Сообщений в теме: 540

[vtek]

От ЦМ - еще дальше.
 

Это почему? Если бы корпус был больше распрямлен, ЦМ находился бы дальше от лыж, разве нет?

 

Телепат? Откуда известно, что делал Горди до? 
 

 

Я достаточно видел Горди на видео, поэтому знаю, что он делал до момента снимка, и после тоже.

[Летающий Лом]

Мне помнится, что эту фотку ты неоднократно выкладывал как образчик ЗАКЛОНА.

Ломыч, а что тебя так РАЗДУЛО на этой фоте.

С фотошопом переборщил? Хотел вынос ног и закантовку увеличить?

Ку?

Ха-ха. Это фотка вообще не моя.случайный фотографф миня поймал в кадр.

Но я знаю этого фотограффа. могу запросить оригинал.

Ничего там не делалось в фотошопе, тока обрезка по краям -кадрирование кадра.

 

 

А раздулось-)))) именно потому что СКОРОСТЬ довольно высокая. Это куртка так парусит..вследствии чего я и перешол на ОБТЯГИВАЮЩИЕ Шмотки Богнер.

[Max70]

Вот с этим я согласен, непонятно только, зачем нужна ранняя (по дуге) врезка, т.е. ранняя загрузка?

Ну это, вроде, главная жарптица спортивного катания.... ГГ тоже так считает, наверняка.... Тормозов там меньше на круг выходит.

[johnnie_swift]

Это почему? Если бы корпус был больше распрямлен, ЦМ находился бы дальше от лыж, разве нет?

Ааа, то есть самоцель у Вас - вытянуться как можно дальше от лыж, я понял. Впечатляющее заблуждение. Если смещать ЦМ дальше внутрь (распрямляя корпус) - получится следующее:

 

1. Увеличится момент от силы тяжести (относительно опорной внешней лыжи), стремящийся "положить" лыжника на склон. Момент от центробежки при этом не изменится. Как результат - смещение на внутреннюю (организм не дурак, опорная меняется, чтоб уменьшить плечо от силы тяжести) или падение (если смещения на внутреннюю оказывается недостаточно).

2. При распрямлении корпуса "отдельно" от ног ведет к осаживанию назад. (Чтобы было понятно, попробуйте присесть на месте, чтоб бедра были примерно параллельны полу. И выпрямиться)

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 21 April 2013 - 12:38

[Летающий Лом]

а вот у миня появилсяь новая раскадровочка.

Кто будет критиковать?

Плоскачь. Перекантовочка в воздухе.

Короткий резанный. как просили.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Летающий Лом: 21 April 2013 - 12:39

[johnnie_swift]

а вот у миня появилсяь новая раскадровочка.

Кто будет критиковать?

Плоскачь. Перекантовочка в воздухе.

Короткий резанный. как просили.

И где там "две короткие"? По меньшей мере - ноги не сгибаются. Плюс еще непонятно, с какой скоростью это все делается. Кино надо, как у Майера.

 

ЗЫ. Чего минусы-то опять лепить начал? Правда глаза режет?   Я минуснул тебя там, где ты откровенную ерунду написал. Чтоб не продолжать бессмысленный спор, уж извини

 

ЗЗЫ. Кстати, по фоткам очень похоже на то, что ты называешь "чих-пых". 

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 21 April 2013 - 13:48

[vtek]

Загрузка должна происходить чуть-чуть раньше линии ската, чтоб к линии ската успеть достичь максимума.. Где Вы увидели раннюю загрузку, кстати? ))

Про то, что ангуляция позволяет раньше загрузить лыжу - написал не я, а Горди. Я просто ответил.

Про загрузку я пишу относительно дуги, а не склона. Скажем так, чтобы было понятно: нужно загрузить лыжу уже перед самой вершиной поворота (чуть-чуть раньше вершины), а не в начале закантовки. При этом вершина поворота находится не в ЛПС (линия ската, по-Вашему), а раньше. Это - мои мысли о правильной загрузке. Мысли же Горди, и иже с ним, о ранней загрузке именно от начала  закантовки.

З.Ы. У меня, правда, вершина поворота и линия ската совпадают. Но я же в свободе, имеют право

[Max70]

Сепшл фо... Горди. (Извини, точно такого же ракурса нет).

Кадр в форум (правый поворот).png

Или другой поворот (он у меня правильней)

Кадр в форум (левого поворота.png

З.Ы. Только не пиши, что я сейчас упаду.

 

Я извиняюсь. А где тут ЛПС? Если же он вертикален, то непонятно как можно успеть в следующие ворота попасть из такого положения? А техника то, вроде как, с КМ.

[vtek]

Ааа, то есть самоцель у Вас - вытянуться как можно дальше от лыж, я понял. Впечатляющее заблуждение. Если смещать ЦМ дальше внутрь (распрямляя корпус) - получится следующее:

 

1. Увеличится момент от силы тяжести (относительно опорной внешней лыжи), стремящийся "положить" лыжника на склон. Момент от центробежки при этом не изменится. Как результат - смещение на внутреннюю (организм не дурак, опорная меняется, чтоб уменьшить плечо от силы тяжести) или падение (если смещения на внутреннюю оказывается недостаточно).

2. При распрямлении корпуса "отдельно" от ног ведет к осаживанию назад. (Чтобы было понятно, попробуйте присесть на месте, чтоб бедра были примерно параллельны полу. И выпрямиться)

Единственное, что я могу сказать: не нужно рассматривать распрямление ног и распрямление корпуса отдельно, тем более последовательно (друг за другом). То, что я написал про бОльшее распрямление выше - просто для наглядности. Распрямление - процесс ОДНОВРЕМЕННОГО распрямления ног и корпуса. А вот для того, чтобы не упасть на внутреннюю слишком рано, еще до выравнивания плеч (или ангуляции, если хотите), для этого процесс распрямления должен быть очень строго синхронизирован (со смещением с лыж, смещением внутрь, смещением вперед, с давлением на лыжи, со скоростью, с уклоном) - бог знает с чем еще - сформулировать точнее не могу, это на ощущениях.

З.Ы. С величиной физических величин (силы, ускорения, моменты и т.д.), даже связываться не хочу, это - к Нику или Степанычу

[johnnie_swift]

Про то, что ангуляция позволяет раньше загрузить лыжу - написал не я, а Горди. Я просто ответил.

Про загрузку я пишу относительно дуги, а не склона. Скажем так, чтобы было понятно: нужно загрузить лыжу уже перед самой вершиной поворота (чуть-чуть раньше вершины), а не в начале закантовки. При этом вершина поворота находится не в ЛПС (линия ската, по-Вашему), а раньше. Это - мои мысли о правильной загрузке. Мысли же Горди, и иже с ним, о ранней загрузке именно от начала  закантовки.

З.Ы. У меня, правда, вершина поворота и линия ската совпадают. Но я же в свободе, имеют право

 

Геометрическая вершина поворота НЕ МОЖЕТ не лежать на линии ската 

Если под вершиной поворота понимать максимум загрузки.. давайте не будем обсуждать, что хорошо, а что плохо. Право - имеете. Но если Вы начнете выравнивать корпус ДО линии ската - максимум давления получится как раз где надо. До тех пор, пока корпус на линии ската наклонен внутрь  - максимум давления неминуемо сползет за линию ската.

 

Единственное, что я могу сказать: не нужно рассматривать распрямление ног и распрямление корпуса отдельно, тем более последовательно (друг за другом). То, что я написал про бОльшее распрямление выше - просто для наглядности. Распрямление - процесс ОДНОВРЕМЕННОГО распрямления ног и корпуса. А вот для того, чтобы не упасть на внутреннюю слишком рано, еще до выравнивания плеч (или ангуляции, если хотите), для этого процесс распрямления должен быть очень строго синхронизирован (со смещением с лыж, смещением внутрь, смещением вперед, с давлением на лыжи, со скоростью, с уклоном) - бог знает с чем еще - сформулировать точнее не могу, это на ощущениях.

З.Ы. С величиной физических величин (силы, ускорения, моменты и т.д.), даже связываться не хочу, это - к Нику или Степанычу

 

Про одновременность - правильно.

Но вопрос-то был про Горди, а что ему, что Вам на линии ската ноги выпрямлять уже некуда - остается один корпус. Перестаньте "для наглядности" писать одно, а потом говорить, что имели в виду не это.

 

ЗЫ. Вот потому, что Вы не хотите рассмотреть элементарную физику, Вы и не понимаете некоторых вещей. С Ником-то мы уже пришли к общему знамменателю..

[vtek]

Я извиняюсь. А где тут ЛПС? Если же он вертикален, то непонятно как можно успеть в следующие ворота попасть из такого положения? А техника то, вроде как, с КМ.

Немного не понял. Если он (который вертикален) - это ЛПС, то да, практически вертикальна. Ну а про ворота - я уже писАл, я ж в свободе, зачем мне думать о следующих воротах. Мы с ЛЛ здесь спорим со всеми остальными про рисунок, который нужно нарабатывать в  свободном  катании, а не про трассу. В трассе к рисунку добавляется столько всего... Но  без него (правильного) не получится, сколько и чего ни добавляй

[nick5t5]

а вот у миня появилсяь новая раскадровочка.

Кто будет критиковать?

Плоскачь. Перекантовочка в воздухе.

Короткий резанный. как просили.

Это с того видео где ты чихпыхал в 2013?

[nick5t5]

Ха-ха. Это фотка вообще не моя.случайный фотографф миня поймал в кадр.

Но я знаю этого фотограффа. могу запросить оригинал.

Ничего там не делалось в фотошопе, тока обрезка по краям -кадрирование кадра.

 

 

А раздулось-)))) именно потому что СКОРОСТЬ довольно высокая. Это куртка так парусит..вследствии чего я и перешол на ОБТЯГИВАЮЩИЕ Шмотки Богнер.

А щеки и остальные части, скажем, лица?

Что, прямо в рот задувало?

[vtek]

Геометрическая вершина поворота НЕ МОЖЕТ не лежать на линии ската 

.

 

 

 

Но вопрос-то был про Горди, а что ему, что Вам на линии ската ноги выпрямлять уже некуда - остается один корпус. Перестаньте "для наглядности" писать одно, а потом говорить, что имели в виду не это.

 

.

Осталось сказать только, как любит говорить Степаныч - ЛПС - великое множество, и, конечно, геометрически не может не лежать 

А мне на линии ската ни корпус, ни ноги выпрямлять уже не надо, уже надо наоборот, сгибать внешнюю и складываться. А Горди "складывался" до этого момента с самого начала поворота, еще разгибая внешнюю, вернее, еще снося зад внутрь поворота с распрямленной между поворотами внешней,  вот в чем разница между нами.

Только это я и хотел сказать

Сообщение отредактировал vtek: 21 April 2013 - 13:25

[johnnie_swift]

Осталось сказать только, как любит говорить Степаныч - ЛПС - великое множество, и, конечно, геометрически не может не лежать 

Не вижу ничего смешного.

 

Про выпрямление - я Вам про Фому, а Вы мне - про Ерему. Вы действительно не понимаете, о чем я говорю? Или это такой юмор?

 

Сами же спросили, почему у Горди не выпрямлен корпус, и что будет, если выпрямить, так? Я Вам ответил. Вы же опять начали петь, что Вам ничего этого не надо, и так все хорошо. Ну и катайтесь, как Вам хорошо, зачем вопросы-то задавать?

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 21 April 2013 - 13:51

[Max70]

Немного не понял. Если он (который вертикален) - это ЛПС, то да, практически вертикальна. Ну а про ворота - я уже писАл, я ж в свободе, зачем мне думать о следующих воротах. Мы с ЛЛ здесь спорим со всеми остальными про рисунок, который нужно нарабатывать в  свободном  катании, а не про трассу. В трассе к рисунку добавляется столько всего... Но  без него (правильного) не получится, сколько и чего ни добавляй

Ну да, ЛПС - инфузория.

 

Вот никак не могу, почему вы так упорствуете. Посмотрите на спортсменов КМ в свободе. Почему они едут неправильным рисунком? Или вы тоже планируете покататься ещё пару лет столбом в поворот, а потом добавить ангуляцию? А если учесть, что струнка должна выходить автоматически ( три года как ), то что вы сейчас нарабатываете? 

[nick5t5]

а вот у миня появилсяь новая раскадровочка.

Кто будет критиковать?

Плоскачь. Перекантовочка в воздухе.

Короткий резанный. как просили.

Эта твоя раскадровка 

из этого ролика, надо полагать?

правда сам фрагмент в ленту не вошел - видать чихпых в увеличенном виде каждый чайник разберет)))

Опубликуй оригинал видео с которого сделана раскадровка.

Не стесняйся - все свои.

Не съедим.

Ломыч, судя по тому как ты скребешься по обыкновенному насту в начале ролика и чуть не сбиваешь человека в голубом, когда склон стал покруче в конце ролика, ты резаным поворотом не владеешь. Ни коротким, ни, тем более, длинным.

Склон, по которому ты едешь легко режется в коротком повороте даже тупой лыжей. 

Ломыч, для того, чтобы лыжа резала, совсем НЕДОСТАТОЧНО поставить ее на кант, нужно еще "голову приложить"(с))))

То как ты сталкиваешься с бугорком БОКОМ соскальзывающей внешней лыжи на второй секунде ролика и чуть не теряешь равновесие 

НЕВОЗМОЖНАЯ ситуация в резаном повороте, тем более в коротком.

Теперь я понимаю почему ты устаешь от раздолбанных трасс - всем чайникам такие трассы не по нраву.

Едет у них лыжа боком, как и у тебя, сталкивается с кучкой снега или бугорком, ножкам БОБО - кому такое понравится?

[Летающий Лом]

Эта твоя раскадровка 

444441.jpg

из этого ролика, надо полагать?

правда сам фрагмент в ленту не вошел - видать чихпых в увеличенном виде каждый чайник разберет)))

Опубликуй оригинал видео с которого сделана раскадровка.

Не стесняйся - все свои.

Не съедим.

Ломыч, судя по тому как ты скребешься по обыкновенному насту в начале ролика и чуть не сбиваешь человека в голубом, когда склон стал покруче в конце ролика, ты резаным поворотом не владеешь. Ни коротким, ни, тем более, длинным.

Склон, по которому ты едешь легко режется в коротком повороте даже тупой лыжей. 

Ломыч, для того, чтобы лыжа резала, совсем НЕДОСТАТОЧНО поставить ее на кант, нужно еще "голову приложить"(с))))

То как ты сталкиваешься с бугорком БОКОМ соскальзывающей внешней лыжи на второй секунде ролика и чуть не теряешь равновесие 

лом.JPG

НЕВОЗМОЖНАЯ ситуация в резаном повороте, тем более в коротком.

Теперь я понимаю почему ты устаешь от раздолбанных трасс - всем чайникам такие трассы не по нраву.

Едет у них лыжа боком, как и у тебя, сталкивается с кучкой снега или бугорком, ножкам БОБО - кому такое понравится?

УУУ.какой очердной бРэд-)))

Там весь склон пройден ТВОИМ ПСЕВДО-резанным поворотом.

Я слегко это докажу, по резанным следам на жёстком как ты правильно заметил, насте.

Этот красный склон, кажетцца один из самых длинных спусков на Туксе-боллели ножки как видимо у тя-точно бы не доехал

И отчётливо видно на видео, что проходитцца  он в разы  быстрре всех чайлонов которые были в это время на этом склоне.

Тока одна разницца..всеж есть: я сбрасываю пятки в начале дуги, т.е. захожу в поворот дрейфуя на лыжах, а ты ...ты просто метёшь пятками в своих , якобы "резанных" сокращённых недоворотах, там где даже дуги как такой и нет...

[Летающий Лом]

Это с того видео где ты чихпыхал в 2013?

 

 

Нет.Это раскадровка совершенно с другого склона. Это синий склон. сфоткано фотоапаратом, это не видео, а спортивная покадрая съёмка .

И это и есть именно твой так желанный псевдо-резанный поворот.

Заметь , ноги согнуты везде ОДИНАКОВО. Никакого вскакивания вверх нет.

Никакой сложности исполнить такой поворот-НЕТ.

Это полная элементарщина. Зачем ты подпрыгиваешь вверх, выпрямляя ноги между дугами- я до сих пор понять не могу. у меня без всяких прыжком, ОБЕ лыжи отрывает от склона в перекантовке.

Прикрепленные изображения

• 

[Летающий Лом]

Вот тебе покрупнее. Обе лыжи в воздухе, чтоб не инсинуировал.

Никаких подскоков вверх не делаю в принципе.

 

Прикрепленные изображения

•