X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Вступление Швейцарии в шенген, французский коридор...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 71

#21 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 25 December 2008 - 19:21

FeА
Вы границы Швейцарии то на ней видели? :-D (сереньким нарисованы) :? . И если вокруг (задайте по Франции до Ferney-Voltair ) получится на 50 км дальше. Когда я ехал пятый раз (!) вышло 1.5 часа. Когда меня вез трансферный автобус - вышло 3 часа. :shock:
Я по платным то ехать хочу, я по Швейцарии ехать не хочу, т.к. без тикета границу не проедете.
А пешком можно, да лыжи тяжелые.


Кто вам сказал весь этот бред??? виньета - оплата автобанов, у автобанов по закону должны быть дублеры бесплатные. Та карта, что я вам нарисовал - это проезд как раз по дублерам автобанов.

Я там ездил больше одного раза и 50 км там проезжается на раз за час. Только теперь нафик не сдалось.

Правда на автобусах я не ездил, это правда...

Сообщение отредактировал AntonA: 25 December 2008 - 19:23

  • 0

#22 Prado 888

Prado 888
  • Лыжебордеры
  • 83 сообщений
  • Город:Алтайский край ,г.Бийск

Отправлено 26 December 2008 - 19:05

Спасибо всем за обстоятельные ответы.
Лишние километры мотать за экономя 40 франков.....Проще купить винетку и едешь куда хочешь.не заморачиваясь
  • 0

#23 starper

starper

    Просто Стар Первый

  • Лыжебордеры
  • 19329 сообщений
  • Город:Лесопарковая зона

Отправлено 27 December 2008 - 17:31

Так ежели из коридора налево там есть заезд в Швейцарию сельский такой и срезаешь 40 км от французского круголя и не по автобану. Поправьте, ежели глючу. :-)
ИМХО и по пятому разу по мелким дорогам там интереснее ездить
  • 0

#24 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 27 December 2008 - 17:35

Так ежели из коридора налево там есть заезд в Швейцарию сельский такой и срезаешь 40 км от французского круголя и не по автобану. Поправьте, ежели глючу. :-)
ИМХО и по пятому разу по мелким дорогам там интереснее ездить


а че поправлять - я даже карту повесил. 15 км получается, по автобанам 14 км... Кто-то тут грит, что этот 1 км ему стоит полтора часа...

ездить так можно в двух случаях - если не страдаешь топографическим кретинизмом в острой форме и умеешь ездить по карте, или если есть нафигатор. Нафигатору надо включить опцию избегать платных дорог. в гугле я именно такую опцию и включил - гугл нарисовал проезд.
  • 0

#25 Fairlady

Fairlady
  • Лыжебордеры
  • 367 сообщений
  • Город:MOW - GVA

Отправлено 27 December 2008 - 19:14

Fairlady
Если лисапед прокатный то наклеивать не надо
Надо на болтах прикрутить :)
http://www.ezv.admin...ex.html?lang=fr

...наверное, я читать разучилась :(

According to the legal provisions the motorway tax sticker can only be transferred together with the vehicle, i.e. peeling off and tranferring to other vehicles is not permitted. Motorway tax stickers which have been peeled off lose their validity

...чтобы сэкономить, нужно швейцарский танк завести :-D
The following vehicles are exempt from this tax:
Vehicles with military number plates
Emergency and service vehicles (fire engines, police cars, ambulances and national road maintenance vehicles) and civil defence vehicles when identified as such.
Vehicles of international organizations based in Switzerland which have concluded a headquarters agreement with the Federal Council
Vehicles with Swiss dealers’ number plates driven on working days
Vehicles without number plates driven for official vehicle tests
Vehicles used for emergency rescue in the event of fires, accidents, breakdowns etc.
Rigid trailers in accordance with the legal provisions
Light articulated vehicles and light articulated tractors in accordance with the transitional provisions.
Vehicles driven for official driving tests
Foreign government vehicles on official missions
  • 0

#26 Fairlady

Fairlady
  • Лыжебордеры
  • 367 сообщений
  • Город:MOW - GVA

Отправлено 27 December 2008 - 19:18

а че поправлять - я даже карту повесил. 15 км получается, по автобанам 14 км... Кто-то тут грит, что этот 1 км ему стоит полтора часа...

ездить так можно в двух случаях - если не страдаешь топографическим кретинизмом в острой форме и умеешь ездить по карте, или если есть нафигатор. Нафигатору надо включить опцию избегать платных дорог. в гугле я именно такую опцию и включил - гугл нарисовал проезд.

Согласна, опция такая есть в навигаторах :)
Если в Шамони, Межевы и прочие окрестности, то короче напрямую через город, заодно и достопримечательности посмотреть, а если в 3 долины, Тини, Валь-д-Изеры и т.д., то через окраины Женевы.
  • 0

#27 Prado 888

Prado 888
  • Лыжебордеры
  • 83 сообщений
  • Город:Алтайский край ,г.Бийск

Отправлено 29 December 2008 - 08:27

Какие 2 часа :) Вы карту-то смотрели :) за 2 часа пешком дойти можно :)

Вот вам объезд свисс автобанов http://maps.google.c...=...0.4422&z=11 - какие проблемы??? В любов авторутере ставите запрет на платные дороги. Вы 2 часа 15 км собрались ехать??? Смешно :)


Полностью подтверждаю вышеуказанные слова.Спасибо.Поставил этот отрезок в навигаторе без платных дорог + от него до Валь д Изера по платным и выходит всего на 15 минут дольше весь путь,если бы ехать от аэропорта сразу по автобанам швейцарским. Получается 15 минут лишних или виньетка за 40 франков :-D
Выбор есть :-D
  • 0

#28 AndrewT

AndrewT
  • Лыжебордеры
  • 1845 сообщений

Отправлено 10 January 2009 - 12:21

Очень боялись Виньеток, но туда-обратно ехали вечером. Не было никого, кто бы продал нам виньетку, но никто и не проверял. На обратном пути пограничник остановил, но ничего не сказал и виньетку не предлагал купить,гад. В общем проскочили эти злосчастные 15 км на удачу :)

А вообще главный вывод - берите авто в швейцарском секторе и выходите в Швейцарию свободным человеком :). Французский сектор загнулся нафиг. На пути туда - багаж потеряли, на пути обратно регистрация закончилась на 15 минуте рейса :(
В Швейцарии, вроде, дают машины на зимней резине по умолчанию. А то нашим друзьям дали Ford Fusion на лысой резине - по серпантину в Куршавель ехать - сплошной экстрим получился.
  • 0

#29 swissmaker

swissmaker
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 29250 сообщений
  • Город:Москва, Уфа

Отправлено 10 January 2009 - 20:51

Ну что там с френчсектором?
Кишку обрезали? Аппендикс удалили? Расскажите плиз поподробней
  • 0

#30 AndrewT

AndrewT
  • Лыжебордеры
  • 1845 сообщений

Отправлено 10 January 2009 - 22:17

Ну что там с френчсектором?
Кишку обрезали? Аппендикс удалили? Расскажите плиз поподробней

Был там впервые - сравнить не могу :)
Расскажу про приключения:
1) Вещи вынесли на Швейцарскую зону (в Ш2 никто не спрашивал куда багаж девать). Сами вышли во Французский сектор, т.к. машина была заказана там. 40 минут ждали, когда доставят багаж. Недосчитались 2-х сумок, потом одну они нашли. Пошли пешком в Свисс сектор. Хотя там система нипель - выйти обратно в зону прилета не так просто. В общем прошли мимо удивленных швейцарских погранцев - показали французский штамп и нас выпустили в Швейцарию - искать багаж. В итоге не нашли - написали заявление - сумку доставили на курорт на следующий день. Из швейцарской зоны во французскую прошли без проблем (хотя долго искали проход). А вот обратно - нипель :(
Летели SAS криво через Копенгаген. Сволочи ужасные - во первых перенесли рейс с 27 декабря на 28, во-вторых обратный рейс 9-го января перенесли с 14-30 на 6-30 ну и по пути не кормили и сумку потеряли:) Лыжи 40 евро туда-обратно. Правда новогодние билеты по 11 т.р.
2) Получили машину - дальше видимо по "кишке" до трассы - там погран переход (не было никого) и по швейцарскому автобану до границы. В общем от аэропорта до автобана - метров 800 :). В рентале дают схему проезда - в общем все просто получилось.
3) Обратно ехали ночью - приехали в час ночи. Навигатор успешно довел до Французского сектора. Тут выяснилось, что аэропорт закрыт до 4-х утра. Но нас пожалели - пустили переночевать :) Остальных не пустили - люди ездили всю ночь по Женеве в поисках приключений :)
Да - еще ньюанс. В Женеве надо было заправится, чтобы машину с полным баком сдать. Нафигатор нашел заправку - приезжаем - никого. Нашли в отдалении девайс (типа как в кин-дза-дзе - человека вынули, поставили машину :). Суешь туды карточку - получаешь луц. Нужно только номер колонки указать. После заправки можно еще раз карточку сунуть - получить чек.
4) В 4-ре часа аэропорт начал оживать - зашевелились негры-уборщики. Только Европкар так и не открылся. На их сайте были указаны нерабочие часы - 2 раза по пол часа. В общем обманули. До 6-ти так никто и не появился, пришлось ключики от машины в ящичек сунуть - боюсь снимут пеню за сдачу в неурочный час. Кстати, в машинке оказались цепи, хотя мы их не заказывали.
У нас в билетах значилось окончание регистрации на рейс - 5.30. Когда в 5.00 регистрация не началась - мы забеспокоились. Когда она началась в 5.30 - забеспокоились еще сильней, т.к. работал всего один молодой человек и делал он это впервые происходило это так:
Он берет паспорта, звонит по телефону и диктует русские фамилии по буквам и номера паспортов, потом получает ЦУ и начинает вручную выписывать билеты и багажные квитанции. Потом долго думает как багажные квитанции крепить к вещам. У него уходит 15 минут на семью из 6 человек. Потом выясняется, что он неправильно вписал фамилии.
Мы ощутимо нервничаем, т.к. времени до взлета совсем чуть-чуть, а перед нами еще одна семья (к слову в Французком секторе одни русские бедолаги, связавшиеся с прокатами). В Швейцарском секторе, видимо все идет по плану, но туда с вещами не пробраться. Пробовал по разному туда пройти - через Фр. полицаев и через багажное отделение - везде нипель.
За 20 минут до отхода электрички приходит сноровистая барышня, вводит пароль в компьютер и начинает быстрое оформление. Платим какой-то негре 50 евро за лыжи (только после получения билетов, блин). Пробуем пройти в выход A. Все двери закрыты - я говорил везде нипель. Остается проход через ренген-машину прямо напротив стоек - там нас посылают в проход A. Замкнутый круг. Наконец тетка на стойке объясняет - надо, типа там кнопочку нажать - дверь и откроется. Ага - через 5 минут ожидания она наконец соизволяет нас пропустить - остается 5 минут до взлета. Спешно ищем Фр. погранцев, чтобы поставить штампик о вылете - они нам мило так говорят - проходите - не задерживайтесь. В общем все улетели без штампов - надеюсь обойдется.
Дьютики проскочили мимо - персонал зашевелился - стал нас подгонять и направлять в нужные гейты. Взлетели с опозданием - а у нас стыковочный рейс в Копене. В общем переживали чуток - и это после бессонной ночи.

В общем общее ощущение - Фр. сектор доживает последние месяцы - народу там почти нет, выяснить что- то проблема огромная, даже зная французкий.
PS Летим в Женеву 7-го февраля Swiss'ами машинку заказали в ависе по акции Swiss (200 евро неделя), надеюсь, обойдется без косяков.
  • 0

#31 swissmaker

swissmaker
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 29250 сообщений
  • Город:Москва, Уфа

Отправлено 10 January 2009 - 23:51

AndrewT спасибо
Все раньше также было. Точь в точь. Знач еще не перестроились
  • 0

#32 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 11 January 2009 - 22:47

Только что оттудова.

Летели хельсинки-амстердам-женева. КЛМ.

1. Поставили в паспорт печать - въезд в фику (на авто), потом выезд из голландии в амстердамском аэропорту
2. Без паспортного контроля вышли во французский корридор. Поговорили там по телефону, нам обяснили, что багажа вам не будет, сервиса по доставке багажа во французский корридор нет.
3. Вышли обратно в затаможенную зону, вошли в свисс корридор, то есть нам поставили штамп въезд в свисс.
4. Взяли багаж, спросили есь ли сервис по доставке багажа во френч зону, нам сказали есть - бери тележку и вези сам, другого сервиса нет. Соотвественно взяли ележки и на лифте пднялись во френч зону, где и взяли авто.

Обратно вошли в френч зону, сдали багаж, зарегистрировались на рейс. В амстердаме получили штамп выезд из голландии, в финке выезд из финки.

Визы были французские и финские, у кого какие.
  • 0

#33 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 11 January 2009 - 22:50

цитромон ц4 пикассо на 8 дней во френч корридоре 239 евро. с нафигатором до куршавеля проехали без платных доог за 2.5 часа и туда и обратно. На летней резине без цепей может быть просто не подняться по серпантину. В принципе не подняться. Мы цепями пользовались. Была бы зимняя резине проехали бы без цепей.
  • 0

#34 AndrewT

AndrewT
  • Лыжебордеры
  • 1845 сообщений

Отправлено 12 January 2009 - 11:45

цитромон ц4 пикассо на 8 дней во френч корридоре 239 евро. с нафигатором до куршавеля проехали без платных доог за 2.5 часа и туда и обратно. На летней резине без цепей может быть просто не подняться по серпантину. В принципе не подняться. Мы цепями пользовались. Была бы зимняя резине проехали бы без цепей.

Мы успели по сухой дороге туда-обратно. У товарища вообще протектора 1.5мм оставалось.
Туда 2.5 по платным (железная женщина один раз с платной согнала - еле вернулись - француз один помог). Обратно 3 часа по частично по бесплатным (навигатор решил первую платную до Шамбери объехать хрен его знает почему) плюс заезд на заправку.
А где в Куршавеле жили?
  • 0

#35 swissmaker

swissmaker
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 29250 сообщений
  • Город:Москва, Уфа

Отправлено 12 January 2009 - 12:00

Только что оттудова.

Ага. Вот оно как оказывается. Данкешон
  • 0

#36 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 12 January 2009 - 12:41

Мы успели по сухой дороге туда-обратно. У товарища вообще протектора 1.5мм оставалось.
Туда 2.5 по платным (железная женщина один раз с платной согнала - еле вернулись - француз один помог). Обратно 3 часа по частично по бесплатным (навигатор решил первую платную до Шамбери объехать хрен его знает почему) плюс заезд на заправку.
А где в Куршавеле жили?


Ну мы не в куршавели жили, а в ст. марселе в менюирской долине. Не суть. Там вроде в ночь на среду выпало 3 см снега, что не позволило нам от дома доехать на авто до подъемника в ст. мартине. Пришлось одевать цепи.

Днем они уже все засыпали солью, кроме нашей деревни. Цепи нужны палюбасу, ибо без них можно просто опоздать на самолет.

От женевы до трех долин напрямую идет бесплатная дорога, платная через шамбери идет буквой S с крюками двумя, которые не оправдывают езду по ней никак... Даж нафигатор считает, что по бесплатным быстрее, чем по платным.

Сообщение отредактировал AntonA: 12 January 2009 - 12:42

  • 0

#37 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 12 January 2009 - 12:50

еще - во френч корридоре как было, так и осталось полное раздолбайство. Надо не ждать. ибо ждать бесполезно, а сразу снимать трубку телефона, который там есть с кнопками разных сервисов и сразу звонить и грить че вам надо. Повторю еще раз - ждать чего-то бесполезняк, они просто не придут и их там нет и им пофик. Но если звонить и требовать, то приходят. Например мы пришли регистрироваться - никого нет - сразу хватем трубкиу и звоним - типа приходите, регистрируйте. У одной девушки был перевес 20 кг, выписали квитанцию на перевозку лыж - 20 евро. Там где платить никого нет - опять вызванивали, пока платили умотали тетки со стойки регистрации - опять вызванивали.... просто пинцет какой-то...
  • 0

#38 aviator

aviator
  • Лыжебордеры
  • 86 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 12 January 2009 - 18:13

цитромон ц4 пикассо на 8 дней во френч корридоре 239 евро.

а как заполучить такую халяву? через и-нет или просто пешком подойти?
  • 0

#39 AntonA

AntonA
  • Лыжебордеры
  • 1340 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 12 January 2009 - 20:31

а как заполучить такую халяву? через и-нет или просто пешком подойти?


http://www.globalmed...e...IE03&c=9071
  • 0

#40 aviator

aviator
  • Лыжебордеры
  • 86 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 13 January 2009 - 02:48

http://www.globalmed...e...IE03&c=9071

Урааа :D/
Я все понял, Спасибо большое !
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных