zms

Мазь Долобене,эластичный бандаж,который немного уберёт свободу в суставе,больше ничего не сделать....и желательно пол-года покоя суставу без падений со скутера.

Супер опытный понимает, что предугадать не может, что выкинет неопытный, поэтому он позаботится, чтобы быть от неопытного подальше . Или проезжать мимо неопытного небыстро.
Умеющий кататься и опытный - не всегда одно и то же. Можно неплохо водить машину по пустому треку, но лошить в дорожных ситуациях, не понимая развитие событий. Тут опытный таксист даст фору иному гонщику.
Статистика аварий говорит, что большинство совершают при стаже от 5 до 15 лет. Когда страх проходит и возникает ложное чувство уверенности, что рулить научился и все стало подконтрольным, а на самом деле научился лишь машину чувствовать. Начинается маневрирование без запаса по щелям, перекладывание ответственности на других (пусть в зеркала смотрят, а я прав по ПДД) и как результат - бьются рано или поздно.

То же и с лыжами - есть научившиеся не падать, когда едут быстро, но ситуацию на склоне адекватно не оценивающие. Рано или поздно сносят коллег на склоне. На моем счету тоже есть такая авария по - молодости и по - глупости. Вывод сделал, повторов лет 14 уже не было.

Так что надеяться, что быстрые - значит умелые, а умелые - значит объедут не совсем правильно, ИМХО.

Автогонщик и спортсмен лыжник в нештатной ситуации(если уж она возникла),действуют на уровне подсознания-рефлекторно,а таксист или опытный лыжник стараются в эту ситуацию не попадать....только никто не застрахован от вылетающей на встречку машины,вот здесь уже спасает не опыт,а быстрая моторика

Если Москва,готов приобрести.Контакт в личку,пожалуйста

В каком городе и какой рост?