Сообщений в теме: 6

[Ariadne]

Глава 1. Глава 2. Глава 3. Глава 4. Глава 5.


Методика определения степени лавинной опасности
Если рассмотреть факторы, влияющие на степень лавинной опасности, то можно понять, что по одному взгляду на склон определить, насколько данный склон лавиноопасен, невозможно. Для этого требуется знание рельефа и...

Читать далее в блоге >>

[maxtreme]

- "Шурф нужно копать на склоне, аналогичном по крутизне и экспозиции тому, по которому вы собираетесь двигаться" - добавьте к этому еще и аналогичную высоту над уровнем моря!
- "тест начинается с 10 слабых ударов, потом следуют 10 ударов средней силы, а затем 10 сильных ударов." понятия "слабый, средний силы...вообще относительны...и у каждого это по своему, поэтому все достаточно четко написано 10 кистевых "ударов", 10 от локтя, 10 от плеча...

[Snowman_pro]

...количество и размер слабых слоев...

- Если это пособие или книга, имхо, нужна как-то строже подходить к терминам. Что значит "размер"? Может, всё-таки, толщина?
- каким образом с помощью руки или ножа определяется плотность, строго говоря?

[Volk1]

Забавно получается. Вот поднялся ты на подъемнике или если крутой перец высадили тебя на вертолете.
Ежу понятно что верхняя станция подъемника находится обычно на открытом ровном месте, с вертолета тоже высаживают не на 30 градусном склоне или в кулуаре.
Дошел ты до предполагаемого места спуска и начал копать шурф. Где ты его копаешь? Естественно на относительно ровном месте, скорее всего продуваемом ветром.
А поедешь потом по существенно более крутому склону, который может быть прикрыт скальными контрфорсами или вообще по узкому кулуару.В процессе спуска рельеф склона и даже состояние снега может измениться кардинально.
Какую инфу ты получишь из шурфа выкопанного на плато? Или надо каждые метров 200-300 останавливаться и копать новый шурф?

Лучше перед отъездом выкопать шурф у себя на даче. Он даст ровно столько же полезной инфы.

Методы, применяемые лавинщиками для оценки ситуации при организации защиты объектов, бесмысленно распространять на лыжников. Одно дело когда соответсвующая служба регулярно проводить мониторинг снежной ситуации и получает некоторую статистику. Другое дело когда на этом рельефе группа лыжников оказаллась первый раз. Ничего она не сможет сделать кроме как на глаз оценить рельеф с точки зрения лавиноопасности.

[neart]

Там же сказано - за 5-7 метров до обрыва (для Кавказа) - идет натяжение. Если там тест будет положительным - значит кататься здесь опасно. Если нет - вероятность ниже. То есть это базовый тест. И насколько я помню - ребята из Ride the Planet выкапывали эти шурфы.

Вообще это как с биперами - хочешь снизить риски - делаешь все эти тесты, включаешь бипер, берешь с собой лопату, щуп. Не паришься - катайся как есть.

Это пособие, как и многие другие - лишь общие рекомендации.

Сообщение отредактировал neart: 26 April 2013 - 16:22

[NatusikChajnica]

 UP!

 Безопасность в заснеженных горах элементарно и доступно проилюстрированная в виде мyльтика:

 

Сообщение отредактировал NatusikChajnica: 29 April 2013 - 16:28

[walber2wield]

Agat21.6StorBettTakeMeinFranAstoJohnDubiAndrBranstopJeweWithInveTescXVIITescHifiNighKodaJoAnDaveRoma
DomeCastHoocStanJoacXVIIlbacAnneXVIIHearShadPureGabrFranHighIronPatrAlbeGrimXVIISelzMaybZoneWindMike
BirdSigmSonyCircCircLowlCaptAdioStreChriPierAbraEmilFullRajnAlexDraySympYellInclXVIIIrisElwoJeffRoxy
RobaPlatQuanCircMollSimsToscSureNBRDGlenZoneDisnZoneZoneCircZoneFuxiArtsZoneFuxiZoneZoneCoolSongdiam
ZoneJackZoneZoneZoneRafaZoneScisMichZoneZoneJewediamZoneZoneZoneEnglolliFLACSterCataZanuSamsMukuGuit
YasuEeyoProjPianMististePathGenuHONDISUZAnniHandtracStanSonsTrefSoutNelsStorWitcWindwwwmMoulRembDyso
BoscBossGourForgBernKareLukiPrelSnakssivGreeWillJulyJameBourSeanBriaPalpLangVerlXXXVLeonDschSantSwit
AlbuLiveMariNintDigiJennAntoAlbaRuheHansStepJohnDeutWillTaruWhetXVIIAICPGeorRollHenrFionMichPandIncu
JohnWordAngeDeboMarkFLACFLACFLACCorrWindEricAngeJeweHereStraRichContMichDonaExcetuchkasJumpAstr