X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Вес лыж! На сколько он важен?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 224

#221 Stephanich

Stephanich
  • Лыжебордеры
  • 8414 сообщений
  • Город:Урал-Карпаты

Отправлено 06 February 2013 - 20:22

Хоть и старая тема, но захотелось прокомментировать.
Дело не совсем в этом. Ускорение свободного падения одинаково как для легких так и для тяжелых предметов, на склоне лыжника при свободном скольжении разгоняет составляющая силы тяжести пропорциональная синусу угла склона. У тяжелого лыжника эта сила больше, у легкого - меньше. Так что с этой точки зрения вес (масса) лыж не играет никак.

Если бы лыжники-спортсмены не прыгали со старта и не бежали коньком до первых или вторых ворот, а, просто, отпускали палки и давали лыжам скользить, то вес бы не играл роли. . А так лыжник с 20 кг на ногах дольше будет разгоняться коньком, чем с 5 кг . Да и в процессе поворотов лыжнику приходится в воздухе манипулировать ногами. что при более легких лыжах делается быстрее.
  • 0

#222 Slon1

Slon1
  • Лыжебордеры
  • 596 сообщений
  • Город:МО

Отправлено 06 February 2013 - 21:11

Если бы лыжники-спортсмены не прыгали со старта и не бежали коньком до первых или вторых ворот, а, просто, отпускали палки и давали лыжам скользить, то вес бы не играл роли. . А так лыжник с 20 кг на ногах дольше будет разгоняться коньком, чем с 5 кг . Да и в процессе поворотов лыжнику приходится в воздухе манипулировать ногами. что при более легких лыжах делается быстрее.


Согласен, для стартового разгона дополнительная масса тоже влияет отрицательно. В поворотах мы имеем криволинейное движение, где лыжнику необходимо совершать работу для изменения траектории и для отработки ногами рельефа трассы. Тут тоже лишняя инерция вредна.
А в скоростном спуске или супергиганте? Все ездят на тяжеленных длиннющих шпалах и никого это не смущает. Скоростная устойчивость важнее. И плевать на инерцию.
  • 0

#223 Stephanich

Stephanich
  • Лыжебордеры
  • 8414 сообщений
  • Город:Урал-Карпаты

Отправлено 06 February 2013 - 21:27

Согласен, для стартового разгона дополнительная масса тоже влияет отрицательно. В поворотах мы имеем криволинейное движение, где лыжнику необходимо совершать работу для изменения траектории и для отработки ногами рельефа трассы. Тут тоже лишняя инерция вредна.
А в скоростном спуске или супергиганте? Все ездят на тяжеленных длиннющих шпалах и никого это не смущает. Скоростная устойчивость важнее. И плевать на инерцию.

, В скоростных чем больше масса, тем лучше. Влияние сопротивления воздуха меньше при бОльшей массе.
  • 0

#224 Polsport

Polsport
    • 3
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3946 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 15 February 2013 - 23:23

, В скоростных чем больше масса, тем лучше. Влияние сопротивления воздуха меньше при бОльшей массе.

 

 

Степаныч, а как там мои очки поживают, кстати? Вспомнилось уж, простите,  если навязчив....))


  • 0

#225 Stephanich

Stephanich
  • Лыжебордеры
  • 8414 сообщений
  • Город:Урал-Карпаты

Отправлено 16 February 2013 - 17:40

Степаныч, а как там мои очки поживают, кстати? Вспомнилось уж, простите,  если навязчив....))

Я помню, что ты ездишь без очков и они тебе нужны только для массы в спидскиинге. Лежат, ждутЬ.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных