Сообщений в теме: 31

[mroleg999]

Привет!
Такая проблема что катаюсь с маской на очки и вот очки запотевают. купил спрей univex , а там все по немецки и непонятно как пользоваться (( просто брызгать и протирать, либо брызгать и ждать когда высохнет не помогает.

Спасибо

Сообщение отредактировал mroleg999: 03 February 2013 - 23:14

[nomen]

Никакой антифог Вам не поможет, если маска плохо вентилируется. Я себе вообще с моторчиком купила, и то не всегда помогает. И главное правило: надел маску на очки в помещении и на улице не снимаешь. Очки должны оставаться теплыми.

Сообщение отредактировал nomen: 04 February 2013 - 11:17

[mcureenab]

Привет!
Такая проблема что катаюсь с маской на очки и вот очки запотевают. купил спрей univex , а там все по немецки и непонятно как пользоваться (( просто брызгать и протирать, либо брызгать и ждать когда высохнет не помогает.

Спасибо

Если не понятно, не пользуйтесь! Антифог может быть опасен для глаз.

Соблюдайте температурный режим и вентиляцию.

Лучше отказаться от корректирующих очков вообще. Лично я однодневными контактными линзами пользуюсь. Раньше пользовал защитные очки с оправой для корректирующих линз. Но даже они после хорошей нагрузки иногда запотевали.

[В.И.А.]

Привет, очкарики!
Все антифоги в топку.
Линзы рулят и альтернативы им НЕТ...

[Head-Hunter]

....просто брызгать и протирать, либо брызгать и ждать когда высохнет не помогает.
Спасибо

Вариант №3:
Брызгать, ждать высыхания и мяхко-мяхко располировывать специальной тряпочкой или специальным чехлом.
В целом это конечно не панацея, рано или поздно стекла запотеют.
Но оттянуть начало запотевания можно.
Если эстетическое чувство позволяет, то можно просто поплевать (слюной ) и растереть. Тоже помогает.

[Serega iz Novomoskovska]

Самый лучший антифог и способ - катать, а не сидеть по кафешкам.

[BBAski]

Человек конкретно спрашивает, как антифогом пользоваться, поэтому и ответ должен быть конкретный. А то - линзы рулят.... Ну не люблю я линзы, и чо?

Катаю тоже: очки + маска дабл флекс. Делаем так: обильно заливаем стекла очков с двух сторон антифогом и тупо даем высохнуть (для убыстрения можно на батарее). Образующийся слой и является, собственно, антизапотевающим. Не антизамерзающим, заметим, а всего лишь антизапотевающим! Слой непрочный, при протирке стирается (как и заводской на масках). На сильные морозы можно положить пару слоев. Только ниже минус 15-18 очки в маске подзапотевают и подмерзают по-любому. Повторяю процедуру перед каждой каталкой, или через раз. Если держать очки специально для каталки, и не тревожить антифог, то можно и реже. Таким же макаром можно восстановить антифог на маске - аккуратно "выстеклить" флексы, если необходимо - протереть-прочистить, залить составом равномерно со всех сторон, высушить, и снова аккуратно "застеклить". Можно попробовать и без выстекления - восстанавливаем только наружние стороны флексов, поскольку внутри-то антифогу чего сделается? Кстати, покатит и обычный антифог, автомобильный, марка роли не играет - суть одна. Для успокоения души можно предварительно капнуть "левым" средством для пробы где-нибудь на периферии. Юзаю давно автовариант. Эффект тот же, что и горнолыжный антифог, а удешевление процедуры значительно. Года четыре назад купил флакон 500 г. за 70 руб. - еще и половины не истратил.

Теперь о "вентиляции" в маске. Живу в Сибири, маска без всяких вентиляторов, и ни разу, даже в минус 30 не запотевала, Если цел антифог на стекле. А вот очки в маске ниже минус 15-18 запотевают даже с двойным-тройным антифогом. Особенно на подъеме - ветра-то нет внутре маски, как при спуске. Отсюда - разница температур, панимаешь, (от лица-то - влажное тепло, а в маске, почитай уличная температура) и как следствие - конденсат на внутренней поверхности стекол очков (запотевание и обледеневание). Можно, конечно температуру внутримасочную и вентилятором выравнивать, а можно пойти и от обратного. Проложил я под вентиляционный поролон картонные прокладки по форме, совсем неплотно эдак, т.е. приограничил поступление холодного воздуха в маску, утеплил ее внутренний микроклимат, резкая разница температур исчезла, и... очки вообще перестали запотевать! Вот такая физика...

Еще совет. Если маска запотевает - восстанавливайте антифог вышеозначенным способом. Если маску запорошило снегом (при падении, к примеру), не плюйте на стекло и не протирайте его никакими тряпочками и т.д. Потому что при этом вы одновременно будете стирать и антифог. Энергичными движениями максимально стряхните с нее снег и одевайте как есть, Потерпите немного и через 10-15 минут оставшиеся капельки на стекле испарятся сами. Ну если, конечно на улице не минус 35

Сообщение отредактировал BBAski: 04 February 2013 - 22:03

[Иван Иванович 1111]

Кто бегал в противогазе тому антифог пофиг. Берём хозяйственное мыло наносим(осторожно) на стёкла крестики, нолики, кому как нравится, растираем мягкой тряпочкой и катаем целый день забыв про запотевание. Очень давно , когда маски были маленькие, почти без вентиляции этим спасались.

[mroleg999]

друзья, спасибо огромное за ответы, особенно BBAski! Сегодня случайно еще способ нашел - залить антифогом очки и растереть раствор пальцем. Незнаю почему , но сработало. Правда очень мешают разводы.
Сейчас буду сушить с анти фогом, не поможет - попробую мыло.. А линзы я стараюсь избегать - получил травму на всю жизнь от них.. Перешел на новый тип линз, и они натерли роговицу в одном месте. Керотит. линзы джонсон и джонсон были

Сообщение отредактировал mroleg999: 05 February 2013 - 00:05

[maйop]

Про мыло верный способ. Теперь про твой антифог- наносишь на очки. Растираешь пальцем ждешь сек 30. Идешь в внную и направляешь туда струю холдной воды не сильную. Налил на линзы и слил. Увидишь как будет образовываться тонкая пленка и разводы уйдут. Достаточно 2-3 раза

[mroleg999]

Спасибо - сегодня наконец катался нормально! Набрызгал, высушил. получился типа геля слой на очках, его аккуратно растер т к разводы от капель мешали сильно, и вот оно счастье! Видимо пальцем растирая это тоже самое что высушивать примерно. Завтра попробую по схеме майора еще!

[В.И.А.]

Человек конкретно спрашивает, как антифогом пользоваться, поэтому и ответ должен быть конкретный. А то - линзы рулят.... Ну не люблю я линзы, и чо?

Я тоже не люблю... и чё?

...Делаем так: обильно заливаем стекла очков с двух сторон антифогом и тупо даем высохнуть ...
...Образующийся слой и является, собственно, антизапотевающим...

Это написано в любой инструкции!
Стесняюсь спросить, а зачем с двух сторон?
При "плоском свете" и без того рельеф плохо читаем, а тут ещё получаем искажения!!!

...Теперь о "вентиляции" в маске...
...маска без всяких вентиляторов, и ни разу, даже в минус 30 не запотевала, Если цел антифог на стекле...

Дык, правильная маска и "не потеет"....... Нет?

...очки в маске ниже минус 15-18 запотевают даже с двойным-тройным антифогом. Особенно на подъеме - ветра-то нет внутре маски...

Я не ведаю ни о "тройном антифоге", ни о "ветре внутре в маски"... Оцтал от технологий...

...Отсюда - разница температур, панимаешь, (от лица-то - влажное тепло, а в маске, почитай уличная температура) и как следствие - конденсат на внутренней поверхности стекол очков (запотевание и обледеневание)...

Без комментариев...............

...Можно, конечно температуру внутримасочную и вентилятором выравнивать, а можно пойти и от обратного...
...приограничил поступление холодного воздуха в маску, утеплил ее внутренний микроклимат, резкая разница температур исчезла, и... очки вообще перестали запотевать!

Судя по предыдущей фразе: " ...а в маске, почитай уличная температура... ", то тут какая-то фигня написата... Нет?

Вот такая физика...

Ты не поверишь, но точка росы появляется и при плюсовых температурах, в бане (например)...
Вот такая физика...

Сообщение отредактировал В.И.А.: 06 February 2013 - 23:09

[mroleg999]

Вообщем теперь я спец по запотеванию - разобрался со всем ) Что высушивать и аккуратно растирать смесь, что пальцем растирать и под воду - результат одинаковый. Основательно помогло еще немного полегче одется и открыть вентиляцию в шлеме - дело в том что я спускаюсь по длинным трассам вообще без остановки и очень активно.   внизу от головы пар валит как из трубы. Вот одеться попрохладней это пловина успеха, только на длинных подъемниках иногда холодно.  

[Prokurat]

Паралончик в маске снизу повыковыривать, будет лучше вентилироваться

[Mr.XX]

Паралончик в маске снизу повыковыривать, будет лучше вентилироваться

Да....

Годы идут , а "базовые" эффективные технологии не меняются! 

И всегда актуальны!

[MFrost]

Да....

Годы идут , а "базовые" эффективные технологии не меняются! 

И всегда актуальны!

Ну да, самый эффективный пароотвод среди лучших мембранных курток у тех, у которых есть клапаны вентиляции подмышками 

[BBAski]

В.И.А.  "... тут какая-то фигня написата... Нет?"

 

 

В.И.А.  - Терзают смутные сумненья, что не верите вы мне на слово, уважаемый коллега! 

 

Иллюстрация к посту #7

 

Такая вот странная физика, чо...  

 

Очкарики, форева!

Сообщение отредактировал BBAski: 12 February 2013 - 18:28

[Томилари]

Читаю, читаю и все не пойму. 

Вот в мороз (-20 это же мороз?) почему-то маска почти не замерзает изнутри, а вот если тепло (-10 и выше) - то почти каждый рейс в подъемнике приходится спецтряпочкой внутри орудовать. Вентиляторчика в маске нет, есть задвижечки всяческие - на маске, на шлеме. Куда дышать? что тереть? как поливать??? что открыть?

Поскольку жара неимоверная наступила, то я уже приготовилась сродниться с этой остопротивевшей спецтряпочкой. 

[karbo]

Читаю, читаю и все не пойму. 

Вот в мороз (-20 это же мороз?) почему-то маска почти не замерзает изнутри, а вот если тепло (-10 и выше) - то почти каждый рейс в подъемнике приходится спецтряпочкой внутри орудовать. Вентиляторчика в маске нет, есть задвижечки всяческие - на маске, на шлеме. Куда дышать? что тереть? как поливать??? что открыть?

Поскольку жара неимоверная наступила, то я уже приготовилась сродниться с этой остопротивевшей спецтряпочкой. 

А внутри тряпочкой орудовать нельзя,вы наверное уже весь антифог стерли.

[mcureenab]

Читаю, читаю и все не пойму.
Вот в мороз (-20 это же мороз?) почему-то маска почти не замерзает изнутри, а вот если тепло (-10 и выше) - то почти каждый рейс в подъемнике приходится спецтряпочкой внутри орудовать. Вентиляторчика в маске нет, есть задвижечки всяческие - на маске, на шлеме. Куда дышать? что тереть? как поливать??? что открыть?
Поскольку жара неимоверная наступила, то я уже приготовилась сродниться с этой остопротивевшей спецтряпочкой.

Так написали уже - не парьтесь. Полегче одеваться надо или поменьше напрягаться.
Перегретый организм потеет. Лицо тоже потеет и эту воду под маской надо кудато девать. Вот она и конденсируется, там где попрохладнее.