Just)A(Skier

Поверь мне, я тоже видел видос макахи. Потому и пишу.

Так вот его уровня за глаза достаточно, чтобы оценить Иксэлы. Даже с избытком, я бы сказал. А вот стиль его не подходит.

Он, очевидно, человек, который очень много внимания уделяет способности лыжи вести чистую резаную дугу. Только вот эта "болезнь карвера" приводит к тому, что очень много по настоящему хороших лыж выпадают из сферы интересов. Всем здесь очевидно, что в условиях фрирайда реально резать не нужно, да чаще всего и не возможно (по крайне мере для большинства). А, значит, эти качества резательный не имеют большого значения.

Многие современные лыжи делаются для узких областей использования.

Так Куро нужны для хелискиинга и кэтскиинга - посмотрите отчеты из приискового.

Чопстики нужны для того же, а отличие в более ньюскульном характере - всякие 360-720, свитч по целине.

Катаны - фрирайд универсал, на котором можно и проехаться по трассе. проехаться, а не прокарвить как на рельсах

А если катаешь 50-50, и карвить хочешь, то бери Мантры.

Таким образом, современные линейки фри лыж делают не под одну лыжу, а под комплект. Т.е., я бы например брал бы себе из Фелклов следующие лыжи - Рейстайгеры для трасс + Катаны для фрирайда на каждый день + Куро для Приискового. Так и только так и никак иначе. В приисковом нет трасс, чтобы на них карвить (по корке, попадись она там, Куро 100 очков форы дадут любой традиционной лыже). В Альпах, переезжая по трассе от офф-писта к подъемнику мне вполне хватит Катан, все равно сил особенно карвить не остается. а в Сорочанах я вполне могу покать на слаломках.

ЗЫ: ЛЕгенды не имеют никакого отношения к рейсовым лыжам для даунхилла. Просто не надо забывать классику. Оказывается, можно сбрасывать пятки и прекрасно катать и получать от этого удовольствие. Не знали? а жаль!

ЗЗЫ: лыжи в тестах оцениваются в разных режимах, но в рамках разумного. Куро нельзя оценивать на льду, это не лыжи на каждый день, а только для тех дней, когда один пухля и раскатанный пухляк и точка.

ЗЗЗЫ: кстати, в тестах ниче не сказано, про то как именно лыжи ведут себя в целине. Почему-то поведению на трассе оказывается огромное внимание, а вне трассы почему-то считается что любая фрилыжа хороша. Писать, что любая фэтка в целине хороша - тоже самое как писать, что любая слаломка хороша на трассе. Хороща-то хороша, но каждая по своему. Это очевидно даже мне, человеку едва откатавшему полтора десятка разных моделей.

Все

Если человек пишет про лучшую фрирайдовую (именно фрирайдовую, на которой проводятся чемпионаты, вплоть до Мира) лыжу всех времен и народов, что это отстой, то слушать его не стоит и как тестер он не заслуживает ни малейшего уважения, даже если при этом сам он катается как Бог.

Если скажем мне не нравятся слаломные лыжи, я же не буду писать про Fischer RC4, что это гавно, просто потому, что мне нравится кататься длинными дугами, а у них маленький радиус. Я напишу - мол мне не понравилось, лыжа не для меня.

Опять-таки, если я вдруг буду тестить слаломки, я не буду оценивать их по тому, как они катают бугры и целину. А именно этим и занимается аффтар. Тесты, таким образом, приобретают дезинформативный характер и ценность представляют только для него самого.

При этом совершенно не имеет значения, что макаха "катается в 100000 раз лучше меня", и еще меньше значения имеет тот факт, что кое-кому он видимо доводится другом и приятелем в реале.

Факт остается фактом.

ЗЫ: почему я это пишу? Да просто возмущает идиотизм отдельных товарисчей. К сожалению, все мы русские такие....

ЗЗЫ: никого не пытался напугать своим уходом. Просто возмущен.