Обсуждение материала: Острые канты своими руками
#1
Anonymous
Отправлено 09 April 2005 - 19:25
Описанная в статье «неправильная» подготовка лыжи делается заметно легче и дешевле, чем «правильная». Большинству лыжников, поверьте, такого уровня подготовки кантов вполне достаточно.
#2
Anonymous
Отправлено 09 April 2005 - 19:25
Поскольку вы - слесарь, передайте вашему редактору, что файл - это только по-английски напильник, а по-русски - это папка в писчебумажном магазине. Зачем вам, слесарю, уподобляться малограмотным продавцам иностранной продукции?
Кроме того "напильник с фрезЕрованным зубом" еще называют "плоской радиальной фрезой". Эти изделия разного размера (длины и ширины) под названием "напильники с радиальными зубьями" продают лыжные фирмы в России. Их основное назначение - выравнивать (планироавть) скользящую поверхность (пластик), но используют их и для работы с боковинами и, как вы справедливо заметили, для выравнивания кантов.
До капитализма для планирования скользящей поверхности народные умельцы делали циклю таким орбразом: шлифовали насечку с напильника на плоско-шлифовальном станке и получали инструмент с 4 твердыми режущими кромками. Однако они тоже быстро портятся о канты...
Спасибо.
#3
Anonymous
Отправлено 11 April 2005 - 12:56
Для обработки скользячки я купил на рынке большую цилиндрическую развертку D 40 мм и теперь имею замечательный прибор с 10 режущими кромками. Пока затупились только 4.
Насчет напильника от красноносого слесаря: старый советский напильник легко выбрать из кучи железок - на нем должно быть написано что-нибудь вроде "Цена 30 коп". Берите - не пожалеете.
Заусенцы и выбоины на кантах имеют так называемый наклеп, металл в этих местах сильно напряжен и очень тверд - тверже любого напильника. Поэтому заусенцы сначала надо снять алмазным или корундовым бруском.
#4
Anonymous
Отправлено 12 April 2005 - 10:14
Пока я обхожусь станком "умелые руки" (30-ти летнего возраста - во, делали!) и деревянными опорами - клиньями. Одна, с углом 3 градуса привинчивается к столу, для шлифовки боковой поверхности канта. Другая - 1 градус, привинчивается к решетке, из которой шпиндель торчит - для нижней поверхности канта. Главная проблема - сделать так, чтобы край чашки был с ней точно вровень.
Вопрос в догонку, слегка оффтопный: Как выглядит структура на скользячке для самого холодного мелкого снега. Лучше фото!
#5
Anonymous
Отправлено 13 April 2005 - 14:26
#6
Отправлено 07 December 2005 - 16:21
#7
Отправлено 07 December 2005 - 16:31
Вообще-то, при катании по льду и на скорости этот угол можно заметить
#8
Отправлено 07 December 2005 - 16:41
#9
Отправлено 08 December 2005 - 13:29
#10
Отправлено 08 December 2005 - 14:07
Вот что нужно из специального инструмента - это бронзовая или латунная щетка для обработки скользячки после заливки и шкурки. На строительных рынках есть стальные, но это совсем не то
#11
Отправлено 09 December 2005 - 13:08
1. Купил утюг (скарлетт, дорожный, с малым количеством дыр - 390р. Наш советский стоил 350 - решил не экономить
2. Далее пользуясь советами с этого и других сайтов установил лыжи креплениями вниз на два стула и пользуясь теми же советами начал обильно капать парафин на скользяк. Сразу скажу - был еще совет оплавить парафин и намазывать тонким слоем скользяк - так не получалось, потому что либо парафин быстро засыхал, либо этот тонкий слой на глаз не заметен вообще.
3. Подождал 1.5 часа (советы этого сайта)
4. Взял пластиковую заглушку и попытался снять лишний парафин. И тут я попал в засаду.
Хочу спросить:
1. Нужно ли снимать весь парафин? Я правильно понимаю, что главное в этом деле - пропитать скользяк, а парафин, который на скользяке нужно убрать?
Т.е. беру шкурку, счищаю, потом латунной щеткой полирую и Ок?
Пока канты не точил. Не до этого
#12
Отправлено 09 December 2005 - 19:11
#13
Отправлено 09 December 2005 - 19:12
#14
Отправлено 10 December 2005 - 20:03
#15
Отправлено 11 December 2005 - 02:16
Да, слишком много парафина взял. Шкурить не надо, лучше сними почти все чем-то металлическим (хоть ножом), а потом еще раз пройдись утюгом
2Димон
Экий ты, право, приземленный
#16
Отправлено 11 December 2005 - 15:50
#17
Отправлено 12 December 2005 - 01:29
#18
Отправлено 12 December 2005 - 10:27
2 Димон:
Жидкая смазка - это, конечно, проще, но говорят скользяк лучше сохраняется, если парафинить их горячо
#19
Отправлено 14 December 2005 - 20:37
#20
Отправлено 15 December 2005 - 18:21
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




