Сообщений в теме: 137

[Аркашка]

рокер карвингу не помеха..

Не помеха, а даже помощь (вход в поворот)!
Но не забываем, что для карвинга необходимыми и достаточными условиями являются: 1) кембер, да такой чтоб пулял; 2) лыжи узкие и жесткие; 3) маленький радиус выреза (менее 15 для лыж).
Иначе это не карвинг а так, имитация..

[Cinik]

Не, не помеха, конечно, но рокер реально тяготит к центрально-задней стойке. Про цари хз, не пробовал, но на всем остальном ощущения очень странные при заходе с носка...

Если короткими сопряженными чихпыхами то начало поворота в передней заканчиваешь в центальной стойке, резать с радиусом 55 метров у меня так и не получилось соответственно нормального захода с носка вообще не ощутил.
На царях кэмбер присутствует только он выглядит значительно меньше чем на обычных лыжах.

[Smith]

Офигел я.. Во фрирайде (а рокер=фрирайд) оказываеца ОЧЕНЬ важна закантовкка с носка... век живи - век учись )))

[smagau]

Офигел я.. Во фрирайде (а рокер=фрирайд) оказываеца ОЧЕНЬ важна закантовкка с носка... век живи - век учись )))

в кулуаринге, где круто и узко- как иначе?

[Just)A(Skier]

Я так считал, что базовая техника одна. То есть входишь в поворот задавливая плюсну, что обеспечивает равномерный прогиб лыжи, выходишь с пятки. Все остальное -вариации на тему. То есть, больше-меньше, раньше-позже.

[Smith]

в кулуаринге, где круто и узко- как иначе?

Вот и я о том же: это ведь самое место для выполнения идеального резанного поворота, "с задавлианием плюсны, что обеспечивает равномерный прогиб лыжи, выходишь с пятки".
Дык че теперь делать-то?.. С рокером ведь так не получаеца.. Все пропало..

)))

[Smith]

Рокернутые лыжи - если посмотреть внимательнее - построены так, что на жестком передняя и задняя части (специально сконструированные для движения в паудере) склона не касаются,т.е. выключаются из работы, и остается жесткая срединка с карвинговыми свойствами. Как иногда пишется в аннотациях: "доехать до подъемника" О какой "загрузке с носка" вы тут трындите!!!
Эти лыжи - компромис. На сегодняшний день - самый удачный.

Сообщение отредактировал Smith: 13 January 2012 - 13:11

[Just)A(Skier]

Смит, ты неправильно понял нас, мне кажется. Я, например, это указал просто как особенность поведения, а не как недостаток, о котором сожалею.

Я, например, от своих Вагнеров такой кайф ловлю на мягком, что мне пофигу на загрузку носка на жестком и на то, что это не работает. Просто так получилось, что сначала я неделю откатал на карвах, а потом на свои лопатах - и разницу эту ОЧЕНЬ остро прочувствовал, о чем сразу и написал.

[Smith]

Смит, ты неправильно понял нас, мне кажется. Я, например, это указал просто как особенность поведения, а не как недостаток, о котором сожалею.

Я, например, от своих Вагнеров такой кайф ловлю на мягком, что мне пофигу на загрузку носка на жестком и на то, что это не работает. Просто так получилось, что сначала я неделю откатал на карвах, а потом на свои лопатах - и разницу эту ОЧЕНЬ остро прочувствовал, о чем сразу и написал.

Прости, брат. Но я как на красную тряпку реагирую на заумство с "заклонами", "ангуляцией" и прочей хренью "теоретиков" . Мир-дружба-паудер!

[terminator]

Но я как на красную тряпку реагирую на заумство с "заклонами", "ангуляцией"

Ну и напрасно. Слова, конечно, помойные, но бороться с разножкой и засаживанием на верхнюю ногу на небольших уклонах вполне себе помогают.

[Аркашка]

Офигел я.. Во фрирайде (а рокер=фрирайд) оказываеца ОЧЕНЬ важна закантовкка с носка... век живи - век учись )))

Рокер не равно фрирайд! Тебя обманули..

[Smith]

Рокер не равно фрирайд! Тебя обманули..

Убеди?

[Mr.XX]

Убеди?

Легко!
Фисовский гигант. Технология Early Rise Rocker!!

Прикрепленные изображения

• 

[Smith]

Легко!
Фисовский гигант. Технология Early Rise Rocker!!

О, тяжелые танки пошли )) привет!
Ну и как загрузка с носка?

[Smith]

Легко!
Фисовский гигант. Технология Early Rise Rocker!!

пробежался по теме и по ссылкам в комментах (Шу - доверяю).
И сделал вывод, что это некоторые эксперименты и вряд ли приживутся рокеры в серьезных трассовых моделях.

Сообщение отредактировал Smith: 13 January 2012 - 15:10

[Mr.XX]

привет!
Ну и как загрузка с носка?

Привет!
Дело в том , что эта модедь GS с рокером на носке , так и не вышла в этом году...
Да и рокер там скорее в названии ...так...некоторая плоскость на носке.
Но на будущий год обещают рокеры (такого типа) и на гиганте и на слаломках...поживем- увидим.
Приживется или нет?
Не знаю, Саня...посмотрим.
А загрузка с носка на жести - не вредная совсем штука
Вот только рокер ей ни разу не способствует.
Дальше начала рокера, загрузку сместить не удается. Просто считаем, что носок короче на длину рокера - туда и грузим.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 January 2012 - 19:32

[ScHU]

За неделю в трех долинах 2 раза пожадел, что у моей шестерки нет рокера.
Откатал ББР - созрею напишу, но там скорее тема не про рокер , а про узкую пятку будет.

[Аркашка]

Все технологии в лыжи приходят из сноубординга.. На слаломках уже несколько сезонов делается носовой рокер. Но там правда другая немного тема - в параллельных дисциплинах главное не доли секунд, а победить в единоборстве. Поэтому нужен более легкий и контролируемый вход в поворот и при этом не убраться. Так что впринципе не факт, что рокер на лыжах для технических гоночных десциплин приживется.

[Mr.XX]

Все технологии в лыжи приходят из сноубординга.. На слаломках уже несколько сезонов делается носовой рокер.

Сорри!
Но не знаю НИ ОДНОЙ модели слаломной лыжи (ни любительской, ни , тем более, цеховой) с рокером!
Универсалы, Да! - с этого года почти все с рокером, а в спорте пока только разговоры...

[Аркашка]

Сорри! Но не знаю НИ ОДНОЙ модели слаломной лыжи (ни любительской, ни , тем более, цеховой) с рокером! Универсалы, Да! - с этого года почти все с рокером, а в спорте пока только разговоры...

Я про доски слаломки.
(Да, виноват, коряво выразился сначала, но чета подумал при упоминании параллельных дисциплин догадаться бы..)