме успеешь как следует выспаться - две ночи.

Спасибо!

[mausefalle]

паром из Киля до Хельсинки был популярен в "лихие 90-е" - так объезжались бандитские засады в Белоруссии. Сейчас не сильно актуально, да и дороги, особенно в той же Белоруссии, стали намного лучше.

[AWolf]

паром из Киля до Хельсинки был популярен в "лихие 90-е" - так объезжались бандитские засады в Белоруссии. Сейчас не сильно актуально, да и дороги, особенно в той же Белоруссии, стали намного лучше.

Я его рассматривал как вариант, чтобы по польшам-чехиям не мотаться...

[catcat]

Мы соответственно также стартуем в четверг по утру, чтобы в субботу быть на месте, но ночуем уже в Кракове или в этот раз в Братиславе, с утра шопинг на полдня и в путь. Обратно же не спеша в три ночевки ( Прага, Берлин, Варшава .... Вобщем не спеша чтобы вечером можно нормально покушать было и посмотреть что нибудь)

&nbsp;