F E D O T

Почитав последнее время форум , заметил , что любая тема "покритикуйте технику "превращается в спор на несколько десятков страниц как надо кататься, и там начитаешься и про карвинг и про чих пых и про Х и т.д.. Так каковы критерии, на мой взгляд их три( нижесказанное относится только к свободному катанию в трассе критерий один - время) : 1 катание должно быть безопасно для окружающих , поэтому надо кататься с запасом контролируя траекторию движения выбирая соответствующую скорость ,любые эксперименты по выполнению упражнений, которые могут закончатся потерей управляемости или падением - только на пустых трассах.2 Катание должно доставлять удовольсвие катальщику .3 Катание желательно , чтобы выглядело красиво со стороны

Доброго всем дня ! парувопросов по вышеупомянутым ботинкам: 1 одевать снимать только с внутренником на ноге? ( при этом насколько долговечен внутренник )и 2 после нескольких часов катания жесткость ботинка остается неизменной или они тоже "размякают"

Добрый всем день. ! Сам катаюсь в спидмашинах 110 от Нордики и сталкиваюсь с проблемой , что после 3-4 часов катания ботинки как бы "размякают" и не так четко передают усилие на лыжу как с утра . Хотел поинтерисоваться на 130 ботинках такая же ситуация или они сохраняют жесткость . Интерисуюсь , чтобы понять стоит ли покупать более жесткий ботинок .Катаюсь более 40 лет в свое время занимался спортом сейчас катаюсь в свое удовольствие трассу не хожу.