Правильный выбор ростовки лыж для НЕ спортивного катания. Долой засилье спортсменских аксиом!
#21
Отправлено 10 November 2011 - 14:03
мну вот в принципе нра и подходят по твоей теории нависы 175.
но любимейшие из всего, побывавшего на ластах, готама первая 169 и коротышки шаманчеги 161.
кроме того, есть же еще и жесткость-геометрия....
мне кажется, все таки нетути универсального метода подбора.
#22
Отправлено 10 November 2011 - 14:40
Гуглим, получаем
Как выбрать ростовку (длину) современных лыж?
Самый простой метод - стоящие на полу лыжи должны доставать вам примерно до носа. Если ваш вес ниже нормы - еще чуть короче. Выше нормы - нужно взять лыжи чуть жестче - для катающихся, но все равно не выше лба.Как правило, подробную консультацию можно получить у консультанта в магазине и в каталоге производителяещё
Как выбрать длину лыжи (карвинговые и классические) в зависимости от роста, веса и уровня катания.
Отвечает эксперт по горным лыжам Нафиков В. Р.Магазин Спортмастер (Проспект Мира, 71)
классические лыжи:
Ваш рост плюс 15 см.
Если Ваш вес превышает формулу "рост минус 100", к получившейся сумме прибавьте еще 5 см. Если меньше, то вычтите 5 см. При значительной разнице фактического веса и нормы, добавлять/убавлять 7-8 см.
При хорошем уровне катания короткими дугами вычитать из полученного 4-5 см.
При хорошем уровне катания длинными дугами и на скорость - прибавить 0-3 см.
Например: рост лыжника 180 см, вес 100 кг, хорошая скорость катания
1) 180 + 15 = 195 см.
2) 195 + 8 = 203 см (так как вес лыжника значительно больше нормы)
3) 203 + 2 = 205 см (прибавка на скорость)
Карвинговые (приталенные) лыжи:
Ваш рост минус 5 -10 см.
Кроме лыж Salomon, где вне зависимости от роста/веса, рекомендуемая ростовка лыж: мужчины 150-165 см., женщины 140-155 см.
Далее, как и в классике, делается поправка на вес и уровень катания.
Немаловажную роль играет протяженность склона. Для Подмосковья выбирается ростовка на 5-7 см короче, чем для альпийских склонов.
Отдельные производители рекомендуют конкретные ростовки под определенный рост катающегося, но разница с данной методикой незначительна - до 3-4 см., и решающего влияния не оказывает.ещё (заявляется зависимость от веса, но по факту в формуле он отсутствует)
Как подобрать лыжи по росту и весу?
Ростовка лыж подбирается в зависимости от роста, веса лыжника, его умения и предпочений в катании. К тому же расчёт определённых моделей для разных направлений катания также различается и у каждого производителя свой.Набравшись опыта, вы сможете выделить свои предпочтения в стиле катания и более точно определиться с нужной длиной лыж. Для начала есть простое правило:
если ваша физическая форма далека до совершенства, вы не уверенны в своих силах длина лыж составит ваш рост минус 20 см;
вы достаточно хорошо подготовлены физически и собираетесь серьёзно тренироваться рост минус 10 см;
вы уже достаточно уверены в себе и сможете освоить большинство склонов длина лыж равна росту.и ещё (комментатор в вики - даёт таблицу по весу, но считает, что выбор от веса не зависит (???))
Один из способов выбора ростовки лыж - стоящие на полу лыжи должны доставать вам примерно до носа. Если ваш вес ниже нормы, лыжи должны быть чуть короче. Выше нормы - нужно взять лыжи чуть жестче - для катающихся, но все равно не выше лба.[8]
Есть и другой способ - выбирать длину лыж по весу.[5]Вес, кг 47 48 - 52 53 - 58 59 - 65 66 - 73 74 - 82 > 83
Ростовка 145 150 155 160 165 170 175
Однако в спортивной дисциплине в горных лыжах - слаломе, все горнолыжники мужского пола едут на лыжах длиной 165 см. Потому что федерация горнолыжного спорта не дает использовать лыжи короче 165 см.[9]
Таким образом выбирать лыжи надо основываясь не на биометрических особенностях лыжника (рост, вес. возраст), а основываясь на предпочтениях в катании.
Хотите ездить медленно и короткими поворотами - короткие лыжи 155-165 см и с радиусом поворота 11-14 метров.
Хотите ездить быстро и делать плавные скоростные повороты большого радиуса - длинные лыжи 170-185 с радиусом 16-22 метра.
ни масса ни рост не влияют на выбор горных лыж.[9]
#23
Отправлено 10 November 2011 - 15:57
У спортсменов всё проще. Только жёсткостью лыж и можно поиграть.
А эти таблицы - натуральный ширпотреб.
Сообщение отредактировал Max70: 10 November 2011 - 15:58
#24
Отправлено 10 November 2011 - 16:07
#25
Отправлено 10 November 2011 - 17:29
Но я не согласен с принципом "лыжи по весу". Любой человек прогнёт любую лыжу - для прогиба достаточно 5 кг. А вот высота расположения центра масс ( от роста зависит ) будет влиять на продольный баланс. двухметровому дяде с весом 80 кг будет неуютно на 160 см лыжах.
Сообщение отредактировал Max70: 10 November 2011 - 17:30
#26
Отправлено 10 November 2011 - 23:20
жёсткий карв | фри карв | универсал | фрирайд |
Я вот просто катаюсь и все))))
#27
Отправлено 11 November 2011 - 00:10
Более того, и руками легко прогнется. Для полного прогиба по дуге даже спортцеха нужно около 20кг. Проверь на досуге.
Наверно все же можно поиграть на жесткости лыжи в зависимости от веса.
то только с целью получения более равномерного давления по длине лыжи.
А выбор ростовки целиком и полностью зависит от назначения лыжи!
В случае новичка необходима максимальная маневренность, управляемость в дуге и нетребовательность к большим скоростям.
Если внимательно присмотреться к этим требованиям, то мы увидим функционал, близкий к слаломному.
Отсюда и рекомендации "до носа".
При этом учтем, что +-5см особой роли для новичка не играют
#28
Отправлено 11 November 2011 - 11:36
Неуютность, МХО, конечно, является следствием привычек и предпочтений. Мне тоже неуютно на лыжах 160см, хотя я 73кг и 175 ростом. Тем не менее есть такие "развлечения", как спуск с горы на ролиах по асфальту и на коньках по льду, т.е. с минимальной длиной опоры. Я не знаю, как уютно чувствуют себя при этом на коньках, а вот на роликах - вполне, сам катаюсь, вопрос привычки.
Если уж смотреть строго, то для "прогиба" достаточно веса лыжи ))) Мы ж всё таки не софистикой занимаемся? Не спор ради спора? Надеюсь! ;о) згиб лыжи тем сильнее, чем сильнее она загружена. Начинающим я показываю, как лыжа прогибается при приложении передней загрузки, и разница в десяток-другой кг хорошо видна глазом.
Простейшая физ.модель для нашей ситуации - лыжник стоит в лыжах на ровной поверхности, ботинки наклонили его вперёд, от чег создаётся загрузка передней части лыж. Ботинки контактируют с лыжей в двух условно точках, передней и задней. Сумма сил реакции опоры в этих точках равна силе тяжести, действующей на лыжника. Второе уравнение получаем из равенства крутящих моментов. Ось вращения у нас - задняя точка опоры ботинка. Рычага два - длина стопы и длина голени до коленного сустава. Сила тяжести умноженная на косинус угла наклона и на длинный рычаг с одной стороны уравновешивается реакцией опоры в передней точки на короткий рычаг. з этой модели очевидно, что значение имеет не рост, а лишь отношение длины стопы к длине голени, что есть анатомический фактор, меняющийся в небольших пределах, и к росту отношения не имеющий.
Если Вы готовы привести другую физическую модель, дающею другой результат, с интересом её рассмотрю.
#29
Отправлено 11 November 2011 - 11:40
Надеюсь, что прогиб лыжи прямопропорционален её нагрузке возражений не будет? Таки это базовое утверждение - "закон Гука". Так что прогиб будет при любой нагрузке, и при 20кг, и при 2кг. Разной будет степень прогиба.
Про назначение, кажется, я прямо и написал, в зависимости от этого рекомендации отличаются на ~30см. Т.е., как понимаю, мы имеем схожее мнение в этом вопросе.
#30
Отправлено 11 November 2011 - 11:41
#31
Отправлено 11 November 2011 - 13:05
Никакого спора не будет... В десятый раз обсуждать одно и тоже, увольте. Тут многие сотни постов были написаны о "прогибе лыжи", "ботинках, наклоняющих вперёд"...
Тут такие умы трудились, такие выкладки и модели рисовались, что мне вообще лучше помолчать...
Хотел только сказать, что, при одинаковой длине лыж, более высокий человек раньше полетит вперёд носом или ногами, чем более низкий.
Сообщение отредактировал Max70: 12 November 2011 - 02:14
#32
Отправлено 11 November 2011 - 18:30
Далее наступает совсем другой процесс , это сопротивление снега давлению на него. Тут, кроме состояния снега, во многом важна именно жесткость лыжи и эпюра жесткости. Более длинная лыжа не обязательно прогнется в снег меньще короткой. Если длинная и мягкая, то будет резкий максимум давления под ботинком. В результате акцентированный прогиб середины, что вызывает резкое торможение.
На льду вообще прогиб будет происходить только до контакта лыжи с его поверхностью, тоесть тоже на очень небольшую величину. А уж площадь опоры (тоесть зависимость от длины) вообще уже не важна!
То, что сопротивление снега составляет основную противодействующую силу, можно понять, поставив лыжу на 2 стула и встав на нее. Прогиб в этом случае будет намного больше, чем на снегу!!!
Таким образом от длины в основном зависит возможность продольной балансировки и курсовая устойчивость, напрямую связанная с рабочей длиной канта. На "непотопляемость" допустим райдовых лыж, влияет общая площадь поверхности, куда длина входит лишь одной составляющей, а также распределение давления по этой поверхности, что является уже функцией жесткости.
#33
Отправлено 12 November 2011 - 00:24
Такие грубые прикидки имеют смысл, если в прокате выбор очень ограничен, а вот если каждой длины будет двадцать пар и все разные - формула нужна поточнее.
-
Более точной была бы формула из четырех слагаемых: рост, вес, скорость, радиус поворота. Каждое слагаемое - со своим весовым коэффициентом. Для первой прикидки можно все коэффициенты подобрать так, чтобы для "среднего" лыжника все четыре слагаемых были примерно равны, а потом уточнять.
-
Не удивлюсь, если влияние скорости на потребную длину лыж окажется окажется больше, чем влияние роста или веса.
-
P.S.: Ну и сходные формулы нужны для ширины и жесткости лыж. Туда еще слагаемое от рыхлости снега включить придется.
Сообщение отредактировал Alex-Andrini: 12 November 2011 - 00:28
#34
Отправлено 12 November 2011 - 11:11
Пожалуй такая постановка вопроса наиболее правильная.-
Более точной была бы формула из четырех слагаемых: рост, вес, скорость, радиус поворота. Каждое слагаемое - со своим весовым коэффициентом. Для первой прикидки можно все коэффициенты подобрать так, чтобы для "среднего" лыжника все четыре слагаемых были примерно равны, а потом уточнять.
-
Не удивлюсь, если влияние скорости на потребную длину лыж окажется окажется больше, чем влияние роста или веса.
-
P.S.: Ну и сходные формулы нужны для ширины и жесткости лыж. Туда еще слагаемое от рыхлости снега включить придется.
Вот где непаханое поле деятельности для ТС!!!
Но если брать новичка нормальных пропорций. то сразу появляются константы:
скорость - низкая
дуги - короткие- средние , закрытые
Снег - укатанный
...ну и не заморачиваясь - рост -10см
Сообщение отредактировал Mr.XX: 12 November 2011 - 11:29
#35
Отправлено 12 November 2011 - 22:13
Кстати, все эти прогибы хорошо видны на фото и видео.
#36
Отправлено 12 November 2011 - 22:15
Сообщение отредактировал AnalyzeR: 13 November 2011 - 17:35
#37
Отправлено 14 November 2011 - 08:35
Слово "спорсмен" для меня стало почти ругательством - в области всяких суждений и советов в плане выбора. Люди обладают высокой техникой, огромным опытом, но - насколько однобоки их взгляды! Сколько уже наслушан, что лыжи не лыжи, если они не держат на льду. Что есть "спортцех" и фуфло (всё остальное). всё такое в этом роде. О том, что народ приходит в горные лыжи не бороться за доли секунды по вешкам, а получать драйв и наслаждение, они не то, что не понимают, и мысли допустить не хотят. Для них драйв - только вешки. Отсюда, по всей видимости, и растут ноги у всех этих таблиц слалом/гигант...
Меняется ли их восприятие? У кого да, у кого нет. Подёргавшись на своих жёстких лыжах в сугробах в лесу в каком-нибудь Геше (где кувыркнувшись и подняться то в этом пухляке проблема, опереться ж не во что), человек допирает, какие "дровишки" для этого катания нужны, и что катание в этих условиях кайф совсем другой и для большинства несоизмеримый с ездой по вешкам. Но другой даже и пробовать не станет и остаётся при мнении, что кроме его "спортцеха" все лыжи фуфло, а все, кто не пытается улучшить время прохождения трассы на долю секунду - горнопляжники.
#38
Отправлено 14 November 2011 - 09:06
Ну чтобы больше не ругаться ....Слово "спорсмен" для меня стало почти ругательством - в области всяких суждений и советов в плане выбора. Люди обладают высокой техникой, огромным опытом, но - насколько однобоки их взгляды!
У спортсменов всё жестко регламентированно ФИС и все эти расссказы про якобы какие то "спортивные" таблицы подбора лыж как-то связанных с ростом совершенно не по адресу и к спорту не имеют отношения. Поэтому как только человек начинает мямлить что либо по поводу подбора лыж в рост плюс-минус всё сразу становится на свои места
Bажных вопросов всего то три: где (подготовленное, вне его), как (скорость, манера: агрессивно или расслабленно) и вес.
Можно задать также четвертый вопрос - сколько пар лыж на склон с собой возят. Если ответ отличается от единицы в большую сторону, то скорее всего этот человек в состоянии давать грамотные сoветы сам
Сообщение отредактировал moresnow: 14 November 2011 - 09:38
#39
Отправлено 14 November 2011 - 12:55
Эти люди вопросы если и задают, то только касательно поведения каких-то конкретных лыж )
А что касается ФСа, так мы уже выяснили тут, что таблицы не ФСовские. Скорее они как-то получилсь из них на основе опыта продвинутых адептов. Суть моей статьи в том, что этот опыт есть сугубо узкий и однобокий, а потому для большинства лыжников малополезный. я предлагаю альтернативу, полученную опытным же путём, но уже из опыта других категорий лыжников. Насколько альтернатива хороша, будет видно по мере её дальнейшего употребления, но она однозначно - шире и адаптивнее.
Сообщение отредактировал AnalyzeR: 14 November 2011 - 12:56
#40
Отправлено 16 November 2011 - 22:30
Если писать большими буквами Ф С с "" посредине, при отправке бовка "" исчезает. Получается ФС, вместо Ф С
Сообщение отредактировал AnalyzeR: 16 November 2011 - 22:31
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




