Сообщений в теме: 51

[АлексейМ]

паника и ступор в таких вещах самая страшное дело(((сам пару недель назад чуть не оказался в подобной ситуации на домбае. отличие было лишь в том что снял доску на скорости и не теряя её выскочил с траектории схода на камни...вцепившись в них буквально зубами ))))) и даже в тот момент не думал о скользячке)))

[SShura]

паника и ступор в таких вещах самая страшное дело(((сам пару недель назад чуть не оказался в подобной ситуации на домбае. отличие было лишь в том что снял доску на скорости и не теряя её выскочил с траектории схода на камни...вцепившись в них буквально зубами ))))) и даже в тот момент не думал о скользячке)))

Ну расскажи, - как все было - в подробностях!.... Дополнишь. И вообще - бесценный опыт!

[АлексейМ]

я ж тебе уже подробно все расказал и так )))

[SShura]

АлексейМ
а ты ВСЕМ расскажи

[Kokosha]

2Антон Лементуев
Полезная инфа. Желаю Вам удачи!!!

[Kokosha]

АлексейМ
а ты ВСЕМ расскажи

присоединяюсь

[smagau]

еще немного пищи для размышлений
http://olegpotter.li...481.html#cutid1

Сообщение отредактировал smagau: 02 April 2008 - 06:49

[Kokosha]

smagau

Впечатляет...
Фотки обалденные!!! Респект!

[NikNikolson]

главное - что выжил и смог рассказать как надо и как не надо делать.

[vilan]

Про баллон могу рассказать теорию. Сдуваешь баллон. Выручиваешь вентиль. Сдаешь в багаж.
По прилету надо спросить у первого пожарного, где можно задуть баллон (они их используют) или таскать с собой специальный насос высокого давления. Влезет в лыжный чехол. Все ИМХА.

А теперь рассказываю практику. Баллон в ABS вентиля не имеет -- горловина как бы запечатана металлической фольгой. После срабатывания пиропатрона фольга пробивается бойком. Использованный комплект можно отправить производителю для зарядки. Учитывая существующие цены, дешевле сдать пустышку дилеру и с разумной доплатой получить заряженный комплект.

Видимо, ты говоришь о совершенно новой системе Snowpulse. Мне ее давали на тестирование во Франции, вот мой краткий отчет и некоторые размышления

[vilan]

Леки с триггерами. Искать в Триале.

Уточняю -- брать модели с новой системой Trigger S. Он более удобный и надежный, чем старый тип. С палками LEKI
есть еще одна вкусность -- сменные большие кольца.

[vilan]

Полагаю, айрбэг помог бы здорово. Аквалунг никак. Почему я так уверен? потомучто лыжи и палка оказались наверху, даже не присыпаные снегом. И это после такого бобслея. А я оказался под слоем от полуметра над головой до полутора над ногами.

Не понял логику про авалунг и "лыжи наверху". В твоем случае авалунг был бы неприменим по другой причине -- дуга шлема сильно мешает взять загубник в рот. Ты бы элементарно не успел этого сделать после падения. А так оказаться на глубине полметра с загубником во рту очень даже ничего, пока есть надежда на друзей. Проблема возникает, если слой снега много толще. Силы межреберных мышц недостаточно, чтобы преодолеть давление снега, и свободные дыхательные пути оказываются приятной, но бесполезной фичей.

Вот здесь становится полезным ABS, который удерживает тебя ближе к поверхности. Теоретически человеческое тело имеет плавучесть и в лавине утонуть не должно. Этот эффект называется "обратная сепарация". Попробуй положить в тарелку несколько горошин и засыпать сверху чем-нибудь более мелким (сахар, соль, мука, крупа). Если тарелку некоторое время потрясти, то горошины всплывут наверх. Благодаря этому эффекту лыжи и палки оказались наверху, хотя их удельная плотность заведомо выше снега. Но это в теории. На практике мы имеем постоянное движение снежной массы, которое может притапливать плавучие объекты. Вспомни судьбу окурка в унитазе -- никогда заранее не знаешь результат. Но у сигареты с фильтром шансы всегда выше.

Принцип работы авалунга и ABS совершенно разный. Поэтому эти системы не мешают, а дополняют друг друга. Могу спорить, в ближайшие годы или ABS, или Snowpulse договорятся с Black Diamond касательно патентов на Avalung и мы наконец-то получим рюкзак два-в-одном.