Сообщений в теме: 164

[alfarm]

http://www.youtube.com/watch?v=fDp6Fh7c8uw

Молодца....

[nick5t5]

http://www.youtube.com/watch?v=fDp6Fh7c8uw

Редкостная хня.
Австрийский подход при обучении "с нуля" выглядит более осмысленным и убедительным:

не говоря о качестве демонстрации.

Сообщение отредактировал nick5t5: 04 January 2013 - 08:30

[Mr.XX]

Редкостная хня.

Посмотрел на картинку справа.
Посмотрел на картинку слева....
Редкостная хня!

[Cabiro]

Посмотрел на картинку справа.
Посмотрел на картинку слева....
Редкостная хня!

всё на себе учить надо, а все эти видео, это всё игрушки, нае*нись пару раз, потом постой, на "видео с ютуба посмотри", подумай, что не так сделал и иди сдаваться инструктору, если не вштырило.

[terminator]

Посмотрел на картинку справа.
Посмотрел на картинку слева....
Редкостная хня!

[temp1]

покатался с инструктором и в Москве и в Австри
субъективно ощущение боязни скорости в горах ест, там где в Канте ничтоже сумнявшись разгонялся по полной, с загрузкой лыж, всё по правилам, при виде склона на 300 метров по вертикали с уклоном в 70% становится немного стрёмновато
мне кажется спасёт наработка физической формы и координации, но к сожалению, для меня, уже только на следующий сезон

[Smith]

покатался с инструктором и в Москве и в Австри
..... по вертикали с уклоном в 70% .....

Скока-скока???? Переведи в градусы. А то меня щас кондрашка хватит.

[temp1]

около 39 градусов

[nomen]

около 39 градусов

35
39 - это 81%

Сообщение отредактировал nomen: 08 January 2013 - 14:18

[temp1]

ага, 35

[alfarm]

Харакири 78%. Не очень большой участок, потом более полого. Можно съехать, чтобы поставить галочку. Кайфа я не испытываю от такого соскрёбывания.
Фото немного завалено, но многие этот склон видели.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал alfarm: 09 January 2013 - 07:00

[temp1]

ну ещё что б с чистой совестью купить и носить самолётную футболку
правда я их там в продаже так и не увидел

[Vadim69]

Попробуй для начала все же пятки из стороны в сторону подвигать НА МАЛЕНЬКОЙ скорости. Оно почему - то лучше получается, когда пятки по воздуху летают, а носки на склоне лежат. И все прекрасно поворачивается. На большой - не получится, навернешься

Здрасте всем!!! С выходом вас из праздничного пике))))) С пятками-помогло! Ещё я понял как обмануть свой страх передней стойки: нужно не корпус вперёд подавать, а лыжи под себя убирать. Вроде тоже самое, а не страшно, ведь когда нужно, то в любой момент можно выпустить лыжи вперёд, и ты уже в средней стойке! А по скоростному катанию тут кто-то правильно сказал: глазами техники не понять, тут нужен инструктор. Пошёл искать...

[nomen]

...
Фото немного завалено...

Не "немного" — на 12* завалено.
Вот эта фотка с выставленными вертикалями:

А вот забавная фотка Харакири из Гуглозема-Панорамио:

[temp1]

когда сбоку смотришь вроде и не круто и не страшно
а на вершине ощущение, что там все 80 градусов

[Slon1]

А в живую всегда страшнее, чем по фоткам.

[amazurov]

Отвлеклись от темы ТС. А ведь для начинающего - самое главное в этом вопросе.
Нет скорости - не будет поворота... Не получается с поворотом - не набирай скорость...
Противоречие полное. Отсюда и спасительный (может наоборот губительный) плуг.

На борде - там все понятно - падения и синяки неизбежны, на медленной скорости нет маневра и устойчивости вообще, так что быстро научаешься... На 2-х ногах-опорах есть проблема - как начинающему пояснить что некая скорость - друг а не враг... он (начинающий) - падать совсем не хочет. За редким исключением.

Так, что тут советники скажут про боязнь скорости? - со временем она твоим союзником становится. Но как начинающему эту "некую" необходимую скорость достичь? Зеленая трасса - фтопку, синяя- а мы по ней по прямой рванем... красная - стремно.

[terminator]

2 amazurov
плуг-он полезный

[amazurov]

2 amazurov
плуг-он полезный

где бы я его отрицал. Но когда начинают обсуждать "способы" плужения и для чего и какой техникой --- почитай какая теория плуга получится - заклоны и разгрузки отдыхают.
но однако плуг - совсем к скорости не относится, это некий элемент в начале обучения (тренировки супер спортсменов не обсуждаем) для поддержания учащегося от падения и с определенной целью - почувствовать равновесие, кант, перенос баланса и пр.
Вопрос про скорость. боязнь скорости - мне кажется не как таковой - а неподконтрольное ускорение... оно решаемо через умение быстро сменить кант... и далее пошло поехало.
Получается следующая схема - научить контролировать скорость на травересе (на канте)... постепенно ее увеличивая без поворота.
Далее - освоить поворот.
Проблема в последнем, поскольку если повернул - то притормаживаешь на траверсе (в повороте на начальном этапе обучения вряд ли ученик сможет притормозить - для этого скорость сначала нужна)...

КАК ГЛыжников обучают повороту без падения - мне не понятно ((((.

[NPSkier]

когда начинал кататься,катался без инструктора))но начил понимать,что я просто неумею кататься взял инструктора,учился каждые выходные почти!) и на следующий сезон я уже катаюсь без проблем и совершенствуюсь ТАК ЧТО БЕРИ ИНСТРУКТОРА!

Совершенно согласен. Думаю, что таких примеров - сотни.
Только нужно постараться найти хорошего инструктора, тогда обучение будет ещё более эффективным.