Сообщений в теме: 53

[kuba]

Долгожданные хорошие новости из Хибин. Летом 2013 на горнолыжном комплексе Большой Вудъявр (Кировск) будет построен новый кресельный подъемник швейцарской фирмы Bartholet Maschinenbau AG.

Читать далее >>

[mausefalle]

ураааааа.... а единый скипасс будет?

[terminator]

Схема с пикузой и северным, вдруг подросшими до гребня- это шедевр. И. Ждем сообщений о закопаных в мульде под 4х креслом.

[dvoin]

Схема с пикузой и северным, вдруг подросшими до гребня- это шедевр. И. Ждем сообщений о закопаных в мульде под 4х креслом.

Ты считаешь (знаешь), что большой кулуар,пересекаемый креслом лавиноопасен? Верх БВ вроде выше верха городского. Подскажите на сколько м. плиз  Возможно ли сделать соединительную трассу с верха БВ на верх городского?

[terminator]

ващето я конкретно про ту аццкую мульду, которая почему-то честно прорисована в виде маааленькой складочки под проектируемой канаткой. сопли на которой видны издаля еще на подьезде к этому чудесному комлексу с загадочным названием. А так да и кулуар тоже, в целом. Тропа смелых сусликов с БВ на город, которую ты назвал соединительной трассой - она аккурат под здоровенной доской и проходит.

Сообщение отредактировал terminator: 17 May 2013 - 16:08

[izverg1a]

БВ не может рассчитывать на строительство на земле и над землей Городского комплекса.

[dvoin]

А почему ОАО "Аппатит" не пускают на городской? Что не поделил иван иваныч с Никифорычем?

[izverg1a]

 

А почему ОАО "Аппатит" не пускают на городской? Что не поделил иван иваныч с Никифорычем?

 Потому-что ОАО "Апатит" не дает Городскому реализовать инвестиционный проект, используя административный ресурс градообразующего предприятия. На Городском уже и канатка лежит привезенная, только Апатит палки в колеса втыкает постоянно. Если-бы не комбинат, уже в этом году на Городском был-бы построен новый подъемник рядом с "Латвией"

[Paul]

Гады!..а зачем новый рядом с латвией?

[dvoin]

  Потому-что ОАО "Апатит" не дает Городскому реализовать инвестиционный проект, используя административный ресурс градообразующего предприятия. На Городском уже и канатка лежит привезенная, только Апатит палки в колеса втыкает постоянно. Если-бы не комбинат, уже в этом году на Городском был-бы построен новый подъемник рядом с "Латвией"

А в чем суть конфликта? Неужели нельзя договориться? Есличо, то имею выход на хозяина Аппатита, только выходить надо с уже наметившейся договоренностью. Чем городская креселка мешает им? Не понимаю. Кто конкретно палки в колеса пихает? ФИО?

[dvoin]

Да, муйня полная! Креселку градскую надо на старт скоростного тянуть (глядя снизу левее старой креселки и букашки. А аппатитскую креселку забубенить в параллель их убогим бугелям тока повыше. там наверху коитус города с аппатитими достигнем)))

[Paul]

Консенсус все же наверно? Потому что коитус - это все это тянуть куда указано..

[dvoin]

Ну эта... ключевые слова: колеса, палки, пихает, коитус... Не ну консенсус тоже звучит гордо, присовокупим)

[terminator]

главное чтоб спасы не сбежали после построения всех этих троллебусных маршрутов в жопы, а то беда.....

Сообщение отредактировал terminator: 17 May 2013 - 20:08

[dvoin]

Прихожане! Зацените (или обос...) идею на БВ креселку в параллель бугндчм но выше и на градском как было указано выше...

Кто рельеф помнит. а то я там 11 лет не был?)

[Volk1]

А аппатитскую креселку забубенить в параллель их убогим бугелям тока повыше. там наверху коитус города с аппатитими достигнем)))
 

 

Верхняя очередь Бигуда доходит до самого верха, выше там только небо.

При переходе с БВ на Городской до кулуара Трубка Аквалангиста идет чистый спуск, т.е. вход в кулар ниже верха БигВуда.

Оттуда траверс на Городской на уровень немного выше верхней станции кресла идет либо без набора высоты либо чуть вниз.  Подъема нет вообще.

 

Насчет "доски" или еще каких-то ужасов.  Я там ходил неоднократно, но конечно смотрел по погоде, не западло и на маршрутке вернуться.

Были ли случаи попадания в лавину на этом траверсе?  Я таких не знаю.

На 25км засыпает реглярно, хотя катется там на порядок меньше людей, чем на БигВуде 

[terminator]

Прихожане! Зацените (или обос...) идею на БВ креселку в параллель бугндчм но выше и на градском как было указано выше...
Кто рельеф помнит. а то я там 11 лет не был?)

полная хрень. предлагаю лучше рольфовский цирк окреселить и дальше к трубке гденить на бекдеросе яйца зафгачить. а в трубку бугель. и в ...... пардон , ту что к пожарке тоже надо кресло. обязательно.

на 2ю вершину айки, разумеется тоже. прямо через кулуар. ну и со стороны южного, прямо от нижних кулуаров влоб и чтоб прямо на гребень. вот это будет красотищща.

[izverg1a]

 

А в чем суть конфликта? Неужели нельзя договориться? Есличо, то имею выход на хозяина Аппатита, только выходить надо с уже наметившейся договоренностью. Чем городская креселка мешает им? Не понимаю. Кто конкретно палки в колеса пихает? ФИО?

 На Городском разработан уже как 3 года назад мастерплан и есть инвесторы. Проблема с оформлением земли, по которй лет 5-7 идут суды с администрацией, управляемой ОАО Апатит. Есть инвесторы и подписан протокол о намерениях на строительство систем оснежения, реконструкции и строительству двух мелких трамплинов, левее существующих. Более того, есть проект строительсва беголыжного стадиона на участке плато, левее верхней станции кресла и проект гондольной дороги почти от конечной на Олимпийской до участка гребня левее верха Букашки. Хозянва жизни в администрации ОАО Апатит прекрасно понимают, что если этот план не убить, то БВ настанет писец. На ваше желание, улучшить что-то в этой зоне катания, им насрать.

Сообщение отредактировал izverg1a: 17 May 2013 - 22:20

[Paul]

Фига ты, дядя Петя, фантазер! этож целый день надо будет на этих креслах катать, а бухать когда?

Илья, а хотя бы вероятность хоть каких то радужных перспектив существует?

Сообщение отредактировал Paul: 17 May 2013 - 21:45

[terminator]

Фига ты, дядя Петя, фантазер! этож целый день надо будет на этих креслах катать, а бухать когда?

я предлагаю в таком разе ваще не слезать. не дай бох чо вдрук