Сообщений в теме: 137

[Катеринаа]

Вопрос в теме, стоит ли брать быстрые крепы? Если да, то какие лучше? Катаюсь мало (2 раза в год по 1 неделе в горах)
Слышала, что многие их ругают, почему?
Много видела в горах бордеров с такими крепами, вроде нормально держат.
Короче подскажите плиз)))
Пожалуйста обоснуйте свой ответ.

[-Pave1-]

Сам имел опыт с SP Fastec Mountain Pro.
Мое мнение - что все эти системы зло. Их можно рекомендовать только для лайтовенького катания на пупырях.
В горы я бы их категорически не рекомендовал, т.к. в частности их крайне тяжело одевать на уклоне и в прочих сложных условиях.
Их неудобно транспортировать и сложно настраивать.
Выигрыш во времени застегивания минимален. Свои новые классические крепления я застегиваю стоя практически так же быстро. Зато когда на уклоне надо застегнуться сидя на попе - я не имею никаких проблем.
Также все быстро застегивающиеся системы имеют проблемы с регулировкой наклона хайбека. Т.е. регулировка вроде есть - но когда ее трогаешь - они перестают нормально застегиваться.

Если уж очень хочется - посмотри в сторону APO. У них автоматически(это очень важно!) подтягивается верхний стреп. И их можно застегивать как классику. Жесткость у них средняя. Если не интересует настройка агрессивного наклона хайбека и высокая жесткость - вполне сойдут.

Но для больших гор я бы все же взял классику.

[demon75]

фигня эти системы,выигрыша ноль,секунды ничего не дадут,а вот в подгонке эти системы нуждаются в тщательной,и на склоне много раз помогал таким системщикам что одевать что снимать эти крепы.Одна система была ниче,это степин,запамятовал счас фирму,делают счас для велов стафф,и вансы для них делали спецомские боты,на уклоне житкий геморр было встегиваться,но когда приходил боту кипец а он приходил быстро то вся система на выброс.

[-Pave1-]

Называлась она SWITCH

[Newmel]

А я за быстровстегивание, есть в арсенале SP Fastec Mountain Pro, отменное качество, фиксация очень хорошая и жесткая (сравниваю с UNION Force они мягковаты соответственно и фиксация не такая мощная, катаю в них пухляк на пухлячной доске, хорошо для этого подходят), как раз в этих крепах и на достаточно жесткой доске (RIDE Timeless 05-06) катаю софтбуткарв.
Встегиваться удобно ВЕЗДЕ! Советую!

[irbes]

Вопрос в теме, стоит ли брать быстрые крепы?

если коротко-
ДА, стоит взять.

Вам больше подойдут Flow.
(В семье, все катаются и есть пару десятков Всяких креплений)
В идеале К2, с откидной пяткой и поднимающемся взъёмом
(но у них желательно заменить передний стреп
- на полностью прилегающей к носку ботинка).

Темы уже обсуждались
http://forum.ski.ru/...showtopic=29142
http://forum.ski.ru/...?showtopic=3834

[ZeusX]

в подгонке эти системы нуждаются в тщательной

Забыли сказать что подгонять их нужно один раз, а потом проблем не будет. Все это нытье на склонах от того, что люди ленятся читать инструкции или обращаться за помощью для настройки креп.

Неудобство встегивания на крутом _отратраченном_ склоне единственный минус, но так ли часто вы одеваете доску посреди трассы?

[demon75]

парни,я вот ржу когда такие топики читаю,наденьте разик даж самые мягкие 225 делюксы боты,и вам самые жесткие мягкие крепы покажутся отстоем и тупизной,а в фаст системах люфтов,которые есть вообще в мягком,еще больще!если вам пофиг на люфты и расхлябенность то конечно вперед,НО)))))разница во времени ничтожна,проще тогда на пупырях катасся встегнутым на подьемнике(я это не одобряю в силу разных причин)а в больших горах на это ваще пох.про разницу во времени,она ровно на столько сколько сесть и щелкнуть трещетками))))секунды))))и не надо рассказывать про настройки раз и навсегда,микронасосами все равно пользуешься и подтягиваешь или ослабляешь крепления.

Сообщение отредактировал demon75: 06 February 2012 - 19:41

[garikgarik]

Нормальные крепы для цивилизации, раньше ругали за тех. недостатки - вес, сложность и ненадежность, сейчас дорабатывают и допиливают, ограничена область применения, не удобны для backcountry и вообще любого внетрассового катания, т.к. очень очень очень неудобно встегиватся в мало мальски глубоком снегу и на крутом склоне только лицом к горке)
Начали и продолжают Flow, есть еще K2 cinch и GNU с backdoor технологией.

Flow по итогам мощной критики и сбору отчетов об использовании подготовили на 2013 модель с нормальными застежками и чашечкой на toe strap. Я бы попробовал.
http://www.youtube.c...player_embedded
ИМХО В крепах лучше, чтобы меньше деталей было, чтобы сломаться не могло, а потом чтоб гарантия была работающая, т.к. все можно поломать.
PS Поменял Flux на Union- встегиваться ужасно неудобно, может застежки дурные, может привыкать надо, или все вместе. В Flux застегивался и в ус не дул.

Сообщение отредактировал garikgarik: 06 February 2012 - 20:12

[irbes]

Flow по итогам мощной критики и сбору отчетов об использовании подготовили на 2013 модель с нормальными застежками и чашечкой на toe strap.

Отличная модель получилась, тетерь как у К2 взъем поднимается и трещетку сделали для микрорегулировки.

[-Pave1-]

если вам пофиг на люфты и расхлябенность то конечно вперед,НО)))))разница во времени ничтожна,проще тогда на пупырях катасся встегнутым на подьемнике(я это не одобряю в силу разных причин)а в больших горах на это ваще пох.про разницу во времени,она ровно на столько сколько сесть и щелкнуть трещетками))))секунды))))и не надо рассказывать про настройки раз и навсегда,микронасосами все равно пользуешься и подтягиваешь или ослабляешь крепления.

+ 5 к каждому положению.

Главное еще то, что во первых все эли люфты в течении дня могут появляться в виду утаптывания ботинка, изменения температуры и т.д. Мне периодически приходилось подстраивать. Во вторых при реально плотной подгонке с регулировкой наклона хайбека встегиваются они совсем не так просто, как в рекламных роликах. Я не отрицаю что в моих бывших sp mountain pro можно было добиться весьма не плохой фиксации и отдачи - но это было уже не легкое встегивание.

PS
Посчитайте сколько времени в день в горах вы сэкономите на быстровстегивании - минуты не насчитаете!
Везде, где я мог легко стоя встегнуть фастеки - я так же легко стоя застегиваю хорошие классические крепления. Всего на 3--5 секунд дольше. А вот обратное не верно. Т.к. во всех остальных ситуациях фастеки по сравнению с классикой запаришься одевать.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 06 February 2012 - 20:18

[garikgarik]

Отличная модель получилась, тетерь как у К2 взъем поднимается и трещетку сделали для микрорегулировки.

Вроде да, эта модель прикольна еще тем, что Flow реально собрали, проанализировали и исправили все недочеты о которых писали и обсуждали на форумах, надо посмотреть только из чего они toe cap сделали, очень похоже на Rome и Ride из 11/12, а у их производителя в Китае сеточки эти в этом году не очень уродились и лопаются на морозе. (в китае родятся почти все крепы в мире
Если качество резинки отладят, то будет круто. Можно будет как хош в них залазить.
Мне вот нравится во Flow, что они эту тему придумали и развивают, хотя сам катаю в ботинках с ручной шнуровкой и ультра консервативными унион форс и в ближайшем сезоне менять их на боа и фастек не хочется, может через сезон, если убедят чем лучше.

[irbes]

Одни эмоции, а не аргументы.

Флоу не могут болтаться из-за того что у них " посадка на клин" (для тех кто изучал механику)
а в плане жесткости... есть у мну магниевая модель с карбоном = жесче я еще "мягких" крепов не видел.
И перестаньте заливать баки про крутые склоны и целину, на которых неудобно застегнуть Флоу.
Надо просто учиться и прывыкать любые крепы застегивать стоя.
Пять поездок катал на классике, по Флоу соскучился.
Обязательно поставлю модель NX2 2013

[demon75]

шимано делали с вансами крепы и боты степинн,клева штука была,счас ортодоксально можно встретить на горах унас,для пуперей самое то.если б вансы уменьшили колодку а попросту спиздили у буратинок, сделали человечье боа, оставили для степинов верхний стреп,а шимано(они и выпускали крепы)делали б партиии степов,я бы первый на очереди стоял.в спортмастере кликины буртоновые крепы можно встретить но ботов нет

[demon75]

Одни эмоции, а не аргументы.

Флоу не могут болтаться из-за того что у них " посадка на клин" (для тех кто изучал механику)
а в плане жесткости... есть у мну магниевая мадель с карбоном = жесче я еще "мягких" крепов не видел.
И перестаньте заливать баки про крутые склоны и целину, на которых неудобно застегнуть Флоу.
Надо просто учиться и прывыкать любые крепы застегивать стоя.
Пять поездок катал на классике, по Флоу соскучился.
Обязательно поставлю модель NX2 2013

гы)))))может со мной инженером механиком поспорим)))))))))по образованию еще советскому)))а по опыту катальному,даж когда нуб,затягиваешься,а потом дощелкиваешь даж затянутое,или,иногда,ослабляешь,механика так то)))))если вы кататете только в одних регулировках,то или боты в хлам,или не думаете о технике.для непосвященных в механику,пример затянулись вы в а после первой скатки крепа ослабло,давление на кожу идет,или наоборот усилилось,наверху холодно,задубело....вы как хотите катайте,а я лучше подгоню на склоне классику перед скаткой.еще раз повторю разница во времени ничтожна,ровно настолько сколько сесть на жопппуи щелкнуть два раза

[irbes]

гы)))))может со мной инженером механиком поспорим)))))))))по образованию еще советскому)))

В профиле дату рождения нужно исправить, а то не стыкуется.
Не вижу предмета для спора.
Сколько лет на Флоу катались?

[garikgarik]

степ ин - страх и ужас маркетолога, в креплении нечему ломаться а ботинок (дорогой), с запасом прочности на 50-60 катальных дней, никому по человечески не впарить) да и неудобно ходить, когда полкрепления в ботинке.

[garikgarik]

Мне кажется, что с появлением 2013 Flow разрыв стремительно сократился.

[demon75]

В профиле дату рождения нужно исправить, а то не стыкуется.
Не вижу предмета для спора.
Сколько лет на Флоу катались?

в 92 году поступал)))))а чего оно тогда не советское было))))да практически несколько не катался,непонравились

[Paul]

откатал неделю в Геше и 12 дней в маркофкине на К2синчь (тока осенью купил)
впечатления такие:
"+++"
- встегиваццо реально быстрее (что бы не говорили), можно даже на ходу - когда катаеш с лыжниками, это актуально.
- если нужно, можно защелкнуть хайбэк и расстегивать/застегивать как классику (для тех кто любит встегиваццо сидя или в пухляке, лично мне ни разу не довелось)

"---"
- регулировка вернего стрэпа задней ноги периодически слетает, особенно, когда доской взмахиваешь чтоб снег стряхнуть (мож, это дефект конкретно моих креп, я просто запомнил положение и перед тем как сунуть ногу, просто восстанавливаю);
- с откинутым хайбэком неудобно самокатить и еще он цепляется за стойку турникета иногда - несущественно.
- поскольку много подвижных частей, то и люфты соответствующие. меня не особо напрягало, т.к. итак пол-дня катаю в распущенных ботах (ибо ноги затекают) - так что люфтом больше, люфтом меньше..
- не очень удобный передний стрэп - какой-то "недокэп", иногда сползает с носка - это тоже не парит, все равно основной - верний, а он то держит намертво.

В общем, вполне устроили меня крепы - при наличии с собой еще и классики буртон мишн ни разу не возникло желание переставить. перевозить их можно ровно так же как и классику - отцепил тросы от рамы, сложил хайбэк вперед и понес, нужно привести в рабочее положение - завел тросы в пазы, защелкнул-отщелкнул хайбэк - готово.
Осталось подождать, надолго ли их хватит.