Сообщений в теме: 141

[Аркашка]

а какая вертига? нонишние тоже мягче, чем пятилетней давности, которые с двойным титаналом были.

Хз..
Серебристая сверху.

[Аркашка]

Хмммм, archifox-ом пахнет, не?

Да!
Так он же прав, не?

[Густь]

Так он же прав, не?

Не спорю, давно хочу попробовать, но жаб душит

[Grihon]

Что же все таки взять NS Heritage или Megalight?
Сегодня мял обоих. Heritage немного мягче Лайта, но достаточно упругий, вобщем то что надо. Мегалайт тоже хорош. Жесткость почти такая же как у моего Legacy и очень качествеен сделан. Короче не знаю что брать в итоге. Склоняюсь к Херику. Но гуд райд, в своем ревью утверждает что Херик не стабилен на больших скоростях по прямой. Только не понятно почему, но это не есть хорошо.

Сообщение отредактировал Grihon: 18 February 2012 - 22:21

[-Pave1-]

. Но гуд райд, в своем ревью утверждает что Херик не стабилен на больших скоростях по прямой. Только не понятно почему, но это не есть хорошо.

Любая доска с рокером или его разновидностью не стабильна по прямой в принципе. По сравнению с классическим кембером. И вообще - катание по прямой зло, особенно на большой скорости. Очень травмоопасно.

[garikgarik]

Что же все таки взять NS Heritage или Megalight?
Сегодня мял обоих. Heritage немного мягче Лайта, но достаточно упругий, вобщем то что надо. Мегалайт тоже хорош. Жесткость почти такая же как у моего Legacy и очень качествеен сделан. Короче не знаю что брать в итоге. Склоняюсь к Херику. Но гуд райд, в своем ревью утверждает что Херик не стабилен на больших скоростях по прямой. Только не понятно почему, но это не есть хорошо.

По прямой это как, на скользяке или чуть придавливая кант?
Если приноровится и придавливать кант, то ничего вполне быстро едет через плоское, некоторых не догнать) прогиб чуствителен к балансу "передняя задняя нога"
На скльзяке, еще более неустойчиво чем на классике)

[sergejkiller]

Что же все таки взять NS Heritage или Megalight?
Сегодня мял обоих. Heritage немного мягче Лайта, но достаточно упругий, вобщем то что надо. Мегалайт тоже хорош. Жесткость почти такая же как у моего Legacy и очень качествеен сделан. Короче не знаю что брать в итоге. Склоняюсь к Херику. Но гуд райд, в своем ревью утверждает что Херик не стабилен на больших скоростях по прямой. Только не понятно почему, но это не есть хорошо.

Передо мной стоит тот же самый вопрос:
Megalight vs. Heritage
Я попытаюсь суммировать, чем же эти сноуборды отличаются исходя из информации, которую я нарыл (чистая теория):

Megalight существует в 4 исполнениях:

• Camber,
• Camber с Ultimate Grip,
• Camrock,
• Camrock с Ultimate Grip.

Точнее существовал до этого сезона. Изначально я искал Camber w. Ultimate Grip, думая что U.Grip это аналог Magne-Tracktion.
Это не так. Не буду вдаваться в подробности, но Ultimate Grip наносится на готовый борд (любой борд либо лыжу) и существенно усложняет процедуру последующей заточки канта. Магнетрэкшн же это технология производства борда. Если посмотрите на картинку, то увидите, что кант изогнут по кривой, а не просто сточен.
Итак от Ultimate Grip я отказался. И стал искать Camber версию. Безрезультатно обзвонив много разных магазинов, я отправил письмо производителю, чтобы узнать где же можно купить именно Camber версию а не CamRock.
Ответ был прост: "For this season, the Megalight is only available in CamRock as this feature is really important for the snowboard."
То есть единственным вариантом остался Freeride CamRock.


Heritage же идёт в исполнении Rocker & Camber, что на первый взгляд должно быть очень похоже на CamRock.
Но разница заключается в порядке чередования Rocker и Camber элементов. Чтобы понять отличие обратимся к этому видео.
И так мы имеем: Heritage - Performance Rocker, а Megalight - Powder Rocker.

Кстати www.thegoodride.com позиционирует Megalight как "Freeride to Powder Snowboards", а Heritage как "Mostly Mountain to All Mountain Snowboards".

P.S. смотрите линки.

Сообщение отредактировал sergejkiller: 19 February 2012 - 18:37

[sergejkiller]

Нашёл много отзывов, что Megalight не очень надежные и быстро приходят в негодность. Надеюсь что это проблемы прошлых лет.
Так же в обзорах, говорят что Megalight очень хорошо себя ведёт не только на свежем снеге, но и во всех условиях. Есть намёки что карвит он всё же немного лучше чем Heritage.

Сообщение отредактировал sergejkiller: 19 February 2012 - 22:38

[Самара]

блин, ну что за идиотизм! как кэмбер может быть стабильнее рокера при движении на скользяке??

кэмбер при скорости касается двумя плоскостями, причем передняя плоскость из-за того что напоминает рубанок чаще зацепляется за склон и поэтому находится в неустойчивом равновесии,

рокер же более похож на лодку плоскодонку, равновесие передней плоскости которого по сравнению с кембером более устойчивое.

более того, на плоскости твердого склона у кэмбера 2 несвязанных пятна контакта, а у рокера, в зависимости от типа прогиба, центральная часть касается склона.

там, где на большой скорости приходилось закантовываться на небольшой угол на кэмбере, я теперь спокойно еду на скользяке рокера(хорошо, кэмбер-рокер-кэмбера)

зы. или мне магнетрэкшн волшебный помогает?

ззы. даже если сейчас набигут кидаться грязью, уверен - НИ ОДИН из реально пробовавших, не променяет обратный прогиб обратно на классику. а если такие есть - готов поменять кэмберовский GNU на любой BTX.

[stpatrick]

блин, ну что за идиотизм! как кэмбер может быть стабильнее рокера при движении на скользяке??

кэмбер при скорости касается двумя плоскостями, причем передняя плоскость из-за того что напоминает рубанок чаще зацепляется за склон и поэтому находится в неустойчивом равновесии,

рокер же более похож на лодку плоскодонку, равновесие передней плоскости которого по сравнению с кембером более устойчивое.

более того, на плоскости твердого склона у кэмбера 2 несвязанных пятна контакта, а у рокера, в зависимости от типа прогиба, центральная часть касается склона.

там, где на большой скорости приходилось закантовываться на небольшой угол на кэмбере, я теперь спокойно еду на скользяке рокера(хорошо, кэмбер-рокер-кэмбера)

зы. или мне магнетрэкшн волшебный помогает?

ззы. даже если сейчас набигут кидаться грязью, уверен - НИ ОДИН из реально пробовавших, не променяет обратный прогиб обратно на классику. а если такие есть - готов поменять кэмберовский GNU на любой BTX.

для полной картины нужно взять доски одной модели в исполнении рокер и кэмбер.

а вообще я пробовал, реально пробовал. 4 дня в Шамони прокатался по трассам на K2 turbodream какой-то там рокер. да маневренаая, но стабильности на скорости нету. и был очень рад, когда с багажом наконец-то приехала моя Nidecker Legend, которая является классическим кэмбером. Я лучше добавлю физических усилий. чтоб её повернуть, но зато она дугу держит отлично.
а про езду на скользяке ниче не скажу, нет в Шамони пологих выкатов))))

[-Pave1-]

блин, ну что за идиотизм! как кэмбер может быть стабильнее рокера при движении на скользяке??

кэмбер при скорости касается двумя плоскостями, причем передняя плоскость из-за того что напоминает рубанок чаще зацепляется за склон и поэтому находится в неустойчивом равновесии,

рокер же более похож на лодку плоскодонку, равновесие передней плоскости которого по сравнению с кембером более устойчивое.

более того, на плоскости твердого склона у кэмбера 2 несвязанных пятна контакта, а у рокера, в зависимости от типа прогиба, центральная часть касается склона.

там, где на большой скорости приходилось закантовываться на небольшой угол на кэмбере, я теперь спокойно еду на скользяке рокера(хорошо, кэмбер-рокер-кэмбера)

зы. или мне магнетрэкшн волшебный помогает?

ззы. даже если сейчас набигут кидаться грязью, уверен - НИ ОДИН из реально пробовавших, не променяет обратный прогиб обратно на классику. а если такие есть - готов поменять кэмберовский GNU на любой BTX.

Да, иногда лучше думать и молчать, нежели писать не думая. Особенно если понимание физике отсутствуе в принципе.

Любому хоть немного понимающему в физике очевидно, что при равных ростовке и жесткости кемберная доска всегда устойчевее и на скользяке, и на канте.

Сам катаюсь на доске с комбинированным рокером и хорошо понимаю о чем говорю. На кемберных так же достаточно катался. Бесспорно что гибридные доски имеют большое число плюсов, в часности универсальность и меньшие физические требования к райдеру. При этом при правильном выборе ростовки они вполне стабильны. Но в спорте, как можете заметить - понятно что используется.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 19 February 2012 - 23:20

[garikgarik]

Нашёл много отзывов, что Megalight не очень надежные и быстро приходят в негодность. Надеюсь что это проблемы прошлых лет.
Так же в обзорах, говорят что Megalight очень хорошо себя ведёт не только на свежем снеге, но и во всех условиях. Есть намёки что карвит он всё же немного лучше чем Heritage.

карвит райдер, кэмбер устойчивее, гибрид универсальнее и удобнее

Сообщение отредактировал garikgarik: 19 February 2012 - 23:43

[sergejkiller]

кэмбер при скорости касается двумя плоскостями, причем передняя плоскость из-за того что напоминает рубанок чаще зацепляется за склон и поэтому находится в неустойчивом равновесии,

Скорее всего Вы имели в виду сверический кэмбер в вакууме (я хотел сказать: "без райдера"). При нагрузке (с райдером) - контактная поверхность кэмбер доски со склоном будет больше чем у любой другой.
А то, что цепляется за склон - это задний кант, в тот момент, когда неумелый райдер, едя на скользяке, повернул доску не параллельно склону и, испугавшись скорости, перенёс вес на заднюю ногу.

Сообщение отредактировал sergejkiller: 19 February 2012 - 23:32

[sergejkiller]

карвит райдер

ты это моим саням скажи

[garikgarik]

ты это моим саням скажи

ха ха с санками говорить) я столько не выпью)))

[sergejkiller]

Что же все таки взять NS Heritage или Megalight?

Хорошо проанализировав все за и против я бы ещё рассмотрел Rossignol One Magtek
Лично мне не нравятся ни рисонок, ни брэнд, но по отзывам это стоящая вещь.

[Grihon]

И что ж в итоге? Неужели camrock у Мегалайта - это плохо? Думаю не зря его в этом сезоне только с camrock выпустили. Скорее это означает более востребованый прогиб именно для фрирайдной доски, так как для нецеленоправленного карвинга, даже с мягкими крепами есть другие доски и все это знают.
Похоже Heritage лидирует по универсальности.
П.с.
Сейчас катаю legacy от ndk 10-11 сезон. От прогиба camrok дискомфорта не ощущаю, но сравнить не с чем. Однако, хрупкость моей доски подтверждаю.

Сообщение отредактировал Grihon: 20 February 2012 - 00:27

[garikgarik]

[quote name='Grihon' date='20.2.2012, 1:26' post='947730']
И что ж в итоге? Неужели camrock у Мегалайта - это плохо? Думаю не зря его в этом сезоне только с camrock выпустили. Скорее это означает более востребованый прогиб именно для фрирайдной доски, так как для нецеленоправленного карвинга, даже с мягкими крепами есть другие доски и все это знают.
Похоже Heritage лидирует по универсальности.
П.с.
Сейчас катаю legacy от ndk 10-11 сезон. От прогиба camrok дискомфорта не ощущаю, но сравнить не с чем. Однако, хрупкость моей доски подтверждаю.
[/quote
Ну и зачем еще один Ндкр в хозяйстве?)
а так - обе хороши)

[stpatrick]

Сейчас катаю legacy от ndk 10-11 сезон. От прогиба camrok дискомфорта не ощущаю, но сравнить не с чем. Однако, хрупкость моей доски подтверждаю.

наверное да, не сверхпрочные доски делает nidecker, я вот вчера свою в сервис отдал, обнаружил небольную вмятину сбоку по канту, а жестких ударов не припомню. Носом как-то влетел в скалу, но нос выдержал, а вот чтоб боком между креплений не помню. а вмятина есть, не серьезная, но есть.

[Grihon]

Про надежность в плане повреждений уже стало понятно. Но отзывы о хрупкости указывают на Мегалайт прошлых лет. Сегодняшний, возможно лишен таких проблем. При этом, НС заявляет о 3-х летней гарантии, думаю не зря, плюс отсутствие отзывов о хрупкости. Так что, параметр хрупкости Мегалайта, остался под вопросом.
А что у двух досок по вибр-гашению, кто-нибудь знает?

Сообщение отредактировал Grihon: 20 February 2012 - 22:11