SysOp

Из моего скромного опыта самую большую опасность представляют "листочки" траверсом пересекающие трассу по всей ширине. Ну  ладно бы на простенькой трассе или учебном склоне, так нет, выбирают крутые скоростные участки. Или вообще система дифуров высших порядков - группа таких "листиков". От таких держусь подальше, если не уверен что безопасно объеду то оттормаживаюсь.

Ни грамма алкоголя.

Увидел ребенка - ушел на другую сторону трассы или оттормозился.

Бордеров не обходить со спины.

Катать в границах своего сектора трассы, не более половины склона для самых узких трасс, быть предсказуемым для окружающих. Отличное сравнение с авто без стопов и поворотников.

И еще считаю опасными места соединения нескольких трасс. Все фигачят и все считают что остальные выше по склону и должны уступить.

Я в горах катаю на супер спортивной лыже Атомик Варио Фибер. Лучшая лыжа для гор

С какого перепугу трассовые универсалы начального уровня вдруг стали спортивными лыжами?