Сообщений в теме: 326

[samovar]

- биомеханическая необходимость, призванная компенсировать центробежную силу и для этого удерживать максимально низко ЦТ

[Maykl]

- биомеханическая необходимость, призванная компенсировать центробежную силу и для этого удерживать максимально низко ЦТ

Чтобы коленки и суставы остались целыми

Только так можно уменьшить ангуляцию в колене...

Сообщение отредактировал Maykl: 15 January 2010 - 14:20

[ZTL]

Читал Евгения, много думал ......
А ведь точно!
Имхо распрямление внешней ноги не причина , а следствие - в направлении линии ската

Самоварчик. Ты что ж такое пишешь. Распрямление ноги - само по себе, смещение само по себе. Это два отдельных движения. Да, совершаются они почти одновременно. Не надо опираться на трактовку Евгения: "В этой точке нет и не может быть смещения за счет выпрямления внешней ноги." Никакого смещения за счет выпрямления нет и не может быть. Еще раз повторю - выпрямляем ногу - это одно движение, а смешение - это другое движение. причем в обратном порядке, сначала смещение, а потом выпрямление.

Последний кадр на кинограмме ГГ - вот этот разворот корпуса по линии ската и задает смещение корпуса внутрь будущей дуги: А ведь это не первая и даже не нулевая фаза. Это завершающая (3) фаза предидущего поворота!
Другое дело, что затем он перейдет в нулевую фазу плоских лыж, "на стульчик" , но верхняя часть уже будет развернута , и в 1 части дуги, когда ноги вылетят влево , корпус окажется внутри дуги.

Да это завершающая фаза, но никакого смещения еще не произошло. Он еще за задниками креплений висит в задней стойке. Еще даже перецентровка не началась. Ну ты даешь, как тебя легко с панталыку сбить. Ога, смещение и выпрямление ноги у них в конце поворота. мракобесы.

вопрос тебе на засыббку. а почему ГГ на внутренней ноге по последнем кадре?

[ZTL]

- биомеханическая необходимость, призванная компенсировать центробежную силу и для этого удерживать максимально низко ЦТ

опятьдвадцатьпять. какая у тебя центробежная сила в начале поворота. ну йомайо

[samovar]

Еще раз повторю - выпрямляем ногу - это одно движение, а смешение - это другое движение. причем в обратном порядке, сначала смещение, а потом выпрямление.

А можно поподробнее про смещение?

[ZTL]

А можно поподробнее про смещение?

в личку

[samovar]

опятьдвадцатьпять. какая у тебя центробежная сила в начале поворота. ну йомайо

Да такая. В нулевой фазе центр тяжести на трассе движется пусть со скоростью 10 м/с.
Если он начал входить в дугу из более низкого положения это хорошо. Более низкое положение- сильно согнутые ноги между дугами.
Более низкое положение - распрямленная внешняя нога в дуге.
Это и есть отличие новой техники- более низкое положение ЦТ во всех фазах.

[samovar]

в личку

Так дело не пойдет. Здесь расскажи про смещение без распрямления наружной ноги.
Боюсь неполучится. Цитату не найдешь. У Гуршмана исходная вещь смещения внутрь дуги - распрямление наружной.
А я считаю нормальным подход Евгения. Он глубже. "Инерционность корпуса"- это хорошо сказано

Сообщение отредактировал samovar: 15 January 2010 - 15:32

[Maykl]

"Инерционность корпуса"

Самое медленное движение из всех возможных...

[samovar]

Никакого смещения за счет выпрямления нет и не может быть. Еще раз повторю - выпрямляем ногу - это одно движение, а смешение - это другое движение. причем в обратном порядке, сначала смещение, а потом выпрямление.

Это браво. Еще раз для тех кто в танке: Сперва внутрь дуги засовываем голову, опускаем внутреннее плечо, а потом стало быть ногу разгибаем наружную?
Ой , крамола. А в Писании нет такого

Там какраз из положения "стульчик" разгибается наружная и тем самым задает смещение. Но я не уверен, что это истина в последней инстанции.

Сообщение отредактировал samovar: 15 January 2010 - 15:46

[ZTL]

Да такая. В нулевой фазе центр тяжести на трассе движется пусть со скоростью 10 м/с.

Ну и какая у тебя ЦБС в нулевой фазе, когда дуги нет? а? движется со скоростью 10. НО! по прямой

Если он начал входить в дугу из более низкого положения это хорошо. Более низкое положение- сильно согнутые ноги между дугами. Более низкое положение - распрямленная внешняя нога в дуге.

Более низкое положение - нога на снегу. Более высокое (разгрузка верх) - нога в воздухе.

в момент когда ты ногу распрямляешь - нету ее (ну либо она настолько незначительна, что ею можно пренебречь), потому как у тя там тоже еще дуги нет. А когда ногу выпрямляешь в воздухе, кака там у тебя ЦБС?

Это и есть отличие новой техники- более низкое положение ЦТ во всех фазах.

это ты к чему?

[samovar]

Есть такое понятие - амплитуда движения ЦТ. Так вот в классике это была синусойда в вертикальной плоскости- МАХ - между дуг-
МИН в дуге. Сейчас синусойда сильно понизилась и переместилась в горизонтальную плоскость.

[Maykl]

НО! по прямой

По диагонали

[ZTL]

Так дело не пойдет.

в личке расскажу как это сделать. энто секрет

Здесь расскажи про смещение без распрямления наружной ноги.
Боюсь неполучится. Цитату не найдешь.

хоспадя. Уж ты то меня Гуршманом не тыкай. Я много чо и сама понимаю, чо у него не написано.. гы

У Гуршмана исходная вещь смещения внутрь дуги - распрямление наружной.

Уверен?
Я не сказала, что смещение без распрямления. Я сказала, что это независимые отдельные движения. (а вот это кстати у Гуршмана есть, могу цитату дать ха-ха)

А я считаю нормальным подход Евгения. Он глубже. "Инерционность корпуса"- это хорошо сказано

Поясни, как ты понимаешь слово инерционность.

[Maykl]

Есть такое понятие - амплитуда движения ЦТ. Так вот в классике это была синусойда в вертикальной плоскости- МАХ - между дуг-
МИН в дуге. Сейчас синусойда сильно понизилась и переместилась в горизонтальную плоскость.

Всё зависит от постановки трассы, её участков...В открытых одни движения, в закрытых другие, в шпильках третьи...

[ZTL]

Это браво. Еще раз для тех кто в танке: Сперва внутрь дуги засовываем голову, опускаем внутреннее плечо, а потом стало быть ногу разгибаем наружную?
Ой , крамола. А в Писании нет такого

Из танка кричу тебе: Вот как только ты туды голову засунешь, да еще наклонишь туда плечо, аккурат завалишься на внутреннюю сразу, внешнюю скорее всего уже на снег не сможешь поставить, и досвидос трасса В Писании полэтому и нет такого, потому что это... это... даже слов нет...

Там какраз из положения "стульчик" разгибается наружная и тем самым задает смещение. Но я не уверен, что это истина в последней инстанции.

Это ты так думаешь. А еще Евгений Но это не так

[ZTL]

По диагонали

а шо, диагональ у нас уже не прямая?

[Maykl]

Из танка кричу тебе: Вот как только ты туды голову засунешь, да еще наклонишь туда плечо, аккурат завалишься на внутреннюю сразу, внешнюю скорее всего уже на снег не сможешь поставить, и досвидос трасса В Писании полэтому и нет такого, потому что это... это... даже слов нет...

Ни куда ты не завалишься, если делаешь строго дозировано. И начинаешь движение с (на) внешней ноги, сохраняя динамическое равновесие, как на велике

[samovar]

Это ты так думаешь. А еще Евгений Но это не так

А как? Что в цитате написано?

[Maykl]

а шо, диагональ у нас уже не прямая?

Диагональ для лыж, для тела желательно движение по линии ската...