Сообщений в теме: 1545

[kosta.k]

Ваша картинка - это 10 или 5 трасса, там полно чайников, которые два дня назад встали на лыжи, а вы поднимитесь повыше на плато, или переходите на 4.

На фотка тарса 10 .А кстати чайнки бивают везде даже и на черние траси.Ест горнолижники кторие все жизн чайники .

[kosta.k]

+100. Бугель на плато работал дня 3, отстоять приходилось около 20 мин.

Для информация горнолижники и особено сноубордисти етот сезон 2010 -2011 на плато будет работат бистрий креселний подиомник.

[kosta.k]

Ваша картинка - это 10 или 5 трасса, там полно чайников, которые два дня назад встали на лыжи, а вы поднимитесь повыше на плато, или переходите на 4.

http://foto.mail.ru/mail/kkotirkov/

PS. Хочу добавит .По моему те которие катлис 2-3 дня новички .Они не опасние , они медленно и осторожно катаются.А чайники те которие дого и неправилно каталис и они Оченъ Оченъ опасние .

[Inna24]

http://foto.mail.ru/mail/kkotirkov/

PS. Хочу добавит .По моему те которие катлис 2-3 дня новички .Они не опасние , они медленно и осторожно катаются.А чайники те которие дого и неправилно каталис и они Оченъ Оченъ опасние .

Не соглашусь с Вами, kosta.k, чайник бороздит склон как правило поперек, и где, и в какой момент он повернет нет возможности предугадать. Кроме того, они имеют привычку останавливаться посреди скрона , а если это группа (3-4 человека) растянуться поперек свей трассы оставляя узкий коридор или обочины. Невозможно расслабиться, подъезжая к крутяку обязательно притормаживаешь почти до остановки, нет гарантии что чуть ниже вся трасса не перекрыта. А лихач, он летит по прямой, главное его увидеть.

[vazok]

Для информация горнолижники и особено сноубордисти етот сезон 2010 -2011 на плато будет работат бистрий креселний подиомник.

А вот это уже радует, т.к. планируем ехать (но только не на НГ).

[shura]

А вот это уже радует, т.к. планируем ехать (но только не на НГ).

В Банско заменили многие креселки. 4-х местные на 6-и местные. 3-х местную на 4-х местную. Восстановили на Платто сгоревшую кафешку и туалет.

[carolina]

В Банско заменили многие креселки. 4-х местные на 6-и местные. 3-х местную на 4-х местную. Восстановили на Платто сгоревшую кафешку и туалет.

очень оптимистично!!!!
будем ждать еще и 2 кабинков лифт

[Alexey_Reshetov]

держитесь, друзья, скоро новый год, а потом уж и покататься можно =)

[kosta.k]

Не соглашусь с Вами, kosta.k, чайник бороздит склон как правило поперек, и где, и в какой момент он повернет нет возможности предугадать. Кроме того, они имеют привычку останавливаться посреди скрона , а если это группа (3-4 человека) растянуться поперек свей трассы оставляя узкий коридор или обочины. Невозможно расслабиться, подъезжая к крутяку обязательно притормаживаешь почти до остановки, нет гарантии что чуть ниже вся трасса не перекрыта. А лихач, он летит по прямой, главное его увидеть.

Вот в етом и проблем ! ..Он летит а не может остановится ,либо замедлит , либо предугатат поведение другие лижники иза недохватки в технику катания и безответсвености на траси. Ест правила как надо себе вести на траси, которие должен соблюдат каждий горнолижник!

[Grigory]

Для информация горнолижники и особено сноубордисти етот сезон 2010 -2011 на плато будет работат бистрий креселний подиомник.

Приятная новость.
Хоть кардинально проблему забитых склонов она не решит.
Запустили б църну могилу, да и еще б подъемников на тот склон поставили, было б полехше.
Но опять-таки
Не для новичков, к сожалению

Сообщение отредактировал Grigory: 22 October 2010 - 10:59

[Inna24]

Вот в етом и проблем ! ..Он летит а не может остановится ,либо замедлит , либо предугатат поведение другие лижники иза недохватки в технику катания и безответсвености на траси. Ест правила как надо себе вести на траси, которие должен соблюдат каждий горнолижник!

Согласна, каждый должен соблюдать правила на склоне, но сколько раз сама попадала в ситуацию - идешь параллельной дугой с чайником, а он вдруг берет и резко меняет направление. Чайников тоже несет, причем они садятся назад, мысы вверх скорость не очень большая ему весело, а тебе куда деваться.
Два года назад я не смогла увернуться от такого, упала так, что думала вообще не встану.

[shura]

очень оптимистично!!!!
будем ждать еще и 2 кабинков лифт

Разговоров много и не один год. Скорее велосипедную дорогу с подогревом построят до Бендеришке.

[paulwhite]

Нет, никаких официальных или даже полуофициальных празднеств на склонах и трассах не устраивается, опасное занятие.
Все ночные спуски с факелами и фейерверками устраиваются самостоятельно на свой страх и риск.
А подниматься на машине в горы ночью по узкому серпантину довольно страшно.

Огромное спасибо всем откликнувшимся на мои вопросы и лично Вам, Svetik!
Я с огромным интересом и вниманием прочёл Ваш, во всех аспектах замечательный, F.A.Q. по Банско. Не смотря на то, что бывать в Банско мне доводилось не раз, нашёл для себя в нём не мало интересного, того, что не знал ранее.
Однако, в этот раз мы хотим увеличить количество адреналина от путешествия и решили отправиться в Банско на машине, в связи с чем возник целый пласт вопросов, ответы на которые, уверен, были бы крайне актуальными не только для меня, но и для массы других, наших с Вами единомышленников. И, конечно же, дополнили Ваш прекрасный guide по Банско.
С Вашего позволения я готов озвучить ряд вопросов, ответов на которые так и не смог найти, перерыв, поверьте, не мало тем и не только на этом ресурсе...
- Есть ли возможность приехать в Болгарию на зимней ШИПОВАННОЙ резине или это строжайше запрещено и пограничные службы не допускают этого?
- Какое количество алкоголя в организме лица, управляющего легковым транспортным средством, допускает Болгарское законодательство?
- Какие действия необходимо предпринять для того, что бы начать кататься ДО открытия касс у Кабинкоф Лифта? Я далёк от мысли о том, что до 9:00 утра подъёмники на Тадорке и Бендеришке Поляне работают бесплатно... О том-же, КАК попасть на гору ДО начала работы Кабинкоф Лифта, тут уже сказано не мало.
Существует ряд вопросов, относящихся к дороге в Болгарию. Один, из наиболее животрепещущих:
- Как лучше пересекать границу Румынии и Болгарии: через пограничный пост рядом с местечком Giurgiu в Румынии или воспользоваться паромной переправой, ведущей из Румынии в местечко Силистра в Болгарии?

Конечно же, это только малая толика вопросов, возникающих у всех желающих путешествовать самостоятельно и, порой, отпугивающих отсутствием ответов от этой идеи. Уверен, что особенно теперь, многие из наших единомышленников поддержат эту идею и совместными усилиями мы сможем найти ответы на эти вопросы, чем сможем помочь развиваться Вашему проекту.

Ещё раз громадное спасибо всем, откликнувшимся на мои вопросы!

[Grigory]

- Как лучше пересекать границу Румынии и Болгарии: через пограничный пост рядом с местечком Giurgiu в Румынии или воспользоваться паромной переправой, ведущей из Румынии в местечко Силистра в Болгарии?

Ездили в Болгарию в августе. И не на машине, а на мотоцикле, правда.
Но всеже.

Туда через Русе, обратно через Селистру.
Что там, что там - нормальные переходы, но вы ж не на море едете! Кмк через Селистру - это крюк приличный!
И еще момент
Если едете по навигатору с IGO советую выбирать дороги покрупнее и все населенные пункты - в объезд. Карты Болгарии для IGO отвратительные.

[paulwhite]

Что там, что там - нормальные переходы, но вы ж не на море едете! Кмк через Селистру - это крюк приличный!
И еще момент
Если едете по навигатору с IGO советую выбирать дороги покрупнее и все населенные пункты - в объезд. Карты Болгарии для IGO отвратительные.

Спасибо, Григорий!
Ваши замечания крайне актуальны, в силу того, что для планирования маршрута я пользуюсь именно IGo. (В сущности, из альтернатив - только Гармин, но он по своему своеобразен...)

По поводу крюка - по карте маршрут, проложенный через паром, получается даже чуть короче. Разница лишь в том, с какой стороны Румынско-Болгарской границы ехать на запад.
А по поводу выбора более крупных дорог... Если я правильно Вас понял, то стоит выбирать "быстрый" тип в свойствах маршрута?

[Grigory]

Если я правильно Вас понял, то стоит выбирать "быстрый" тип в свойствах маршрута?

Даже и не знаю, что посоветовать. Уже и не вспомню по какому методу считал маршрут в итоге. ИМХО после расчета надо получившийся маршрут повнимательней изучить и в населенные пункты стараться не ехать.
Там какая фигня - с одной стороны, карты плохо привязаны к координатам - изредка вообще теряет дорогу навигатор. И если на трасе это не беда - трасса она трасса и есть, то в населенном пункте, где дорожная сеть густая, это может, мягко скажем, мешать Другая фигня - в картах тупо нет некоторых дорог. К примеру, в сотне верст от Велико Тырново была перекрыта дорога из-за ремонта. Поехали под знак объезда. Так с половины пути навигатор вообще с ума сошел - разворачивайтесь мол. В итоге вывел на трассу какими-то совсем уж мелкими местными дорожками. Под Русе вообще на встречку на развязке потащил. И таких косяков по дороге было прилично. В общем по Болгарии иго скорее как справочником надо пользоваться. Если дорожный указатель говорит одно, а навигатор другое - я бы верил указателю.
По поводу собственно маршрута. Сейчас бы я, наверное, ехал на Киев - Черновцы - Русе. т.к от Одессы до границы дорога мегаотвратная! И в Селистре паром хоть и часто ходит, но мы, к примеру, встретили колонну дорожной техники навстречу. Если б повезло - можно было б пару часов потерять, пока ее перевезли. Паромчик малюсенький.

[Nadia i Mitko]

Уважаемъй Shura, с Днем Рождения Вас, желаем Вам всех благ ,здоровья, ваши Митко и Надя

[shura]

Уважаемъй Shura, с Днем Рождения Вас, желаем Вам всех благ ,здоровья, ваши Митко и Надя

Огромное Вам мерссии....

[Inna24]

Уважаемъй Shura, с Днем Рождения Вас, желаем Вам всех благ ,здоровья, ваши Митко и Надя

Искренне присоединяюсь!
Снега и солнца, и чтобы в марте ни тучки, ни дождечка.

[shura]

Искренне присоединяюсь!
Снега и солнца, и чтобы в марте ни тучки, ни дождечка.

Благодарствуйте...