Сообщений в теме: 164

[amazurov]

....

Для туристического катания, техника, конечно, важна, наверно, но, по моему, народ считает, что важнее, просто, удовольствие от катания. В этом смысле, процент "заморачивающихся" техникой катания на горе, по моим наблюдениям, явно, много меньше 10%.

 

Важно просто удовольствие. Катание чревато неудовольствиями ))) - приехав вниз (хорошо если по нормальному состоянию склона, что в общем редко), вымокший (вспотевший) до нитки несмотря на все технологии.... а там еще и Солнце и + температура... да пошло оно это катание... но чел почему-то устроен себя мучить - и гонит тушку опять наверх ))) ... и вот наконец полное удовольствие - просто кайф - подъемники закрываются и ты прешься в апре ски, на ужин, в спа, либо просто на скамейку либо на койку... да!!! с этим удовольствием ничто не сравнится )))

[medoparic]

А что, в большом спорте не так же? Там основной показатель- время прохождения трассы. И сама "техника" появилась, только, ради лучшего времени. Если бы кто-то стал проходить трассу коряво, без "техники". но с стабильно лучшим временем, то и корявость, стали бы называть "техникой" и копировать её.

 Если бы "техника" стояла на первом месте, то, сейчас, до сих пор бы, все катали бы в стиле старой школы, когда обе ноги "связаны"- там, с точки зрения красоты и техничности,- вообще, балет, по сравнению с раскоряченным карвингом.

 

Для туристического катания, техника, конечно, важна, наверно, но, по моему, народ считает, что важнее, просто, удовольствие от катания. В этом смысле, процент "заморачивающихся" техникой катания на горе, по моим наблюдениям, явно, много меньше 10%.

Золотые слова! Даже не знаю, как выразить свой уровень согласия.

[makaha]

Для туристического катания, техника, конечно, важна, наверно, но, по моему, народ считает, что важнее, просто, удовольствие от катания. В этом смысле, процент "заморачивающихся" техникой катания на горе, по моим наблюдениям, явно, много меньше 10%.

 да какие там много меньше 10% =), эти люди все здесь =))

[Toha13]

А что, в большом спорте не так же? Там основной показатель- время прохождения трассы. И сама "техника" появилась, только, ради лучшего времени. Если бы кто-то стал проходить трассу коряво, без "техники". но с стабильно лучшим временем, то и корявость, стали бы называть "техникой" и копировать её.

 Если бы "техника" стояла на первом месте, то, сейчас, до сих пор бы, все катали бы в стиле старой школы, когда обе ноги "связаны"- там, с точки зрения красоты и техничности,- вообще, балет, по сравнению с раскоряченным карвингом.

Уродливый самолёт хорошо летать не будет... мне кажется есть доля истины в этом высказывании ))

[amazurov]

Уродливый самолёт хорошо летать не будет... мне кажется есть доля истины в этом высказывании ))

 

но удовольствия его (пытаться) летать ты лишить не можешь

Вот классика красоты\некрасоты полета