Сообщений в теме: 363

[Skipper]

Лажа-то она лажа. То есть лыжа. Но не для классики, там талия нужна. Это еще для чего-то
Пятка? Какое интересное слово

[Revkuts]

Пятка? Какое интересное слово

Можно даже курнуть

[ZTL]

(Тань, готовься дать свое определение пятки)

Угу, готова

Задняя менее расширенная часть лыжи (исключая твинтипы)

[ZTL]

Лажа-то она лажа. То есть лыжа. Но не для классики, там талия нужна. Это еще для чего-то
Пятка? Какое интересное слово

Це очепятка была
Да про классику и талию подумала и отредактировала, а ты уж прям меня за пост схватил. Быстрый какой...

Сообщение отредактировал ZTL: 15 April 2009 - 23:35

[Revkuts]

Угу, готова

Задняя менее расширенная часть лыжи (исключая твинтипы)

А причем тут более расширенная, менее расширенная? Задняя и все.
Тогда и у твинтипов пятка появится

Есть лыжи с пяткой шире носка, династары по-моему скикросс такие были... может путаю.

[ZTL]

А причем тут более расширенная, менее расширенная? Задняя и все.

Гы, а вдруг чел купил лыжи без крепежа, смотрит на них и не знает где задняя, а где передняя часть? Та котора поширше буит передняя (ну, канешна могут быть нюансы )

Можно еще про задник сказать, что он типа квадратной формы, да Ну опять же. кроме твинтипов).
Потому как носок сложнее по форме определить хи-хи

Сообщение отредактировал ZTL: 15 April 2009 - 23:46

[moresnow]

Есть лыжи с пяткой шире носка, династары по-моему скикросс такие были... может путаю.

Ну есть и Пантуны у них вообще талия шире

[hottab]

. Щас как Хоттаб прицеплюсь - почему на вопрос про носки лыж не отвечаешь?

Вы на вопросы отвечайте, тогда и цепляться никто не будет.

кстати , что там с ответами на вопросы которые я задал в соседней теме?

[hottab]

. Каким образом этот носок загружается.

а как вы его загружаете? вы же едете в поворот наверняка с мыска?

[Revkuts]

а как вы его загружаете? вы же едете в поворот наверняка с мыска?

А что такое "мысок"?

[Isakov.K]

Вобше то, мышцы всего тела, но больше всего страдает четырехглавая мышца бедра т.к. за весьма короткое время доли секунды надо продвинуть отсаженную на пятки тушку вперед
P.S. Несмотря на кондиционирование в начале сезона у меня бывает пара дней когда болят мышцы плечевого пояса

Очень интересно было почитать ВСЁ!
Что касается мышц "страдающих":
- Из задней стойки (при опоздании большинство подседает) перейти в переднюю стойку и загрузить с носка позволит сильное напряжение передней мышцы голени (не помню её названия). Почти никто ею целенаправлено не занимается и не прокачивает, а зря! Подсадить может любого и где угодно. Это если без срыва дуги. Можно восстановить стойку сбросом "пятки" (как в основном и поступают), опять же из-за недоразвитости указанной выше мышцы.
- Загрузить лыжи с носка в новом повороте при опоздании и "подседе" в предыдущем можно и напряжением икроножных мыщц (что активно использовали Стив и Фил в "задней" стойке и катающие). Но икры надо иметь ОГО-ГО!
- Активным напряжением же только четырехглавой мышцы бедра мы сможем добиться ещё большей загрузки "пятки" и, скорее всего, вылета с трассы. (Надо понимать что проекция ЦТ уже на задней части лыж.
Как-то так.
Может и не понимаю ничего...

[Skipper]

Ребята, побойтесь бога. Человек практически не способен напрячь какую-то одну мышцу

Revkuts, а около Междуреченска есть деревня Мыски

[Isakov.K]

Ребята, побойтесь бога. Человек практически не способен напрячь какую-то одну мышцу

Это очевидно!
Речь идет о мышце, напряжение которой приводит к необходимому смещению тела ("тушки" в интерпретации некоторых коллег) в нужном направлении, не более.

[Skipper]

Я бы сказал, что речь идет о перемещении тушки за счет разгибания колена, сгибания стопы и сгибания таза. Ну и в брюхе, пожалуй, тоже может быть сгибание.

[Isakov.K]

Я бы сказал, что речь идет о перемещении тушки за счет разгибания колена, сгибания стопы и сгибания таза. Ну и в брюхе, пожалуй, тоже может быть сгибание.

В своем видении процесса я хотел только подчеркнуть, что начать поворот можно различными способами, напряжением различных групп мышц и максимальной загрузкой различных частей лыж. Все зависит от индивидуальных особенностей лыжника и его личного технического арсенала.
Разговор о "ПРАВИЛЬНОЙ" технике бессмысленен в принципе. Её не существует!!!
Только результат в трассе дает однозначные ответы!
Можно вспомнить Сашу Жирова, который ходил по трассе абсолютно "неправильным", на тот момент времени и развития снаряжения, образом. Братьев Маеров, которые умудрялись резать дугу от маркеров и до кончика пятки не загружая носка лыж в принципе! И, конечно, классика жанра господина Стенмарка, который вытворял черт знает что, меняя технику от поворота к повороту!!!
Нельзя, с моей точки зрения, пытаться копировать технику мастеров. Смотреть, наслаждаться, изучать - Да! Копировать - НЕТ!
Потому они и мастера, что долгими годами тренировок наработали свой стиль, идеальным образом подходящий именно для них. Для их физических кондиций, координации и недостатков.

Вообще до карвов техника прохождения "резанного" поворота складывалась из загрузки носка и переноса ЦТ на пятку с правильным "угловым положением". Других вариантов вырезать поворот на тех лыжах не существовало. Всё остальное приводило к сбросу и торможению. Да и поворот правильным считался только на внешней лыже. Томба первый революционер который начал резать на передней части лыж и именно с него, по-моему пошло изменение техники и снаряжения.
Может я просто ничего не помню?

[Skipper]

Эх, Isakov.K, а ты, оказывается, такой же отсталый, как и я

[Isakov.K]

Эх, Isakov.K, а ты, оказывается, такой же отсталый, как и я

Эх, Какой же я отсталый....
А коллеги, в течение нескольких месяцев описывающие процесс сложными словесными формами и математическими формулами? Продвинутые?
Легко оперирующие терминами и забрасывающие друг друга цитатами и фото-видео-роликами - гуру?
Я готов признать всех участников форума ЗТР (Заслуженными Тренерами России), но хоть немножко информации о себе в профиле можно написать? (Я не скрываю инфу о себе - всё можно посмотреть в профиле).
Чтоб понимать с кем переписываешся! И хоть заочно, но познакомиться!
Почитав многие посты я понял, что ничего не понял!!!
И даже боюсь спрашивать советов по технике! Всё равно ничего не пойму!!!
А переход с классики на новый инвентарь был очень даже тяжелым.
Пусть я отстану в теории, но в трассе....поборемся!

Сообщение отредактировал Isakov.K: 16 April 2009 - 15:10

[moresnow]

И даже боюсь спрашивать советов по технике! Всё равно ничего не пойму!!!

Да вполне возможно что поначалу не поймешь. Ну так никто специалистом не родился, посмотри свое видео посмотри что Грегу в блог выкладывают почитай что он советует, куча упражнений описана у него на сайте и в книге. Информация есть нужно только иметь желание ее переварить

[Maykl]

Да вполне возможно что поначалу не поймешь. Ну так никто специалистом не родился, посмотри свое видео посмотри что Грегу в блог выкладывают почитай что он советует, куча упражнений описана у него на сайте и в книге. Информация есть нужно только иметь желание ее переварить

moresnow

По себе не равняй!!!
Не по статусу обращаешься…!!!

[DYNA]

Костя !!! Сейчас тебя адепты ГГ затопчут ... Хорошо, что ZTL (а может ZTR) еще не проснулась со "Спортивным поворотом"

Сообщение отредактировал DYNA: 16 April 2009 - 17:25