Сообщений в теме: 62

[makaha]

Это, наверное, всё-таки не траверс- там наклонная ступенька с резким обрывом. Там нужно ехать только на кантах, иначе слетишь в обрыв (и слетали), причём, эта ступенька, если смотреть сверху, дугообразная (с большим радиусом)и узкая (я не очень хорошо нарисовал, что там всё-таки дуга). На другой картинке, наверно, лучше видно.

 

над обрывом можно проехацца там где зелёный пунктир, кста и попрыгать там неплохо=) а то, что ты имеешь в виду, то траверс-просека в лесу

тут Сало Стритрэйсер 10 упоминали, оочень мягкая лыжа, не для льда

 с возрастом чаще принимаешь решения, которые со стороны могут неожиданными показацца, возраст, он сам по себе весьма "неожиданный" фактор=)

[vovash45]

над обрывом можно проехацца там где зелёный пунктир, кста и попрыгать там неплохо=) а то, что ты имеешь в виду, то траверс-просека в лесу

Речь идёт об этой трассе- пометил на фото. А фрирайд устраивают в массиве вдоль лестницы, между деревьев. Остальные трассы у продвинутых популярностью не пользуются- слишком простые, за исключением трассы вдоль подъёмника (слаломная и бугры).

Прикрепленные изображения

• 

[Polsport]

 Доброго времени суток...Есть ли нюансы (или спец. приёмы) при ведении длинных дуг на короткорадиусных лыжах? Такой темы не нашёл, кроме теории про резаные повороты и проскальзывания. В частности, интересует вопрос- на большой скорости в длинной дуге, лучше держать широкую низкую стойку (аля скоростной спуск) или низкую, но поуже? (Лыжи Саломон Стритрэйсер10 Р-10,7м). 

 

Не советую.  Я однажды летел головой вниз метрах в двух от земли после подобного эксперимента.  Лыжа зарезалась на скорости и "выплюнула". Получилось полусальто.  Посоветую в таких случаях докручивать до полного сальто, что ли...