Сообщений в теме: 51

[Gripin]

  Здравствуйте, не могу разобраться в следующем. на сайте economycarrentals.com есть Дизельные авто (Category Intermediate Diesel - Manual) на сайте Hertz ни слова о типе двигателя не сказано.

Как быть?

не знаю что забронить  Ford Fiesta на hertz за 7000 рублей с копейками или Ford Focus (как уверяет economycarrentals) Дизель за те же 7000 с копейками?

Спасибо

[moroz-ko]

а как в экономкарс рентал выбрать дизель?

при пользовании економкарс в италии важно то будет прокатчик. если трифти или что то итальянское могут быть проблемы - пошурсти поиск 

[Gripin]

а как в экономкарс рентал выбрать дизель?

при пользовании економкарс в италии важно то будет прокатчик. если трифти или что то итальянское могут быть проблемы - пошурсти поиск 

Там среди перечня авто, есть автомобили с пометкой  Diesel. стоят они чуть дороже, чем такие же авто но без такой пометки.

Насчет прокатчика. если мне "повезет" и в ваучере будет кто-то по типу трифти. то я с воспользуюсь своим правом на бесплатную отмену брони. 

Сообщение отредактировал Gripin: 26 February 2013 - 20:04

[moroz-ko]

да, я так и делал- достался трифти, отменил взял в нерц

а вот другу в мюнихе достался европа, и все было супер и даже авто больший классом за теже денежки 

Сообщение отредактировал moroz-ko: 26 February 2013 - 20:22

[Persona]

_{Да уж, соглашайтесь только  на известную контору типа Ависа и подобных, если нет желания поиметь проблемы.} 

[Vasay]

В Италии был бы рад получить бензин - расход не намного больше, и не нужно бегать искать присадку (что вечером может быть проблемой - т.к. магазинчики на заправках закрываются), т.к. саляра на заправках у них летняя - в горах без присадки может и замерзнуть.

[Gripin]

Огромное Спасибо. 

[moroz-ko]

Васай, смотря сколько катать и где, и какое авто, я б наверное взял дизель и присадку из РФ приташил (при пробеге то всего 750 км в неделю)

а если больше катать, + там куда то съездить Милан или еще что, то уже явно окупится дизеляка,

на трассе ты прав, малолитражки кушают одинаково примерно +- небольшой%. но в горах (на подъемах) и утром когда не прогретые, они (бензинки)  кушают до 2-3 раз больше нормы (в горах за счет повышенных оборотов, при прогреве время вспрыска форсунки *2-2,5, и расход тоже ), а дизелю соответсвенно по...., что он прогрет что нет, что гора что равнина

в этом можно уже выиграть больше

мое мнение- считать по ситуации конкретной

[Vasay]

Васай, смотря сколько катать и где, и какое авто, я б наверное взял дизель и присадку из РФ приташил (при пробеге то всего 750 км в неделю)

а если больше катать, + там куда то съездить Милан или еще что, то уже явно окупится дизеляка,

на трассе ты прав, малолитражки кушают одинаково примерно +- небольшой%. но в горах (на подъемах) и утром когда не прогретые, они (бензинки)  кушают до 2-3 раз больше нормы (в горах за счет повышенных оборотов, при прогреве время вспрыска форсунки *2-2,5, и расход тоже ), а дизелю соответсвенно по...., что он прогрет что нет, что гора что равнина

в этом можно уже выиграть больше

мое мнение- считать по ситуации конкретной

 

Примерная прикидка:

Машина Гольф класса на 1000км сэкономит на дизеле где-то 20-40е (в зависимости от того по каким дорогам ездить).  Присадка на один бак саляры - 5е на трассе, 15е в горах.  Т.е. на присадку придется потратить 10-30е. Ну и за гарантию дизеля нужно немного доплатить (у тех прокатчиков, которые ее дают) .

 

Не те деньги чтоб париться. А вот то что вечером многие заправки работают в автоматическом режиме и присадку на них не купить, то это может стать проблемой (через которую проходил).

[moroz-ko]

Васай не согласен, причем тут горы и не горы. присадка стоит одинаково, вопрос только температуры, автору как я понял едет сейчас до - 10 ему с запасом, 

кроме того ( у меня был дизель) главное чтоб он завелся, на ФВ и Ауди обратка идет через фильтр, т.е если авто схватило - не захлохнет уже (на А: и Пассате так сделано было с 2001 года)

опять таки - берем гольф, по трассе ты прав - экономия 2-3 литра на 100*10*2 евро 

а вот горы (перевалы, спуски подъемы) тут уже экономия может быть 50% от расхода бензинки (вопрос - сколько там так ездить) 

в целом экономия будет после 1000 км за неделю пробега

[Vasay]

moroz-ko

 

причем тут горы и не горы. присадка стоит одинаково, вопрос только температуры,

 

Бутылочка на заправке в Сестриере стоила 15е, точно такая же на автобане - 5е.

 

 

 

кроме того ( у меня был дизель) главное чтоб он завелся, на ФВ и Ауди обратка идет через фильтр, т.е если авто схватило - не захлохнет уже (на А: и Пассате так сделано было с 2001 года)

 

На Ситроен с4 при -10 еле до отеля доехал.  (Дизеля у PSA и VAG-а, насколько я знаю, одинаковые).

Сообщение отредактировал Vasay: 27 February 2013 - 20:25

[moroz-ko]

Васай про 5 и 15Е я не так понял, думал на равнине лить на 5 а в горах на 15

тут все зависит от конретной ситуевине, (но мое мнение при пробеге менее 1000 км в неделю  разници нет)

а далее нюансы, например наша фиеста при 110-120 кушала по автобану 6-6.5 а при 140-150 уже 8-8.5, дизель кушает линейней (тк момента больше) в Кронплатце кушала думаю 10-12 (но пробег всего 26*6 160 км) и так далее, если я например поехал в Милан на шоппинг то + 200 евро топливо, тогда дизель нужен был бы - но планов таких не было т.ч. он нафиг

[vkwic]

Позволю встрять в дискуссию - на дворе март уже - какие присадки? Там через неделю даже при ночных морозах в горных поселках в полдень в майке на солнце можно выползать греть кости. Я в марте на летней резине и дизеле безприсадочном не задумываясь на 2000 и выше закорабкивался, даже при снегопадных днях - сейчас уже кондишен более важен тк по долинам все одно ездить. Тут скорее надо внимательно изучать договор-условия конечного прокатчика по месту получения, тк брокерок даст беззасадно-усредненный вариант, у Гертца или других прокатчиков же все по чесноку будет сразу, что неясно тут же по телефону или мейлу выясняется.

Сообщение отредактировал vkwic: 28 February 2013 - 13:56

[klyck2006]

опять на несчастных греков бочку катят?))

[Alex_74]

Топливо надо в Австрии покупать оно тут 1.48 стоит

[moroz-ko]

это  верно, нам итальнцы говорили об этом, они то завсегда знают где съекономить,

но авто ТС собрался брать авто в Милане (как я понял из его ранних сообщений)

Топливо надо в Австрии покупать оно тут 1.48 стоит

[klyck2006]

Топливо надо в Австрии покупать оно тут 1.48 стоит

я в январе дешевле брал)))

[Gripin]

Действительно ли при бронировании через Economycar.... со счета снимают 20% от стоимости авто и оставшиеся деньги снимают на месте по прибытию?

Сообщение отредактировал Gripin: 05 March 2013 - 11:32

[klyck2006]

Действительно ли при бронировании через Economycar.... со счета снимают 20% от стоимости авто и оставшиеся деньги снимают на месте по прибытию?

Процентов 16% вроде, все остальное на месте

[Gripin]

Гуд. забронил на ECR. пришел первый ваучер. ждем второй. чтоб узнать кто же наш прокатчик.