Читать далее в блоге >>
Новогодний «самоход». Часть первая. Немного о безопасности
#1
Отправлено 20 December 2012 - 14:21
#2
Отправлено 20 December 2012 - 17:43
Одним из главных минусов колесных цепей противоскольжения, является невысокая скорость, с которой придется добираться до места – не выше 50 км/ч.
там, где нужны цепи, скорость, скорее всего не будет превышать 25-30 км/час))) так что - это не минус цепей. На собсном экстремальном опыте их необходимость доказана на 200%!
Той зимой имели экспириенс в автопрогулке Ливиньо-Вадуц-Ливиньо. туда 6 часов, обратно 8. не было бы цепей - вообще где-нибудь в сугробе или на дне ущельки угомонились бы... После этого не устаю повторять всем (кому даже не интересно))) - цепи - наше все в горах!
Кстати, для потребителей арендных авто - чем южнее прокат - тем меньше шанс иметь машину с зимней резиной. В миланском аэропорту машин с зимней резиной нет по определению (это раз), два - горючку в дизель они заливают летнюю. Обязятельно надо озаботиться цепями и присадками в топливо!
Сообщение отредактировал sister_ksa: 20 December 2012 - 18:41
#3
Отправлено 20 December 2012 - 18:00
#4
Отправлено 20 December 2012 - 18:33
#6
Отправлено 26 December 2012 - 01:25
Если уж приспичило в Европу - 4ВД (Blizzak)- липучка и портвейн!
Нам неведомы страдания дауншифтеров)))
#7
Отправлено 26 December 2012 - 05:08
#8
Отправлено 26 December 2012 - 14:38
#9
Отправлено 26 December 2012 - 16:03
#10
Отправлено 27 December 2012 - 20:07
Сообщение отредактировал Smith: 28 December 2012 - 07:33
#11
Отправлено 28 December 2012 - 05:58
Так что есть резон тащить с собой наши, кондовые.
Так тяжело... перевес и все дела. Надо смотреть по авиакомпании - есть шанс (читай: оправданные деньги) такое протащить или нет. Но личный опыт подсказывает, что иметь надо два комплекта.
#12
Отправлено 28 December 2012 - 11:08
#13
Отправлено 28 December 2012 - 11:39
#14
Отправлено 28 December 2012 - 12:18
#15
Отправлено 28 December 2012 - 13:02
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






