Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Тестирование горных лыж. На что обращать внимание

Автор Mr.XX, 12 May 2013 23:08

Вперед

Ответить

Сообщений в теме: 34

#1 Mr.XX

просто лыжник

- 8
- 2
- 3
Лыжебордеры
27244 сообщений

Город:Москва

Отправлено 12 May 2013 - 23:08

Последнее время набирают популярность так называемые «тест-драйвы» горных лыж. На подобных тестах каждый может опробовать «в деле» последние новинки лыжестроения и выбрать для себя подходящую модель.

Читать далее в блоге >>

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 May 2013 - 17:44

19

#2 Sonalex

Лыжебордеры
891 сообщений

Город:Москва

Отправлено 12 May 2013 - 23:41

Все по полочкам - спасибо! Сильно извиняюсь и прошу не издеваться, но у меня несколько вопросов от чайника. Эти тесты , как я поняла, требуют достаточного количества времени (разная погода, состояние склона, разные трассы) - это все относится именно к Профи, да? Еще вопрос- а вес тестирующего? Лично для меня, как и для большинства просто катающихся "для себя" эти тесты имеют какое прикладное значение? Спрашиваю потому, что мне при покупке новой пары лыж важно только одно- насколько ЛИЧНО для меня они подходят и стоит ли их приобретать? Ведь то , что похвалят суперпрофи для другого человека, возможно, вовсе и не то, что нужно? Я с удовольствием читаю то, что пишут здесь Гуру, и очень благодарна тем людям, которые давали мне советы по покупке лыж. Вопрос вот в чем: действительно ли важно ориентироваться на мнения экспертов? И бывают ли среди экспертов примерно одного уровня катания разногласия о свойствах лыж или это все достаточно субъективно?

0

#3 Mr.XX

просто лыжник

- 8
- 2
- 3
Лыжебордеры
27244 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 00:07

Все по полочкам - спасибо! Сильно извиняюсь и прошу не издеваться, но у меня несколько вопросов от чайника. Эти тесты , как я поняла, требуют достаточного количества времени (разная погода, состояние склона, разные трассы) - это все относится именно к Профи, да? Еще вопрос- а вес тестирующего? Лично для меня, как и для большинства просто катающихся "для себя" эти тесты имеют какое прикладное значение? Спрашиваю потому, что мне при покупке новой пары лыж важно только одно- насколько ЛИЧНО для меня они подходят и стоит ли их приобретать? Ведь то , что похвалят суперпрофи для другого человека, возможно, вовсе и не то, что нужно? Я с удовольствием читаю то, что пишут здесь Гуру, и очень благодарна тем людям, которые давали мне советы по покупке лыж. Вопрос вот в чем: действительно ли важно ориентироваться на мнения экспертов? И бывают ли среди экспертов примерно одного уровня катания разногласия о свойствах лыж или это все достаточно субъективно?

Разногласия конечно бывают.Как правило в нюансах. Но есть и некое общее мнение, к которому приходит большинство тестеров.

В целом, описываемая тестерами картина, дает общее представление о поведении лыжи.

В том случае, когда нет возможности самому опробовать лыжи, описание тестеров дает информацию по выбору лыжи.

Эти отзывы позволяют сузить круг рассматриваемых моделей.

По поводу времени - конечно чем больше Вы опробуете моделей и чем более долгое время и в более разнообразных условиях их прокатаете, тем более точным окажется Ваш выбор.

Но иногда достаточно нескольких спусков, что бы, допустим, "поставить крест" на какой-либо модели...или наоборот )))

На тест-драйвах представлены лыжи разного уровня - от спортивных до новичковых. И самое главное, что на тестах присутствуют в качестве консультантов весьма грамотные специалисты. Беседа с ними позволит более точно определить круг тестируемых моделей.

В том числе и с точки зрения веса.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 May 2013 - 00:17

0

#4 Sonalex

Лыжебордеры
891 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 00:34

Спасибо за ответ!
Еще один вопрос позволю себе задать, пока Гуру не подъехали. Кто тестирует лыжи для новичков или лыжи среднего уровня катания- тоже Профи? Не является ли их высокий уровень катания фактором, который "замыливает" глаза при взгляде на лыжи, которые явно не соответствуют их мастерству? Тут не редко можно прочитать оценку типа "дрова", но это для них - людей, которые на лыжах лет по 20-30 стоят лыжи являются дровами, а для меня они могут оказаться слишком быстрыми и неуправляемыми.

0

#5 nomen

Лыжебордеры
5044 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 00:58

2 Sonalex:

Что такое "неуправляемые" лыжи (из-за несовершенной техники) я себе могу представить, а вот что такое "слишком быстрые"???

0

#6 merry_candy

- 3
Лыжебордеры
9857 сообщений

Город:Москва, Октябрьское Поле

Отправлено 13 May 2013 - 08:42

2 Sonalex:

Что такое "неуправляемые" лыжи (из-за несовершенной техники) я себе могу представить, а вот что такое "слишком быстрые"???

У меня такие - не получается упражнения медленно и печально делать, скользкие блин...

0

#7 Mzy

Лыжебордеры
9149 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 09:08

Лыжи тут не причем :-)

0

#8 merry_candy

- 3
Лыжебордеры
9857 сообщений

Город:Москва, Октябрьское Поле

Отправлено 13 May 2013 - 10:02

Лыжи тут не причем

Ага, сервисмен тоже постарался Не, я понимаю, что плохому танцору и тд... но вот еду я за инструктором по его следу, и очень быстро его догоняю, т.е. чтобы ехать с такой же скоростью, мне, получается, надо делать что-то по-другому...

0

#9 Mzy

Лыжебордеры
9149 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 10:07

Ага, сервисмен тоже постарался Не, я понимаю, что плохому танцору и тд... но вот еду я за инструктором по его следу, и очень быстро его догоняю, т.е. чтобы ехать с такой же скоростью, мне, получается, надо делать что-то по-другому...

Катя, это тема для Техники :-) )))

0

#10 azhukov66

Лыжебордеры
172 сообщений

Отправлено 13 May 2013 - 10:15

Александр, но ведь условия проведения тестов часто не совсем совпадают с теми, для которых лыжи планируется покупать. То есть, например, в Канте, или в Чулково даже в конце дня, склон не будет таким разбитым, как в горах после обеда. Да и скорости не те. Да и манера кататься часто: например, в Подмосковье или в Финляндии я катаюсь больше в карвинговом стиле, а в горах чаще сбрасываю пятки. Как быть: пытаться имитировать, как бы я ехал, если бы склон был круче, длиннее и больше разбит?

Сообщение отредактировал azhukov66: 13 May 2013 - 10:16

0

#11 Mr.XX

просто лыжник

- 8
- 2
- 3
Лыжебордеры
27244 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 12:34

Спасибо за ответ!
Еще один вопрос позволю себе задать, пока Гуру не подъехали. Кто тестирует лыжи для новичков или лыжи среднего уровня катания- тоже Профи? Не является ли их высокий уровень катания фактором, который "замыливает" глаза при взгляде на лыжи, которые явно не соответствуют их мастерству? Тут не редко можно прочитать оценку типа "дрова", но это для них - людей, которые на лыжах лет по 20-30 стоят лыжи являются дровами, а для меня они могут оказаться слишком быстрыми и неуправляемыми.

Да...Вот тут Вы правы...

В команде тестеров есть лыжники разного уровня.

Но откровенных новичков, как правило нет.

Поэтому некоторая неадекватность оценок новичковых лыж может быть.

Однако опытный тестер может, как правило, абстрагироваться от своего уровня и взглянуть на лыжи с точки зрения новичка.

Ну а такие термины как "дрова"...это не от тестеров.

В этом плане еще раз напомню фразу одного из наших "соконфетников":

" Чем выше уровень катания, тем меньше плохих лыж!"(С)

0

#12 Mr.XX

просто лыжник

- 8
- 2
- 3
Лыжебордеры
27244 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 12:47

Александр, но ведь условия проведения тестов часто не совсем совпадают с теми, для которых лыжи планируется покупать. То есть, например, в Канте, или в Чулково даже в конце дня, склон не будет таким разбитым, как в горах после обеда. Да и скорости не те. Да и манера кататься часто: например, в Подмосковье или в Финляндии я катаюсь больше в карвинговом стиле, а в горах чаще сбрасываю пятки. Как быть: пытаться имитировать, как бы я ехал, если бы склон был круче, длиннее и больше разбит?

Конечно.

На коротких подмосковных склонах не будет полной аналогии с большими горами.

Собственно поэтому и не выставляются (как правило) на тесты в Москве райдовые лыжи например...

Но основные характеристики поведения лыжи (о которых я и писал) останутся одинаковыми, что на 20 поворотах, что на 2000.

Собственно для этого я и написал материал - чтобы и на небольших склонах постараться понять, что можно ожидать от лыжи!

Очень интересные наблюдения - люди, которые выбирали универсалы, специально приезжали на тесты или после снегопадов, или в оттепель и всегда во второй половине дня, когда склон уже основательно разбит!

И наоборот - выбиравшие спортивные лыжи и карверы подъезжали на утренний вельвет.

Очень правильный подход - склон выбирался максимально приближенный к реальным условиям использования лыжи.

Люди реально выбиравшие лыжу для покупки, приезжали по нескольку раз и на различное состояние склона.

0

#13 Mr.XX

просто лыжник

- 8
- 2
- 3
Лыжебордеры
27244 сообщений

Город:Москва

Отправлено 13 May 2013 - 12:53

2 Sonalex:

Что такое "неуправляемые" лыжи (из-за несовершенной техники) я себе могу представить, а вот что такое "слишком быстрые"???

Любые лыжи становятся "слишком быстрыми", при плотной загрузке пяток...

Впрочем MZY прав -

это тема для Техники )))

0

#14 ScHU

- 1
Лыжебордеры
458 сообщений

Отправлено 13 May 2013 - 13:12

Иваныч, не обижайся, но статья ниочем - я ее минусанул

Если человек имеет достаточно опыта, чтобы оценить лыжу, то его нет никакого смысла учить по каким критериям эту лыжу оценивать.

А все остальные - слава богу, если человек способен определить для себя нравится / не нравится. Любое дальнейшее задурение его мозгов приведет к тому, что он начнет фантазировать и в интернете появятся отзывы типа - "лыжа пуляет..., лыжа не пуляет..."